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【新疆塔什库尔干】红其拉甫之行,国门近在咫尺却无法抵达

2020-08-07 21:10阅读:
2019年8月23日 新疆喀什地区塔什库尔干县红其拉甫边防哨所
【新疆塔什库尔干】红其拉甫之行,国门近在咫尺却无法抵达
从地图上来看,红其拉甫山口和乔戈里峰相距不远,但新疆帕米尔你懂的,莫说开车,很多地方就连徒步的路都没有,必须要先返回塔什库尔干县城、喀什,再从喀什走吐和高速转叶孜线,最后一段路150公里是徒步六天,才能抵达大本营,全程接近一千公里。如此的艰辛,我没能看到乔戈里峰也就不遗憾了,能够看到这么多的雪峰就已经无愧此行了。
【新疆塔什库尔干】红其拉甫之行,国门近在咫尺却无法抵达
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【新疆塔什库尔干】红其拉甫之行,国门近在咫尺却无法抵达
祖国西部的边陲,风景壮美绝伦,那亘古不化的积雪,为喀喇昆仑山脉座座山峰披上了白色的盛装;这是东中部低矮的山峰无法媲美的雄浑大气。
【新疆塔什库尔干】红其拉甫之行,国门近在咫尺却无法抵达
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可能很多朋友知道新疆的达坂特别多,红其拉甫山口也可以称为红其拉甫达坂。达坂有两种含义:1、指'山顶的隘口',源于瓦剌(属广义蒙古族而称卫拉特蒙古)。因为元明清时期瓦剌诸部落游牧于西域并统治之,瓦剌人建立的和硕特汗国曾统治青藏高原,达坂名称流行于新疆、西藏阿里地区、青海、甘肃等地。2、指'山岭',源于狭义蒙古族的语言。


从地形地貌的角度来说,达坂相当于山峰之间的鞍部,在山区修筑公路,盘山公路就是为翻越达坂而设计的,以后提高公路等级,公路从山体中间挖隧道经过,虽然方便快捷却难以在坐车时观赏达坂附近的壮美风光。
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喀喇昆仑山脉的垂直地带性非常明显,肉眼可见就有三种地带性:积雪带、高寒荒漠带、高寒草甸带,再细分还可以有更多类型。
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我们的车经过了一段非常多急弯的上山公路,来到了相对平坦的达坂,海拔也达到了此行的最高,差不多是4700余米。从某种意义上来说,我们已经抵达了红其拉甫山口,但离很多朋友前几年去过拍过照片的红其拉甫国门还有三公里。
【新疆塔什库尔干】红其拉甫之行,国门近在咫尺却无法抵达
下图红色屋顶的漂亮房子就是红其拉甫边防哨所,哨所前设有检查站,像我们这样的旅行团不能再前行一步,因为国门、界碑现在都不对游客开放了。
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至于办出入境手续的红其拉甫口岸,其实海关设在130公里外的塔什库尔干县城中。我看过一位独行驴友介绍的陆地出关经历,也是在塔什库尔干县,通往塔吉克斯坦的,叫卡拉苏口岸;他先在县城办好出关手续,然后海关方面收费派车将他送到国门处,他自行走到塔吉克斯坦那边办入关手续。我估计红其拉甫口岸也是这般操作,如果能办好巴基斯坦签证,就可以完整地走完这条中巴公路。
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游客最远只能抵达蓝色标牌处,当时这里坐着一位塔吉克大叔,站着一位年轻的哨兵,软磨硬泡都没用。导游倒是额外开恩,让我们多呆一会,可这样一个高寒缺氧、寒风凛冽的地方,还不让随意走动,除了雪山,真没什么能吸引我。
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巡视了周边的雪山,再来看眼前的景物,有几栋简易的活动板房,餐馆超市是没有的,有一个板房做成的旱厕孤零零地远离其他建筑。
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这栋红色屋顶的建筑倒是很气派,但人家不对普通游客开放啊。看完了几个旅游宣传牌,原路返回塔什库尔干。至此2019兰新行的旅游参观部分到此结束,我的兰新行博文也不再续篇。8月24日从塔什库尔干返回喀什,我放弃了当晚在喀什的四星级酒店的住宿,而是在喀什机场搭乘天津航空飞回乌鲁木齐,由于晚点,凌晨才抵达地窝堡机场。在机场的椅子上度过一个极度困乏却难眠的一夜,还未天亮就又乘机,8月25日中午抵达武汉天河机场,赶上了8月26日上午的单位会议。
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旅途流水账加拙拍,只为记录真实的经历,感谢各位博友深情惠顾。




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