桑塔纳三年后还能月销万辆？

桑塔纳三年后还能月销万辆？
文/丹东晓程
5月20日，新浪汽车以《厂家否认桑塔纳2012年消失》为题，报道了上海大众公共关系部相关负责人对
媒体爆料桑塔纳将于3年后退市的态度：“这肯定不是真的。”报道说，据上海大众透露，未来不排除桑塔纳被其他车型替换掉的可能。但桑塔纳上市20多年来一直在不断更新，力求跟上时代步伐。上海大众表示，虽然如今已显老迈，但假如五年或十年之后，这款经典车型每月仍有一万多辆的需求，“市场供不应求，桑塔纳就肯定不会停产！”
无独有偶。5月14日，新浪汽车援引媒体报道说，一汽-大众将有计划地逐年降低捷达的产量，并最终于2012年底停止生产。而其改款车型捷达NF将从2012年起担起现款捷达的重任。
捷达桑塔纳，两款经典车，市场表现令人称神。
今年二到四月，捷达的销量为 12586、21139、21527辆，三个月总销量为67489辆；而桑塔纳二到四月的销量为5944、7487、9356辆，三个月的总销量为29927辆。销售势头得以保持的捷达将于2012年停产，而销量比捷达少50%多的桑塔纳还要坚持到2012年以后。对同等资格的两款经典车的两种规划、两种态度，耐人寻味。
桑塔纳的销量四月份排名第五，以后仍有无可争议的市场表现，这是可以确定的事实。但销量增长势头趋缓，竞争力下降也是事实。三年后，有多少人会选择桑塔纳？厂家说“假如五年或十年之后，这款经典车型每月仍有一万多辆的需求，‘市场供不应求，桑塔纳就肯定不会停产’”，别说5年，现在都没有达到月销万辆的桑塔纳，三年之后能达到月销万辆么？如果不能达到每月一万辆的需求，桑塔纳会不会停产？至于10年后桑塔纳每月