铜官天池OOOOoAAAA骑宜兴铜官山绝顶527m骑行168Km
2008-07-13 00:00阅读：
铜官山位于宜兴城西南，因古时盛产铜矿而得名。此山层峦叠嶂，巍娥雄伟，主峰鹅头峰，海拔527米，是苏南仅次于黄塔顶的第二高峰，号称苏南第一峰。铜官山上新建抽水蓄能电站，与浙江安吉天荒坪电站有异曲同工之妙，电站已于今年六月投入运营。
铜官山间有盘山公路，蜿蜒约十公里，长度和坡度均在苏南地区首屈一指。登顶铜官山早已列入个人骑行计划，今日终于如愿以偿。高温酷暑下，一番艰苦跋涉，披荆斩刺，傲立群峰，心旷神怡。
2008年07月13日 多云间晴有阵雨
东风3～4级 27～34℃
骑行路线：无锡（06:05）→55→宜兴龙潭路口（08:00）→26→铜官山顶（11:30）→22.5→丁蜀（12:50～15:50）→65→无锡（19:20）
详细路线：
无锡荣巷0——雪堰——漕桥30——万石——塘田大桥——东仇大桥——宜兴（龙潭路口55——仇滨大道——G104)——铜官山(下水库63.5——G104——金鸡山公墓65.5——G104——南岳路口71.5——南岳禅寺73——羊肠小道（1Km，30％）——出山口74——铜官山盘山公路（6Km，5％）——上水库—
—鹅头峰79.5——香炉峰81——铜官山盘山公路（10Km，5％）——水库口90.5)——G104——丁蜀(午饭103.5——东方嘉园)——汤蜀路——渎边公路(双桥109——大浦大桥118——洋溪——沙塘港桥——周铁——分水140.5——潘家）——雪堰（西瓜）150——环太湖公路——荣巷168.2
骑行里程：168.19 Km
骑行时间：07:44:46（58.5％）
旅行时间：13:15:00（06:05～19:20）
分时计程：30＋28＋15＋13＋24＋21＋21.5＋16.7＝168.2 Km
平均速度：21.71 Km/h
最高速度：48.82 Km/h（铜官山盘山公路）
旅途花费：25 元
水分消耗：五瓶矿泉水、两瓶可乐、两瓶啤酒、一瓶冰红茶，五斤西瓜。
体重变化：－1.5Kg
急下宜兴
无锡荣巷——宜兴龙潭路口
全长54.95Km，均速29.27Km/h，最速41.85Km/h
耗时01:52:28（100％），总用时01:53:00（06:05～07:58）
路况评价：一级公路，顺风2级。
路段简述：高速穿越环太湖公里，过雪堰、漕桥，上新S342，车速略有放缓，直至宜兴龙潭路口方才休息。
兴奋指数：★★★★★ 风景指数：▲△
早五点四十起床，用过早餐，清点行装。天气炎热，不便背包，宜清装上阵。打气筒捆在车架之上；修车工具、备胎装入后座包；手机、钥匙、正红花油、宜兴地图、cash、coin等放入骑行服后袋；戴上头巾，套上袖套，穿上手套。整装完毕，六点五分发车。
西行数公里，才发现忘带头盔。也罢，天气炎热，头盔也是负担，谨慎前进便可。小有顺风，热身一段后，拉上30巡航。
沿异常熟悉的环太湖公路过杨湾、大咧咀、闾江口，至雪堰桥，转老沪宜公路。此时人流渐多，车速略有放缓。穿过潘家，至漕桥转盘，里程逼进三十公里，一瞄均速，竟然高达29.98。长途中单时计程上30，快得简直令人难以置信。
左转不久，过宜兴收费站，踏上新近翻修的新沪宜省道。双向六车道＋非机动车道，笔直的公路直达天边。这样的好路况，不飙车哪行？
沪宜省道
于是未作停留，继续狂飙，口渴难耐时边骑边喝。公路上偶尔会遇上三十码上下的电动车，少不得抓住跟随。如此过塘田大桥、东仇大桥，终于到达新省道终点，转入宜兴南郊。
登顶铜官山
宜兴龙潭路口——铜管山香炉峰
全长25.77Km，均速20.55 Km/h，
耗时01:55:21（52.4％），总用时03:40:00（08:00～11:40）
路段评价：林间小道＋盘山公路
路段简述：探至铜官山下水库口，未得入内，遂前往南岳禅寺，从山间羊肠小道登上半山腰，后沿盘山公路登顶鹅头峰。
兴奋指数：★★★★★ 风景指数：▲▲▲▲▲
铜官何在？
沿龙潭路西行不远，便是龙背山森林公园。公园位于宜兴城区南侧，是宜兴市民和外地游客的休憩好场所、宜兴旅游的一个新热点，内有文峰塔、历史名人馆、科教名人馆、艺术名人馆景点。有机会定要进去一探究竟。
龙背山
转仇滨大道（老G104）南下上新G104，西行一段寻得铜官山路口。附近小店补给水源，准备登山。南进穿过宁杭高速，上一缓坡，便是铜官山水库大门。门卫告诉我，电站已于今年六月发电，现在禁止闲杂人等上山了，若是执意要上，倒可以从西面的金鸡山试试看。
宁杭高速
谢过门卫，寻得金鸡山路口。进入后才知道，这里是一处公墓，宜兴市殡仪馆便位于此。还别说，这里的风水还真是不错呢！然而穿来穿去，始终找不到过高速公路的涵洞或者天桥。看来只好继续西行寻找入口了。
金鸡山下
西行到达南岳路口，沿一段烂路穿过宁杭高速，便可看到南岳禅寺的路牌了。之后路况稍好，是一段长约1.5公里，5％的短陡坡。东岳庵位于坡道旁边，南岳禅寺位于坡道的终点，此路尚有公共汽车通行。
南岳寺建于齐代永明二年（484），为江南一座古老名刹。宋代岳飞与金兵大战一百余合的“百合场”，遗址即在寺麓坡下，宋代名将狄青墓址华表犹存，现为宜兴市级文物保护单位。
南岳禅寺
黑豹出山
寺庙外有小店，再次补给水源。店家大姐告诉我，寺后有路上山，但是推车恐怕很难。
“不行就下来，千万不要逞能哦！”店家大姐关心地劝道。
谢过店家，驱车进山。起初尚可骑行，之后坡度激增至四五十度，步行尚难，何况推车呢？雨后泥泞，山陡路滑，前进极其困难。时推时扛，翻过一段陡坡之后，体能损耗极大，赶快停下休息，平复心情，
南岳小道
休息片刻，再次上路，行出百多米，终于听见了汽车声。看来公路就在前面了，不禁窃喜，信心大增。又行不远，豁然开朗，那高高的山峰，不正是铜官山吗？
初见铜官
两分钟之后，便笑不出来了。公路就在前面，然而怎么下去呢？这路已经不能称之为路，荆棘遍野，细如羊肠。穿行许久，挂点小彩，终于见到阳光，激动之情无以言表。瞧瞧这密林，看得出来哪里是路吗？
荆棘密林
小道何在？
战斗还没有结束，公路保坎如此之高，如何能下呢？观察了片刻，确定好下撤方案。先滑车至三米多高的平台，抓住后轮，将车缓缓放到两米高的平台；继续推行到距离公路较低的地方；放好单车，跳下公路，再举车落地。大功告成！不禁长舒了一口气。
蛟龙出山
羊肠小道推车技术统计（南岳禅寺——出山口）
骑行距离：1.04 Km
骑行时间：17:31（50:00）
海拔上升：约200 m
平均速度：3.56 Km/h
最高速度：15.50 Km/h
铜官陡坡
休息片刻，开始爬坡。行出数百米，便是一处岔口，这里可俯瞰下水库全景。一汪碧水镶嵌在青山之中，分外诱人。
初见水库
继续上行一段，一辆汽车嘎然而止，停在附近。车上下来一位男子，大喊一声：
“是你吗？这么巧啊！”
此人正是常州博友
大眼。大眼和我算是老朋友了，他经常开车到附近旅游，年初去常州骑游，承蒙大眼盛情款待（详情请看
龙城初春）。大眼今日带几位朋友上铜官山，下山途中正好遇上了我。让人不得不感叹世界太小，人生何处不相逢哦！
博友相会在铜官
寒暄几句，聊聊近况，辞别大眼，继续攀爬。盘山公路蜿蜒而上，多为360度陡急弯。周围群山叠嶂，美不胜收，时不时驻足眺望，一揽胜景。
碧水青山
蜿蜒而上
层峦叠嶂
转过几个“之”字陡湾之后，到达上水库口，继续上行便是铜官山水库工程部。这里可俯瞰铜官山南麓的绝妙风景。
铜官南麓
盘山公路上山技术统计（出山口——鹅头峰）
骑行距离：5.42 Km
骑行时间：31:30（45:00）
海拔上升：约250 m
平均速度：10.32 Km/h
最高速度：33.56 Km/h
傲立群峰
转过垭口，再上一段土陡坡，便是鹅头峰顶。哈哈，终于成功登顶了！
巍峨的群山、翠碧的天池、明媚的阳光、凉爽的清风。享受吧，伙计！
高塔映湖
天池湖水
高湖之上
铜官之巅
下鹅头峰，上对面的山峰，峰下便是宜兴电视塔。旁边有段土路上顶，中间有快巨石，上书李白诗篇。
《铜官山醉后绝句》
－－李白
我爱铜官乐，千年未拟还。
要须回舞袖，拂尽五松山。
诗仙手笔
再往前不远，又立一巨石，西面上书“香炉峰”，东面镌刻“苏南第一峰”。看来这里才是真正的铜官山之巅哦。
拥抱山峰
苏南第一峰
这里可近观上水库全景，又可远眺宜兴城新貌，怎不让人流连忘返？
天池全景
青山映新城
丁蜀相会
铜管山香炉峰——丁蜀镇大统华超市）
全长22.75Km，均速24.55 Km/h，最速48.82 Km/h
耗时00:55:36（86.8％），总用时01:05:00（11:40～12:45）
路段评价：盘山公路＋柏油马路，逆风3～4级。
路段简述：谨慎下山，顶风极速入丁蜀镇，与车友红朗姆汇合，午饭。
兴奋指数：★★★★ 风景指数：▲▲▲▲
逗留片刻，宜兴丁蜀镇的车友红朗姆打来电话，催我下山吃饭，看来不能继续在此享受了。收拾齐整，准备下山。
下山前确定好战略：谨慎，车速过40赶快点刹，入弯必须强制减速，过弯速度绝不超过25。如此这般，缓缓而下，二十分钟后出水库大门，回到104国道。
盘山公路下山技术统计（香炉峰——大门）
骑行距离：9.79 Km
骑行时间：21:13
海拔上升：约470m
平均速度：27.69 Km/h
最高速度：48.82 Km/h
沿G104南下，顶着三级南风，本已非常艰难，还要保持24码的高速，体能消耗比上山还大。十多公里后进入紫砂陶都——丁蜀镇，与红朗姆碰面。
红朗姆是老朋友了，去年曾一起环千岛湖，他特立独行的风格给我们留下了深刻的印象（详情请看
浙西山水）。两人再次见面，少不得聊聊近况。
“你都不知道，我刚才顶着风冲过来见你，比爬山可累多了。”我笑道。
“辛苦了。来来来，喝酒，喝酒。”红朗姆举杯。
菜是好菜，一锅土鸡煲。可惜红朗姆赶着去上班，我们没有充足的时间享用，特别是大锅的鸡汤都没喝呢。之后在渎边鏖战的时候，一直很想念这只鸡，这是后话了。
吃过午饭，决定到红朗姆的单位坐坐。红先行骑我的车过去，我步行许久，终于找到他们公司的售楼处——东方嘉园。红朗姆是房产销售主管，手下领着一大帮售楼小姐，的确是艳福不浅哦。
东方嘉园是宜兴丁蜀镇最大的房产项目，时下均价三千。就投资角度讲，丁蜀是块好地方，有很大的增值空间。丁蜀是长三角著名城镇，以紫砂陶都享誉中外，东临太湖，西靠群山，北通南京，南望杭州，地理位置极其优越。
红朗姆建议道：“你就到这里买房吧！每天早上骑车去无锡上班，晚上再骑回来。凭你的体能，也就两个多小时嘛。有没有兴趣啊，有兴趣的话我叫售楼小姐给你介绍介绍。”
我笑道：“开玩笑哦。一天120公里，偶尔玩玩还可以，天天这样，还不给折腾残废了哦。再说我现住还没有积蓄买房呢。”
继续与售楼小姐闲聊片刻，略有困意，遂在会客厅桌上小睡片刻。三点五十，准备出门，算好时间，天黑时分刚好可以到家。
“一路小心，有空再来哦，房子给你留着呢。”，红朗姆笑道。
“要来要来，丁蜀是个好地方哦。”，我回道。
顶风回锡
丁蜀镇东方嘉园——无锡荣巷
全长64.73Km，均速21.42 Km/h，最速39.93 Km/h
耗时03:01:21（86.4％），总用时03:30:00（15:50～19:20）
路段评价：渎边烂路＋环湖省道，逆风3～4级。
路段简述：穿出丁蜀，上渎边公路，顶风北上30公里出渎边，至雪堰后吃掉五斤西瓜，后疾驰回锡。
兴奋指数：★★★ 风景指数：▲
出丁蜀镇，沿乡间小道穿行片刻，寻得渎边公路。渎边公路是江苏省S232的延伸段，工程于去年六月开工，目前东侧路面基本铺设完毕。照目前进展开看，不知道明年这个时候能否全线贯通呢。
每一次的渎边经历都是灰色的，四十公路路面，飞沙走石，灰尘遍野。今日又是顶风，又是烂路，行出不久，便已口干舌燥，几欲崩溃。于是开始想念起中午的那只土鸡来，早知道该把鸡汤打包的啊，这时候要有鸡汤喝，多美啊。
渎边公路
过大浦大桥、新庄集镇、周铁镇，终于可以望见分水的小山了。喝鸡汤看来不现实，口号变成了“可乐”。
“可乐，要冰冻的！”
此语不知念叨了多少遍，终于穿越渎边，回到老沪宜省道，终于见到了小店。有可乐，还是冰冻的，真爽。继续东行不远入雪堰，又发现了西瓜摊，五斤西瓜很快下肚。
“你今天不用吃晚饭了。”老板笑道。
之后沿熟悉的道路入无锡，天黑时分，回到了住处。
铜官山之行，可谓波折。高速入宜兴，遍寻山道，误入密林，苦战突围；耳后登顶高峰，俯瞰美景，蔚为壮观；后急下丁蜀，午后小憩，鏖战渎边，天黑回锡。铜官山巅，或许我会再来，但是南岳密林，恐怕不敢再穿了。此行偶遇博友大眼，惊喜交加；聚会车友红朗姆，举杯畅饮，实乃人生一大乐事。
