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探索西雅图1--西雅图地下城

2012-02-24 16:51阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/1257222237

在西雅图住了四年了，我的《西城印象》和《游山玩水》系列博文中点点滴滴记录了我的见闻和足迹，吸引了很多关注西雅图的人，以至于不断有人找我咨询西雅图游玩、留学、买房等事情。咨询的问题五花八门，在回答问题的过程中我也增加了对西雅图的全方位认识，愿我的这个小窗口给关注西雅图的人更多的信息。

去年12月组织《飘在美国》圈西雅图博友聚会的时候就提到过，接下来春天的时候会搞一个探索西雅图为主题的旅游征文——最近忙得还没有开始准备，刚刚在《西滨网》上读到了Tom的这篇介绍西雅图地下城的图文并茂的文章，姑且搬到我这里，抛玉引玉了。我会接下来跟上几篇我的文章，也希望西雅图的博友们踊跃贴出你们的游记，我们会结集出版，具体细节稍后再发布。

探索西雅图，让我们从西雅图的发源地开始吧。

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西雅图地下城

2月初春西雅图刚刚晴了几天，就连连阴雨，户外活动都受到影响。周末想起历史上西雅图有个地下城，去参观这地下城不受天气影响，在Google上搜搜，找到地址，直奔西雅图的先锋广场(Pioneer Square)的“地下城之旅”(Underground Tour)。必须购票参加团队，成人$16才能入内。抵达时12：00，此时已入场100多人满员了，还要等到下一场1：00。全部参观时间1.5小时，通过导游带领进入阴暗潮湿的地下城，看到了100多年前遗留下来的一些历史
实物，实景，参观前后又在网上恶补西雅图地下城的有关介绍，对西雅图19世纪末的发展史算是有了一点了解。
1.地下城的产生
真正原因是起于1881年发明的抽水马桶。
华盛顿州盛产木材，西雅图海湾便于木材的运输，所以好多的木材商都在海湾加工，交易，运输等。19世纪末西雅图的木材生意已初具规模，商业发达，生意兴隆。因此在海湾边建了不少简易木头房子，都用上了新发明的抽水马桶，但污水直接往海湾里排泄，当落潮时排泄十分通畅，污水直接入海。但当涨潮时，每一个抽水马桶就是释放海水压力的终端，向厕所内倒灌。此时每一个抽水马桶都成了一个个小喷泉，不断的喷发出污水。每天2次的厕所喷发周期让西雅图人十分困扰，一时找不到办法解决。
但一次特大火灾意外地解决了这个问题。1889年6月6日，西雅图在一场大火中被夷为平地。
火势延续了12小时，市中心全部被毁，44条街的廉价建筑毁之一炬。把当时的西雅图腐败的官僚作风，愚蠢糟糕的都市规划，也一并火葬了。有人认为这场大火实为塞翁失马，同时丧失的还有两条人命，和成千上万的老鼠。
大火熄灭后，街上一片荒芜。大火后的城市危机将大众团结起来了，市议会计划建设一个新的都市，火灾后的第一个会议就是在大街上举行的。西雅图市通过决议：1.为了避免火灾再发生，新建筑一律使用砖石结构。2.将海边的一大块地区填高，不让海水再从抽水马桶倒灌。而填高后还可以使得西雅图本来多山的地势，有更多的平地。这个计划得到了一致的好评。但当实施起来时遇到了麻烦：要先填海加高地势，政府需要时间与金钱，一时不能完成。这可急了居民与商人，没有房子，不能正常的生活，不能做生意，人们立刻决定在留有余温的废墟上开始建筑，一楼简单的设计可应付随时被填埋下去，二楼前门上才有维多利亚式的装饰。火灾后西雅图的财源，人气旺盛，建筑业非常兴隆，在当时的市中心，现在的先锋广场的建筑大多是遭火灾之后3年内兴建的。
若干年后市政府终于执行了填高计划，在街道两边筑起截面是梯形的护墙，铺设了新的上下水管道在其间，填上泥土等，高于旧路面8英尺-30英尺的新路面终于建成了。但人行道还在下面，人们要过街，得用梯子爬上爬下，极为不方便，马匹也不容易上下。而人行道左右两边都是高高的建筑物，人们相当于行走于一个峡谷中。在晚上奢酒的人要过街，在街上行走就有麻烦，有记录17个醉酒者从路面上摔下人行道致死。为此市政府又修建了人行道，把路面与街边的楼房的二楼用拱门和钢架连接起来，现在大家在先锋广场周边行走的人行道就是当年建起来的。而下面的人行道还依然保留着，上层的人行道还制作了透明的天窗，为下面的人行道照明。这样一个完整的地下商业城就形成了。当然抽水马桶的污水回流问题也解决了。
2. 地下城的衰落
1897年阿拉斯加的淘金热给西雅图带来了滚滚财源，也带来了各种行为不端的生意人和冒险家。鸦片馆，赌馆，违法的乐透抽奖等都移到了地下，使地下城区变得乌烟瘴气，居民渐渐搬离这个区域，而正经生意人纷纷搬到上城或者撤离。1907年爆发鼠疫，政府先后关闭了30栋大楼，封闭了地下城。于是那里更成了无家可归者，违法犯罪之徒的藏污纳垢之处。在1914年，号称美国西部最高的史密斯大楼（Smith Tower）在这里建成。但这时，整个街区已经难挽颓势了。西雅图的市中心渐渐北移，由此这个地下城就每况愈下，人们不要的烂货，拍电影的道具等等都遗弃在地下城。
3.地下城的复兴
1950年以后政府计划拆毁这个街区的房屋，这下却唤起了一些人的危机感。当时有个建筑师叫安德森（Ralph Anderson），就在那里开业。他不忍看到这些具有悠久历史的建筑被毁于一旦，就抵押了自己的财产买下了一幢房子，将其重新装修，投入使用。他乐此不疲，一连整修了四幢楼房。后来他越做越大，在1977年主持了把一座罐头公司的楼房改建成西雅图国际交易中心的工程。安德森在先驱广场地区救活的几幢大楼，成了这个街区复兴的桥头堡。例如，有些大楼被改建成高级公寓，吸引了高收入的人群来此居住。这样也就促进了当地餐馆，酒吧等娱乐业的兴起。
在此同时，另一位西雅图居民斯坦布鲁克（Victor Steinbrueck）也投入了拯救历史的努力中。斯坦布鲁克也是一位建筑师，是“太空针”的主要建筑设计者。但他同时还教书和写作，出了好几本关于西雅图建筑历史的书。得知政府拆毁下城街区的计划后，他积极奔走，领导了民间努力来保护历史遗产。期间，他不但发挥自己的专业特长把这个地区的历史建筑列表归类，还充分利用自己的话语权，以报刊文章和书来宣传历史保护的事业，唤起公众关注。终于在1970 年，先驱广场成为了西雅图的第一个历史保护区。
在这段历史中，另一个传奇故事就是“地下城之旅”了。它的创始人斯皮德（Bill Speidel）是一位历史学家，曾写过一本关于西雅图历史的畅销书“暴利的后代”（Sons of Profits），讲述这个城市创始者种种不为人知的故事。当时他在西雅图的报纸上有个专栏，谈论当地人情掌故。当他提到西雅图的地下城时，有三百多个读者来信要求他带他们去参观。读者们还每天打电话来“骚扰”他。受此鼓励，经过一番探寻后他在1965年开始了“地下城之旅”。开张后第一次，就有五百人参加。以每人一美元的价格，斯皮德就这样捞到了“第一桶金”。以后他对部分地下城进行了修缮，“地下城之旅”的内容也逐渐增多。今天，这已经成为西雅图的景点之一。通过地下城之旅的活动，斯皮德征集到了大批市民签名要求保护西雅图的历史，对建立历史保护区起了重要作用。这个活动也吸引了众多旅游者来到先驱广场，给当地的娱乐饮餐业带来客源。反过来，游客们人口相传，也使得先驱广场名声大振。到1988年斯皮德去世时，“地下城之旅”已经达到了每年12万人次的规模。

1. 1:00pm 进入的参观大厅，这大厅的布置还原了地下城酒吧的场景，四周没有窗户，访旧的装饰，把人们视线带入了19世纪。
2.地下城的入口
3.在导游的带领下，开锁开门才能进入地下城
4.当年地下城的人行道。左边是原建筑的一楼，右边砖墙就是填高的路基。
5.女导游绘声绘色的解说
6.地下城人行道的亮窗
7.黑暗中的呼喊
8.地下城的酒吧
9.在地下城展出的西雅图19世纪照片。木材储运加工场
10.地下城一楼每天都要被海水倒灌喷发的抽水马桶
11.地下城的又一个入口
12.从这个入口下去，看到了当年建楼时在地面的一楼。
13.当年的地下人行道，但门窗已被砖石封住了
14.与上一张照片的同一栋楼的地上部分。
15.这抽水马桶堂而皇之的摆在地下城的纪念品商店里。这地下城的历史是从它开始的。
16.一台古老的缝纫机放纪念品商店里，上面还摆放裸体女造型的啤酒瓶起子，这是有意的摆设。因为历史上西雅图有一段缝纫机的故事。1887年西雅图对纳税人口做了一次调查，发现有10%纳税人以裁缝为业的年轻女性，这些女性都住在现在的先锋广场附近。政府经过细致的调查没有找到一台缝纫机，显然这些女性是娼妓。经过与她们的代表交涉，当地的生意人都投票同意准许她们居留纳税。当时娼妓所纳的税款占市政府经费来源的87%之多，而木材厂的生意退居第二大商业了。导游在介绍这段历史时，还调侃说现在游客晚上是找不到合法的“女裁缝”的。（当今在美国绝大部分州娼妓是非法的）
17.印第安人的头像摆设在先锋广场。西雅图的老领导。
18.19世纪末20世纪初的先锋广场，填高的街道已经有轨电车了。（翻拍地下城展出的老照片）
19. 2012年2月19日的先锋广场。前景人行道上由透明小方块组成的盖板，就是地下城的人行道亮窗。
20.西雅图早期的Bus?(翻拍地下城展出的老照片)

21.在先锋广场为纪念“地下之旅”专铸的一块地下管道的铜盖。
22. 1914年完工美国西部第一高大厦，38层，148米。
23.还在地下经营的玩具店入口
24.星巴克客对着先锋广场沉思
以上有部分文字来自网络上欧阳峰Blog,相关资料来自西亚图地下城之旅的介绍。摄影：Tom

原文链接：
http://seattlebin.com/DiscussDetail.aspx?TitleId=5959

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