国内的共享打车、共享单车等生意的火爆、天价的融资等,其实也很让“歪果仁”眼红。为此,一些因地制宜的共享交通出行方式也开始兴起。近日,在新加坡共享电动滑板车成为一大热门商业模式。在这个地理面积小小的国家,Neuron Mobility公司已经在街头投入2万辆电动滑板车。这家公司的联合创始人都已经表示,希望通过共享单车的模式来鼓励更多出行者使用共享电动滑板车。
从某些方面看,共享滑板车跟共享单车类似。车辆装配GPS和物联网传感器,能够识别滑板车的具体位置和实时进行软件定位。价格方面,用户需缴纳35.5美元(约合人民币243元)押金,一小时付费1.4美元(约合9.6元人民币),而最高时速仅为每小时15 公里。如果将共享滑板车引入国内,搭上共享风口的它,未来能出现下一个摩拜吗?
投入较大,难以短时间内快速复制
首先从硬件成本上看,电动滑板车的价格无疑是要高于单车的。在电商平台上,普通电动滑板车的价格都在1000元以上,而小米米家滑板车,售价更是在2000元左右。如果再加上GPS、物联网传感器等,共享电动滑板车的售价肯定会远高于共享单车。再加上属于新兴行业,涉足其中的共享企业议价能力有限,并不会有如今共享单车企业对于上游