本来，今天另有安排撰写讲座课件，当我打开微信浏览时，发现随船记者的信息。于是，为了让网友和民众更多的了解航海文化，我就“擅自”转载了他的这段信息。
借着有网的这时，没有时间去问更多内行朋友、也因上网困难而不能上网搜索相关知识，极速回复几句如下：
1．我称雪龙两船为“兄弟”，一则它们都是极地破冰船，都说南极美但南极更荒野，更雄性更男人，更别说雪龙号去年撞上冰山，因此我视我喜欢的这两艘船为雄性、为兄弟，更配这个蛮荒而雄奇的冰的世界。我考虑过姊妹，确实是有过比较后，称其为“兄弟”的。
2．在来南极的船中，有众多以男性命名的船只，我曾经数过三百年来来南极的船，数出过很多；还有一些以怪异为名的，其中尤以“恐惧”号和“幽冥”号最有名，南极洲最高的活火山，就以其中之一为名。
3．所以，公主号，姊妹船，我贫乏的知识中没有反对，但王子号，兄弟船，在南极我没有感到违和。要说，这几年，每年的大半时间都在海洋上，确实没有了解这个航海的习俗，但是不是就绝对不能称为“兄弟”呢，尤其是极地专用船，有很多东西是可以改变的（我并没有来得及从头到尾完整读一遍这位老外（Captain David
请我的朋友、尤其是航海界的朋友在这里留言，帮我查一查资料，释疑解惑，下一次发稿能上网时我再来感谢大家。
http://m.cankaoxiaoxi.com/china/20191204/2
这是随船记者通过朋友发表在网上的回答“关于船舶是兄弟船”的解释：
求朋友留言朋友转来这篇文章，因为用海事卫星发稿，得以匆匆一读。谢谢这位朋友，但把它上升到不尊重航海习俗，则让我惊慌、恐慌、惭愧，尤其是由此连累我的单位新华社我更承担不起，这个问题的确是由我一人造成的。借着有网的这时，没有时间去问更多内行朋友、也因上网困难而不能上网搜索相关知识，极速回复几句如下：
1．我称雪龙两船为“兄弟”，一则它们都是极地破冰船，都说南极美但南极更荒野，更雄性更男人，更别说雪龙号去年撞上冰山，因此我视我喜欢的这两艘船为雄性、为兄弟，更配这个蛮荒而雄奇的冰的世界。我考虑过姊妹，确实是有过比较后，称其为“兄弟”的。
2．在来南极的船中，有众多以男性命名的船只，我曾经数过三百年来来南极的船，数出过很多；还有一些以怪异为名的，其中尤以“恐惧”号和“幽冥”号最有名，南极洲最高的活火山，就以其中之一为名。
3．所以，公主号，姊妹船，我贫乏的知识中没有反对，但王子号，兄弟船，在南极我没有感到违和。要说，这几年，每年的大半时间都在海洋上，确实没有了解这个航海的习俗，但是不是就绝对不能称为“兄弟”呢，尤其是极地专用船，有很多东西是可以改变的（我并没有来得及从头到尾完整读一遍这位老外（Captain David
请我的朋友、尤其是航海界的朋友在这里留言，帮我查一查资料，释疑解惑，下一次发稿能上网时我再来感谢大家。
http://m.cankaoxiaoxi.com/china/20191204/2