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漫行•新藏（上）

2015-06-14 12:45阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/1271314920

在我们这一堆儿人出发前，身边很多朋友都不理解，为什么要开辆轿车去罗布泊？为什么要开轿车行走在中国西部的两个自治区？为什么要开轿车去海拔超过5000米的地方？总之，不理解的声音和疑问越多，我们却越想去试试。但是，我们不是去冒险，不是去挑战，我们只是想去证明，那些所谓的艰难道路并没有那么传奇，只要我们认真、理性的去对待，只要我们相信我们自己，相信我们的车，我们一定可以到达终点。废话不说了，走起。起点：北京——新疆自治区哈密（简称哈密）（飞机飞过去，开过去也没意思，全是高速）中途：哈密—罗布泊镇、罗布泊镇—米兰镇36团、米兰镇36团—青海省格尔木、格尔木—沱沱河、沱沱河—西藏自治区那曲县终点：西藏自治区那曲县—西藏自治区省会拉萨总里程：2700公里
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准备物资：车载garmin 专业GPS两部、卫星电话两部、对讲机6台、汽油桶一只、饮用水（很多）、压缩饼干、一些方便携带的蔬菜水果、应对四季的不同衣服、单反相机以及各种镜头、常备药品（氧气没带，后面会说原因）、原尺寸备胎两条、紧急快速补胎工具、拖车绳、千斤顶等简单地车辆救援设备。
​ 车辆：东风雪铁龙2014款世嘉，排量1.6升。我们这一堆儿人，不是去冒险、不是去玩命的，所以救援车还是必备的。幸亏世嘉的后备厢空间比较大，满满辆车物资全都装下了，不然我们这一堆儿人的行李和物资怎么带着还真成了问题了。
DAY1：北京——哈密（飞机）。唉，当飞机的广播响起时，我的心情一下落在谷底：亲爱的旅客朋友们，由于哈密地区受到沙尘暴的天气影响，我们的飞机即将在乌鲁木齐备降，具体转飞哈密的时间待定，谢谢您的配合和谅解。我去，为啥沙尘暴偏偏让我赶上呢？其实哈密地区地处沙漠边缘，春天遇到沙尘暴应该算是家常便饭了。既然这样，我就当乌鲁木齐机场一日游吧。机场到处都是荷枪实弹的武警，吓得我不敢拍照，不过，这些武警也是为了守卫和平，保护人民的生民安全，这么想，我也就感觉到安全很多。在平静的等待中，乌鲁木齐机场的广播响起，北京飞往哈密的旅客，可以登机继续飞往哈密了。看看时间，算了一下，我可以在哈密享受新疆的美味大餐了。我们的飞机在黄色的天空中，降落到哈密机场，哈密机场不大，没有廊桥，我们拖着行李走出机场，提前到达哈密的兄弟们早已经在机场迎接我们了。我知道，除了兄弟们的热情迎接，我们还将享受到新疆的美味大餐，因为，我的肚子已经开始叫了。​
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漫行•新藏（上） 下了飞机，哈密竟然开始下起了小雨，机场到哈密市区并不远，进入市区的要道也有警察把守，进行身份核查，其目的就是防止恐怖分子的袭击，其实，我特别想给这些保卫我们安全的警察叔叔们拍个照，可我还是担心他们会怀疑我是坏人，就打消了照相的念头，只能在车里拍张内饰+街景的照片了。兄弟们已经帮我们预定好酒店，虽然酒店不是很豪华，但是干净、舒适就已经足够了。当然，土豪朋友喜欢豪华酒店，哈密市区也一定能满足土豪朋友的需求的。​
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漫行•新藏（上） 到了新疆，不吃点新疆的美味大餐真对不起自己的肚子，提前到的兄弟们已经在饭店点好吃的，等着我们前往。废话不多说了，看美食，开吃！以下图片经过微信传送到我的朋友圈后，我得到的评论大致是：这时间发美食的，尤其是新疆美食的，拉黑！（委屈！）（因为哈密的晚饭时间大概在晚上9、10点左右，这个时间的美食图片，也是很多加班没吃晚饭的朋友们正不想看到的。因为时区的问题，哈密天黑的比较晚，所以大家的作息时间也跟北京时间不同。）（友情提示：晚上加班没吃饭的朋友，千万跳过此章节，否则，后果自负。）这晚饭得吃饱，因为明天等着我们的则是大概400公里的路程，哈密—罗布泊镇，也意味着，我们将闯入此次行程的第一个无人区，我们的旅行将正式开始。​

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漫行•新藏（上） DAY2：哈密—罗布泊镇—米兰镇36团一大早，我就被同屋的兄弟踹醒，因为大家要去4S店做最后的检查和准备，哈密4S店的老板听说我们要开着世嘉进罗布泊，特意交代几个部门经理配合车辆检查，并且允许我们在4S店的广场拍个出发前的合影。其实，我到是觉得，这老板挺会利用我们车主做宣传的，检查一下，又不要钱，提供场地合影，还间接地给他的4S店做宣传呢。大家是不是都等着看看我们的照片呢？想看美女的，可以绕行了，想看帅哥的，继续往下看吧。
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漫行•新藏（上） 从哈密出发，没多远就是回王府。康熙三十五年（ 1696年），哈密维吾尔族首领额贝都拉摆脱准噶尔部归附清朝后，于康熙三十七年（1698年）秋进京，第二年返回时，从京城请来了汉族工匠设计修建王府和回城，费时7年方竣工。重建后的王府规模宏大，建筑构造既体现了伊斯兰古典建筑的艺术风格，又融合了汉族建筑艺术的特点。王府土墙高台，琉璃瓦顶、飞檐斗拱、园林交错，是当代新疆境内规模最大，最有特色的一座宫廷建筑。至七世回王伯锡尔时，已成为一个宅园相连，宏伟壮观的园林建筑群。光绪八年（1882年），沙木胡索特袭位后，对王府进行了扩建和翻修。在回王府内，有三座规模不同，风格各异的清真寺。自王府西门东折至客厅，客厅后便是王府花园。小花园专供回王及眷属休息。设计精巧，以花草亭榭为主，具有江南园林之风格。由于哈密回王是依靠清政府维护自己统治的封建领主，也是清代以来新疆维吾尔治区封建王公中维持统治时间最长的一个，在新疆及哈密历史上产生过很大影响，并与清政府保持着特殊的关系。为向清政府表示忠心，回王还在小花园的东北角，筑有一座具有中国古典商宅建筑风格的万寿宫，坐北朝南三面粉墙，正面是木质嵌花隔扇门窗。宫内陈列着从清世祖到德宗等皇帝的彩色画像，像前均设台案，上有朱色牌位，上写皇帝名号和生年卒月，每年春秋雨季，回王及哈密官员均到此祭祀。​
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这回王府票价40块，说实话，有点坑爹，全是现代翻修的，老建筑几乎没有了，出景区必须穿过旁边的玉石市场，也是当地为了增加旅游收入的一个办法。这个玉石市场特别大，里面各种玉石，不管是新疆本地产的，还是外面进货来的，统统摆在市场销售，喜欢玉石、宝石的朋友，可以看看。别以为下面的图片还是美食，真不是，下面的图片是用各种玉石摆放出来的，看着跟新疆美食差不多，您可别用牙去咬，掉了牙齿，本人概不负责。
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从回王府出来，我们沿着哈罗公路一直走，两边的景色没有景色可言，两边的景色当然除了戈壁就是戈壁了，因为哈罗公路就是在戈壁中修建的，单调、乏味，但是，这戈壁中要是有点点缀，就会很好看。可用什么点缀呢？看图呗。当然，下道拍照片，我们是怀着忐忑的心情做的决定，毕竟后面的路还很长，而下道要考验车辆的悬架、减震系统，而且，下道玩车，还必须考虑到轮胎是不是能够承受得住，虽然世嘉体内留着WRC的血，但毕竟它只是个两驱车，轮胎也只是公路胎。好在我们的“小白”非常皮实，豁了一大圈儿，P事儿没有，车主孙哥心疼的直嚷嚷，不过，当他看到照片时，立即伸出了大拇指，连说：还能再拍漂亮么？要是能，再下去跑两圈吧，我觉得我车能行！当然，为了我们可以顺利到达拉萨，我必须拒绝他：你豁得出去车，我还豁不出去相机呢。就这样吧，咱们还得赶路呢。​
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新疆的傍晚，跟北京的中午似的，热的要命，哈罗公路两边的景色一如既往地单调、乏味。当我们进入若羌境内后，两旁出现了一些山峦，再往前走，我们就进入罗布泊动物保护区了，快到罗布泊镇的时候，我们会经过魔鬼城（我们将雅丹地貌简称为魔鬼城）的边缘，这魔鬼城一直从甘肃延伸到这里。穿过魔鬼城，柏油公路就没有了，我们将面对的公路是用盐碱铺的，一下雨，就是泥巴，不下雨，硬的要命。你们开车要注意，小心地上的坑和突起的地方。老孙说完，大家静默了，因为我们都知道，大坑会损坏减震系统；突起的地方，只要上面是尖锐的，就会划破轮胎，毕竟连原车的备胎算上，我们只有4条备用轮胎。放几张天黑前的照片吧，因为这些照片还是在公路上照的。进入盐碱路的时候，天已经黑了，我们是咬着牙开到罗布泊镇的，因为，盐碱路太破了，真的心疼我们的车呀。即便是这样，“小白”的主人孙哥仍然坚持，要让“小白”再撒撒野，他信誓旦旦地说：轮胎坏了，没关系，只要能坚持到若羌，买新的，钱他出！好吧，那就让“小白”下道去撒野吧。别看罗布泊景色单调，可有了车，有了人，这里美到爆！​
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