东风4D型（DF4D）内燃机车

2007-01-13 11:30阅读：1,563

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东风4D型（DF4D）内燃机车

1996年12月15日，首台东风4D型客运机车在大连厂落成，并通过出厂验收。为适应铁路干线旅客列车提速的要求，在东风4B和东风4c型机车基础上，东风4D型客运机车主要作了下列改进:

r> (1)大功率机车柴油机
选用了大连厂与英国里卡多公司合作开发的16V240ZJD型柴油机。其标定功率为3240kW(4400马力)，标定转速为l000r/min。装车功率为2940kW(4000马力)。当机车牵引加辆客车(1100t)时，在平直道上平衡速度为132km/h，最高试验速度为157.5km/h。
(2)机车走行部
为了适应列车提速要求，在东风4B型客运机车基础上，对走行部进行了重要改进。首先改进了牵引电动机悬挂装置。在牵引电动机的一端，采用了滚动抱轴承替代滑动抱轴承(抱轴瓦)结构，并且选用了进口高档轴承。在牵引电动机的另一端，通过橡胶垫以吊杆悬挂在构架横梁上。这样，既保证了机车运行安全，也使牵引齿轮的齿隙得到保证，能最大限度地吸收来自轮对的振动。
(3)高温冷却系统
采用了经东风6型机车验证的高温冷却系统和密闭压力水箱;采用了新型机油热交换器，将冷却水和机油的最高允许温度提高到98度。
(4)牵引发电机和牵引电动机
东风4D型机车采用了由永济厂专门开发的TQFR-3000E型交流同步牵弓1发电机。其额定功率为2911kW，额定电压为425/770V,额定电流为3955/2183A，额定转速lOOOr/min,采用H/H级绝缘。
机车采用由永济厂开发的ZD109B型直流牵引电动机。其额定功率530kW，额定电压670V，额定电流845A，额定转速770r/min,最高转速2385r/min，采用H/H级绝缘。

DF4D型内燃机车主要技术参数
用途干线客、货运
轨距1435mm
限界GB146.1—83(车限1A、1B)
传动方式交——直流电传动
轴式Co—Co
轮径1050mm
轴重23+3%t
整备重量138+3%t
通过最小曲线半径145m
构造速度客:145km/h.货:100km/h
持续速度客:39km/h.货:24.5km/h
起动牵引力客:302.6km/h.货:480.48km/h
持续牵引力客:214.8km/h.货:341.15km/h
柴油机型号16V240ZJD
柴油机装车功率2940kW
主发电机型号TQFR—3000E
硅整流装置型号GTF5100/1250
牵引电动机型号ZD109B
车钩型式TB1595—85下开式
转向架轴距1800_2mm
机车全轴距15600mm
机车外形尺寸(长_宽_高)21100_3309_4755mm