俗话说“嘴大吃八方”，走到哪里都有得吃。长就一副官样，这也让人看起来都舒服些。其实，汽车的造型设计就如同服装一样，有它的潮流时尚，尽管绝大多数厂商都希望把自己的产品做得与众不同。但是，在某个时期，总是有某些设计元素是相似的。比如说面子大、嘴大。纵观目前国内车市，的确如此，似乎要朝着向“大嘴”化趋势方向发展。
虽同为“大嘴族”，但也是各有各的风格。有的圆、有的方、还有的扁，大家都想在追随这股潮流风格的同时，再刻画出自身清晰的家庭脸谱，以免被湮没在这众多“大嘴族”中。
奥迪——官场嘴
大家都说大嘴是奥迪搞出来的，其实不太准确，只不过奥迪做得最夸张、最霸道而已。记得在国内最早的大嘴车06款奥迪A6L上市时，大家都对其一张大嘴各持看法，有的说时尚，有的说怪异。于是，说久了，就把奥迪大嘴说出名了，后来看久了，也就看顺眼了，反而成为了潮流。其实大嘴大格栅设计并非现代派的时尚风格，而是融入了一种复古元素。
克莱斯勒300C——大气嘴
作为美系车的代表，克莱斯勒300C传承了美系车的霸道与大气，肉质感很强的车身、修长的发动机舱、厚重有力的侧面以及棱角鲜明的尾部，整体设计中随处可见60年代美国老式轿车的典型风格。而其源自概念车的超大进气格栅与前大灯，再加上18英寸的超大轮辋，让3
虽同为“大嘴族”，但也是各有各的风格。有的圆、有的方、还有的扁，大家都想在追随这股潮流风格的同时，再刻画出自身清晰的家庭脸谱，以免被湮没在这众多“大嘴族”中。
奥迪——官场嘴
大家都说大嘴是奥迪搞出来的，其实不太准确，只不过奥迪做得最夸张、最霸道而已。记得在国内最早的大嘴车06款奥迪A6L上市时，大家都对其一张大嘴各持看法，有的说时尚，有的说怪异。于是，说久了，就把奥迪大嘴说出名了，后来看久了，也就看顺眼了，反而成为了潮流。其实大嘴大格栅设计并非现代派的时尚风格，而是融入了一种复古元素。
克莱斯勒300C——大气嘴
作为美系车的代表，克莱斯勒300C传承了美系车的霸道与大气，肉质感很强的车身、修长的发动机舱、厚重有力的侧面以及棱角鲜明的尾部，整体设计中随处可见60年代美国老式轿车的典型风格。而其源自概念车的超大进气格栅与前大灯，再加上18英寸的超大轮辋，让3