2021年5月8日晚,江铃汽车发布公告称,江铃汽车董事会批准以不低于764,069,207元人民币的价格通过山西省产权交易市场有限责任公司公开挂牌方式出售全资子公司江铃重型汽车有限公司100%的股权,授权公司执委会审批股权转让等协议和交易具体操作事项,并提交公司股东大会批准。
据了解,江铃汽车出售江铃重汽是为了进一步提升业务结构,优化资产配置,从而聚焦公司优势资源,发力高增长潜力领域,加快“成为轻型商用车行业领导者和福特高性价比产品提供者“战略的实施落地。江铃重汽业务重组带来的资产减值准备计提已纳入江铃汽车2020年度损益,江铃汽车目前是以不低于评估值的价格公开挂牌出售江铃重汽股权,最终成交价格以摘牌价为准,江铃重汽的运营维护及股权出售不会对公司合并报表损益有重大影响。至于江铃重汽的售后服务方面则转移至江铃汽车销售有限公司承担;
“这次挂牌有多家世界知名重卡企业都有机会摘牌。至于是不是沃尔沃集团摘牌要等最终结果出来,“接近江铃汽车人士对《道哥说车》编辑表示。
不具名证券分析师对《道哥说车》编辑表示,江铃汽车抛掉重卡挂牌虽然会带来资产减值,但专注现有优势业务,有机会做到20亿净利润,300多亿市值,会吸引很多做长期投资的人,“投资不看规模,大家追求回报,净资产收益率,持续带来稳定现金流,这是江铃以前犯的非常严重的多元化错误,盲目扩大资产规模,资产效率掉的很快,盈利掉的也很多。”
食之无味 江铃汽车决心剥离重卡业务
近年来重卡市场火爆,江铃汽车剥离重卡业务看似有些不合时宜,但却是十分明智之举。据本次公告显示,2020年年度,江铃重汽营业利润约为-3.87亿元,净利润约为-5.2
据了解,江铃汽车出售江铃重汽是为了进一步提升业务结构,优化资产配置,从而聚焦公司优势资源,发力高增长潜力领域,加快“成为轻型商用车行业领导者和福特高性价比产品提供者“战略的实施落地。江铃重汽业务重组带来的资产减值准备计提已纳入江铃汽车2020年度损益,江铃汽车目前是以不低于评估值的价格公开挂牌出售江铃重汽股权,最终成交价格以摘牌价为准,江铃重汽的运营维护及股权出售不会对公司合并报表损益有重大影响。至于江铃重汽的售后服务方面则转移至江铃汽车销售有限公司承担;
“这次挂牌有多家世界知名重卡企业都有机会摘牌。至于是不是沃尔沃集团摘牌要等最终结果出来,“接近江铃汽车人士对《道哥说车》编辑表示。
不具名证券分析师对《道哥说车》编辑表示,江铃汽车抛掉重卡挂牌虽然会带来资产减值,但专注现有优势业务,有机会做到20亿净利润,300多亿市值,会吸引很多做长期投资的人,“投资不看规模,大家追求回报,净资产收益率,持续带来稳定现金流,这是江铃以前犯的非常严重的多元化错误,盲目扩大资产规模,资产效率掉的很快,盈利掉的也很多。”
食之无味 江铃汽车决心剥离重卡业务
近年来重卡市场火爆,江铃汽车剥离重卡业务看似有些不合时宜,但却是十分明智之举。据本次公告显示,2020年年度,江铃重汽营业利润约为-3.87亿元,净利润约为-5.2