哈尔滨记忆267：中东铁路沿线老建筑寻访--玉泉站周边记录#高山流水行学天下#2014年初

图片概述：哈尔滨中东铁路沿线老建筑寻访！
玉泉俄式建筑1-4号旧址分别位于阿城区玉泉街道办事处镇北村北极滑雪场院内和老营村老营屯铁路南侧100米。滑雪场内的2座建筑始建于中东铁路时期，为 当时在哈尔滨地区俄国人夏日消暑度假使用。建筑向东开门，顶部为战盔式尖顶，门上部有城堡式装饰，初期为木建，至二十世纪九十年代仍可见圆木叠磊，墙角处 相互咬合。风格完全为俄式木屋。后期政府部门在修缮时，拆除受损圆木，改为水泥墙体。但顶部未改变。北侧另有一同期俄式建筑，相距50 米。 老营屯2座俄式建筑为中东铁路时期铁路职工用房，俄人建造居住，解放后收归国有。二栋俄式建筑构成小院，风格未变，保存基本完好.
玉泉站 这里地处完达山西麓的张广才岭余脉，车站三面环山，风景优美，素有 “天然公园”之称。 1936 年以前，这里被称为二层甸子站，现玉泉站站名来源于车站附近的一眼清泉。1897年秋天，俄国铁路勘测队来到这里，对车站附近河套中一眼清泉赞叹不已。泉 水清澈微甜，俄国人连称 “哈拉少 （俄语：好的意思）”，不仅将火车站设在这里，还别出心裁地用玻璃把清泉围起来，命名为 “玻璃井”。1935年春天，强行收买中东铁路的日本人来到这里，对“玻璃井”里的泉水颇感兴趣，经化验发现，该泉水比一般泉水比重高2%，且含硒、氟、 氡等多种矿物质。日本人视 “玻璃井”为 “神泉”，大肆炫耀、渲染，并将该地地名和车站名统统改为现名玉泉。 现在玉泉火车站有两个站台供上下行列车停靠，往哈尔滨方向停靠1站台，往牡丹江方向停靠2站台。并且拥有多条线路供货运列车停靠。
中东铁路是沙俄为了掠夺和侵略中国，控制远东而在我国领土上修建的一条铁路。中东铁路是“中国东清铁路”的简称，因此亦作“东清铁路”、“东省铁路”。 1896-1903年，帝俄筑，以哈尔滨为中心，西至满洲里，东至绥芬河，南至大连。日俄战争后，南段(长春至大连)为日本所占，称南满铁路。民国后改称 “中国东省铁路”，简称“中东铁路”。
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注：《哈尔滨记忆》系列是2014年2月到黑龙江省哈尔滨市阿城地区，女儿高山流水参演电影
《小镇来了王警官》时，完成的部分城市记忆采录！感谢电影《小镇来了王警官》的制片人张总，
感谢电影导演，以及全体剧组成员对高山流水的关爱呵护！让我们一起跟着高山流水行学天下的
脚步，回味冰城哈尔滨的老建筑、中东铁路遗存、古城遗址给我们的历史反思！
<中国城市记忆工作室>发起人：高松拍摄
感谢【高山流水（中国城市记忆）文化保护基金】长期对民间民俗文化记录传承的支持！
我们身边流过的一切都将成为历史！
拯救城市记忆行动解读：
城市如同一个手掌！布满了大街小巷的掌纹！
拯救城市记忆行动就是穿行其间，寻找那条城市历史的生命线！
《中国城市记忆工作室》是用行动为笔、时间为纸、
不间断记录这个城市变迁的过程、留取城市在时光中的片段、
剪辑记忆在生活中的足迹。珍重自然文化与历史文化给我们的开悟与抚慰。
爱这个城市！让我们行动吧！
高山流水之父：高松