13.保驾护航——开辟广西钦州集装箱航线

2020-01-19 08:19阅读:
13.保驾护航——开辟广西钦州集装箱航线
船长挥手致意,向钦州港告别
13 .终结篇 返航南沙
船尾的主席台在未来的一小时后消失了,码头又恢复到了除了码头工人必定要来,其他人想进来都不能来的工作场所,最多为了炫耀官员的政绩工程让很多闲人进来参观,让文人们在报刊杂志上再高调赞扬一遍。
13.保驾护航——开辟广西钦州集装箱航线
钦州港煤炭码头
在钦州东有北海港、西有防城港,间距都在200-300公里
之间,都在北部湾内。而钦州港的进口航道狭窄,兴师动众大搞土方战术,硬是把航道挖开、挖深,再设立航标。据说衣羊们大船来了次开港仪式后,再来,遥遥无期,根本没有计划安排。钦州港集装箱码头还是靠一些2000箱位以下的小型船舶。只有当码头全部完工之后才可能进出大船。
你看现在全国靠海、靠大江、大河的地方,到处建造码头。码头上高耸入云的集装箱桥吊是政府官员树碑立传的最好标志;几十公里长的散货运输皮带带动了政府官员业绩滚滚向前;几百公里长的原油管道让政府官员的政绩源远流长。
一片土地上的父母官们都在为了家乡的发展大展宏图,美帝国主义都不能阻挡中国可持续发展的势头,西方欧盟也看的目瞪口呆,排除官员的政绩因素,总的趋势中国正在向现代化、小康社会阔步前进。
港口是地方发展的基础,只有港口才会有吞吐,没有物流哪来财源流动。所以,钦州港现在是蓄力,一旦条件成熟,势必大步发展,成为北部湾的经济中心。
船长和政委双双托了“宝葫芦”回到了船上,他们在首航仪式中获得了收获。衣羊头项上挂了照相机荡悠、荡悠地走上去
凑热闹:“船长、政委,今天晚上我们可要开启宝葫芦痛饮一遭了,宝葫芦酒肯定让每位弟兄一杯佳酿喝的摇摇欲(醉)坠啊!”
政委笑笑:“衣羊船长您就别来喝酒了,这不是济公的宝葫芦而是一件没有藏酒功能的艺术品!艺术品懂吗?就是摆饰,就是让人看的!”
“哦,好看不中用的东西,放在船上不是增加了船舶常数吗?船舶常数懂哇?就是船上不作为货物运输而存在的物品,包括海员行李、船上备件、以及日积月累留下的杂物。”
衣羊解释了一下后大家都笑了出来。
“船长,现在已经是退潮时间了,航道富裕水深有限,我们必须抓紧时间开航了。”
衣羊提醒船长,船长看着手表:“大副,马上叫装卸工人停工,多余的箱子我们不装了,否则我们不能开航出去了。要开,也得推后一天,船期将受影响!”他也拿起手机和代理联系。叫代理安排出港引水员。
大副听了船长的指令马上跑下船和装卸指导员联系,不一会儿引水员上船了。装卸公司的工人再作最后收尾工作。船长和引水员站在船桥侧翼有些焦虑,催着大副。
终于舷梯收了起来。船长对引水员说:“一切准备就绪,引水员开航吧!”
引水员看见前方一艘小船正在驶来,他拉响了汽笛。现在,真正的启航汽笛响了。
衣羊看着钦州的码头,看着隐匿在灰蒙蒙雾气中的山岳。在衣羊的印象中钦州就是码头和附近的一个发电厂,衣羊没有感悟古城钦州,权作到钦州码头一个景到此一游吧!
码头边上是调头区,正南的350米开外就是浅滩,几乎干出了水面。孤立障碍标浮筒内则表示可航水域。也就是说船舶必须在码头和浮筒之间原地掉转头!350米减掉263米船长,前后安全水域仅仅只有87米!分配给前后就是40米左右的开档。
三艘拖轮烟囱内努力拔出浓浓的黑烟正在努力摆位。根据开航研究,一艘吊拖船艏,一艘吊拖船尾,还有一艘在船舯控制横移。当前后完成解缆操作后,引航员发出了指令:
“拖1、拖3,拖缆吃力,微速后退!”
13.保驾护航——开辟广西钦州集装箱航线
拖轮协助离泊
大船缓缓地平行离开了泊位。当船舶于泊位有安全迂回距离后,引航员命:
“前进一!左满舵!”船舶在强劲的排出流作用下开始左转。船尾泛起了黄色的泥浆。
“告诉大副,目测浮筒距离; 告诉二副,关注船尾与码头的正横距离,维持40米的开档!”引航员对船长说。
船缓缓地离开了码头,这个动作非常漂亮。可是当船舶在码头边上开始180°调头时,引水员对船舶的性能估计不足,他为了摆脱船尾压向码头而过度动车,导致快速冲向航道边缘。引水员还没有觉察到紧迫局面的出现。衣羊一直关注着四周情况,看见船舶未停车冲向浅滩,箭步冲到船长面前,边作了一个停车的手势。
船长此刻也醒悟了,看见船舶有冲出航道的趋势,立刻大叫一声:“停车!”随后又下令:“后退二!”站在车钟边上的三副迅速按照船长的指令操车。烟囱内喷出了大负荷、燃油燃烧未尽的浓烟。引水员这才知觉这集装箱船舶的动能厉害,在短时间内马上制止了船舶前冲。
“这船的动力够大的,操船性能特好!”当制止了前冲后,消除危机之后,引水员也轻松地和衣羊聊了起来!“是啊!刚才的动车时间太长了,航道很窄,好在我们船制动性能好。”
刚才的紧张让他们更加谨慎的执行狭水道航行。
码头附近的挖沙船还在起劲的挖,海事的巡逻艇在前面开道,大概有了进口的经验,他们早早就要求挖沙船拔掉了航道中的锚标。尽管挖沙船很近,但没有什么危险了。
此刻衣羊紧张了几天的心情放开了,人感觉有点放松后的乏力。
“船长, 我下去休息了。” 衣羊告诉船长。
衣羊完成了保驾护航的任务,悬着的心放进了胸腔内了。
船长说:“衣羊船长,谢谢你,好好休息,我们到南沙大概21小时。,公司通知我们要27日才能靠码头。你得在船上多待一天。 政委明天还给你准备了手擀面!”
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政委的手擀面
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钦州港巷道中的挖沙船
为了保驾护航没有一点杂念,衣羊自始自终没有向船长、政委描述衣羊在虹桥机场电梯上摔倒后猢狲般挣扎丑态。衣羊心理上不安没有传染给他们。
下驾驶台时,船晃动几下,衣羊连忙左手扶梯子扶手,左手酸痛又刺激了衣羊,衣羊独自笑了。
(保驾护航全篇完)
13.保驾护航——开辟广西钦州集装箱航线
码参观者正在码头边上看我大船离泊