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大秦帝国步兵与车战的演变

2020-12-27 19:05阅读：

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大秦帝国步兵与车战的演变
大秦帝国步兵与车战的演变
大秦帝国车战模拟图
自从人类诞生以来，便有了人与人之间的矛盾和搏斗，而战争无非是扩大了的搏斗。正如现代著名军事战略家克劳塞维茨所言：“如果我们想要把构成战争的无数个搏斗作为一个统一体来考虑，那么最好想象一下两个人搏斗的情况。每一方都力图用体力迫使对方服从自己的意志，他的直接目的
是打垮对方，使对方不能再作任何抵抗。因此，战争是迫使敌人服从我们意志的一种暴力行为。”实际上，人类社会战争胚胎的产生，应该说是从孕育步兵的对抗开始的。
中国步兵是古代诸兵种中最早诞生的兵种，但随战斗手段的进步，它却反过来屈尊在车战时代的战车兵卒之下。由于铁兵器的出现、弩的发明、军队远战能力的增强，战车地位发生了根本的变化，车兵反过来又成为步兵的辅助兵种。从此，步兵作为一个重要的独立兵种，再次活跃在战争的舞台上。关于中国建制步兵的最早记载，应属公元前719年，宋、卫等国联军“败郑徒兵，取其禾而还”一段。“徒兵”，就是徒步之兵。商周时期，站在战车上作战的“甲士”是奴隶主贵族，而由“众人”、“多臣”、“庶民”等奴隶组成的步兵只能附属战车。春秋时期，郑、晋等中原国家在对戎狄的战争中，为战胜这些居于山林谷地、善用步兵进攻的少数民族，就不得不在保持原来隶属步兵的同时，率先建立起能够独立作战的建制步兵。公元前633年，晋文公在作“三军”的同时，又“作三行以御狄”。“行”是原来隶属步兵“徒卒”的队形名称，据秦始皇帝陵考古队长、著名考古学家王学理研究，此处当指步兵无疑，而“三行”就是晋国最早出现的建制步兵。
尽管建制步兵已经产生，但在相当长的时间内，它并没有形成军队的主力，只是用在西方和北方边防上对付戎狄之中，而中原地区依然是战车统治的战场。公元前541年，“晋中行穆子败无终及群狄于太原，崇卒也。战将魏舒曰：‘彼徒我车，所遇又厄，请以什共车以多卒配合甲士共同作战，必克。因诸厄，又请。请皆卒请甲士们都下车来作战，自我始。’乃毁车以为行，五乘为三伍。”这次晋国“毁车以为行”，以步兵配合甲兵作战的战役表明，在中原大地上已经产生了第一支用建制步兵作战的部队。尽管这支步兵部队还是由战车部队临时改编的，免不了幼稚，甚至遭到了“翟人笑之，未阵而薄之”的嘲讽，但它毕竟在春秋末期开创了一个国内战场上广泛使用步兵的“步兵时代”，为后世战争的多层面、多兵种、大规模的快速作战方式奠定了基础。到公元前505年，吴楚大战爆发，就在这次大战中，“吴阖闾选多力者五百人，利趾者三千人，以为前阵，与荆战，遂有郢。东征至于庳庐，西伐至于巴蜀，北迫齐晋，令行中国”。吴王夫差的军队编制是以百人为一“彻行”，百“彻行”为一方阵用于作战。到了战国时期，各国的步兵人数已达到数十万甚至百万。从此步兵作为一支重要的武装力量，活跃在战争的舞台上，并逐渐走向成熟。而到了战国时期，步兵更兴，特别是秦灭六国，更是兴师百万，步兵在战争中发挥了极其重要或决定性作用。因而有史学家推断：“战车自秦代已退出历史舞台，被骑兵所替代。”这个结论曾在业内争论不休。
大秦帝国步兵与车战的演变
秦始皇帝陵兵马俑一号坑步兵军阵
 1976年，陕西临潼骊山脚下秦始皇帝陵二号陪葬坑被发掘，在发现了大型车阵的同时，首次向世人展示了古代战车编制、装备、战术方面丰富的实物资料。它使古代车战史的研究者和史学家，不得不重新校正自己以往的观点和理论依据。庞大的战车阵容同样告诉人们，秦代的战车特别是像坑中这一类型的轻车，并没有因战争的发展和战术的变化而衰退，相反这种轻型战车呈现出稳定发展的趋势，并渐已发展为一个独立的兵种。它和骑兵、弩兵等精锐兵种处在同样的重要位置，在战场上发挥着其他兵种无法替代的作用，并在战争的舞台上演出了一幕幕千戈撞击、人仰马翻的活剧。
大秦帝国步兵与车战的演变
秦始皇帝陵兵马俑二号坑局部
随着历史的演进、社会经济形态的变革、战争规模的扩大与战况空前的惨烈，战车本身也一次次受到时局的冲击，以致最后彻底改变了自己的命运和地位。据考古学家王学理的研究，这种因冲击而引起的大变革，主要归于两次大的战争：第一次是公元前707年，在周、郑濡葛之战中，郑国子元为“鱼丽之阵”。其法是“先偏后伍，伍承弥缝”，即把步卒配置在战车的两侧和后方，使车、步协同，发挥各自作用，从而改变了过去那种战车同步卒一线配置的传统队形。这是中国车战历史上发生的第一次大的变革。随后的战争实践经验，使战争指挥者越来越体会到“卒乘辑睦”关系的重要作用。100多年后的公元前541年，晋国魏舒在对狄人的作战中“毁车以为行”，干脆把车兵的行军队形改成兵步的战斗队形，这是中国历史上真正的一次步兵对车兵的革命。
正当庞大勇猛的步兵部队成为战场主力，而古老笨拙的战车甲士被轰下战争舞台的时候，一支曾与步兵配合作战的车兵却又从中诞生了，这就是在脱离步兵之后也能够单独作战的战车部队，也即是在战国后期出现的轻车兵。它一改过去那种车对车的冲刺战法，在多兵种的协同作战中，巧妙而艺术地表现出了自己的制敌特点。这个特点首先表现在驰敌致师的战术之中，当战争的双方在战场上列阵之后，先以勇力之士到阵前挑战，接下来才是双方军队的大决战。春秋战国期间，当双方列阵之后，便捷轻锐的轻车则担任了冲击敌阵的这一角色。《吴子·应变》谈到的“谷战之法”，就是在两边高山、中为狭地，突然遇到敌人的情况下，隐蔽的车辆在山中迅猛冲出攻入敌阵，使敌军造成混乱和溃败。
由于战车的冲击力大，速度快，成为攻击敌人阵地的重要力量。但因受到山地、谷地等狭隘地形的限制，而不能淋漓尽致地发挥其战斗作用，只有在平原广阔的地带和选择最佳的出击时机，战车的威力才能得到有效的显示。当单纯的车战被淘汰之后，在多兵种的运用上，作为一种战斗手段，战车仍然保留着它重要的一席之地。正因为如此，著名军事家孙膑才指出：“因地之利，用八阵之宜……易之多其车，险则多其骑，厄则多其弩。”就当时的战争情形而言，在平坦地形上作战，一辆车可以抵挡住80名步兵或者10个骑兵。但在险阻地带，它的威力只能发挥一半，甚至连一半也难以发挥。
大秦帝国步兵与车战的演变
秦始皇帝陵兵马俑坑中的车马与御手俑
从秦俑坑出土的战车可以看出，战车的种数，无论是用作指挥、轻锐致师、补阙、随同战骑等等，都只是形制上的区别，仅因用途和装备的不同定名而已，并没有改变作为战斗用车的这一根本性质。可以说，此时的战车已非昔日殷周时代的模式，它是轻车兵正处于成熟阶段的显示，它标志着在旧的车战方式衰落之际，随着步兵与骑兵的兴起，一个轻车兵、步兵和锐骑等多兵种配合的作战方式已经形成。
另从秦始皇兵马俑坑排列的兵阵来看，秦俑一号坑的军阵是以步兵为主、战车穿插排列的方式作兵力部署，其协调车、步关系的做法，就是古代兵法中“鱼丽之阵”变化了的形式。尽管战车有左右和前后的双车编组之别，但总体上是车的前后及两侧都有步兵俑队列。这种编组，既有“鱼丽之阵”的车、步协同的宽大界面，又突破了在二线或三线的兵力配置，从而出现了强大的纵深，形成了“本甲不断”的雄壮气势，正是由于步兵和骑兵跻身于战场并日益显示出强大的优越性，才使那动辄千百乘、大排面密集的车阵战，在中华大地上叱咤风云地度过了10多个世纪之后，不得不相形见绌地退出历史舞台，渐渐在战场上消逝。而另一种新锐部队——骑兵，开始大规模地驰骋疆场，并迎来了它的黄金时代。而大秦帝国的步兵与车战的配合，正是这个转折点的标志。
大秦帝国步兵与车战的演变
秦俑一号坑中的兵马战车俑
骄悍凶残的大秦帝国在关东六国联合攻击下，二世而亡，中原再度陷于战争纷乱。这个状况正好给了远在北方的匈奴一个扩充自己骑兵部队的机会，几年的时间，其骑兵总数便达到了30余万。渐已强大的匈奴趁汉朝未稳之时，大举进兵南侵，并很快占据河套及北方的伊克昭盟地区。匈奴铁骑势如破竹，于汉高祖七年公元前200年，单于冒顿率部攻下马邑，并把刘邦亲率的32万汉兵围困于平城今山西大同市东的白登山七天七夜，致使汉高祖刘邦险些丧命。平城之战，使西汉统治者强烈认识到：要战胜匈奴骑兵，只靠步兵是远远不够的，必须建立强大的骑兵。基于这样一种明智的思考和选择，自汉文帝起，就开始正式设立马政，加强全国的养马事业，并很快收到成效。汉文帝前元三年公元前177年，匈奴大举进入中原北部上郡一带掠夺财物，汉朝廷命丞相灌婴率85000骑兵进击匈奴，取得了初步胜利。到了汉文帝前元十四年公元前166年，匈奴单于率14万骑兵进入中原西北部的朝那、肖关一带，文帝以中尉周舍、郎中令周武为将军，发车千乘、骑兵十万，驻守长安一侧，“以备胡寇”。与此同时，还封卢卿为上郡将军、魏仁为北地将军、周灶为陇西将军、张相为大将军、董赤为将军，以车兵和骑兵大举反击匈奴，迫使匈奴再度退出中原属地和西北边地。
大秦帝国步兵与车战的演变
甘肃武威雷台汉墓出土的青铜兵马俑
 大秦帝国步兵与车战的演变
武威雷台兵马俑近视
当汉朝到了武帝之时公元前140年—前87年，骑兵部队迎来了它的鼎盛时期，并承担了抗击匈奴的历史使命。
汉武帝刚刚登上皇帝宝座之时，就极为重视马政建设，下令繁殖军马，扩建骑兵。经过六七年的努力，已拥有甲马45万匹，从而形成了一支精良的骑兵队伍。自元朔元年公元前128年至元狩四年公元前119年，汉、匈双方在阴山和祁连山一带进行了长达10年的争夺战，汉朝每次出兵都在数万骑以上，最多的一次达到18万骑。公元前128年，匈奴骑兵入侵雁门，杀死汉军千余人。汉朝大将军卫青率骑兵3万驰救，匈奴败退北还。次年，匈奴发兵攻上谷、渔阳郡今北京以北地区，汉武帝命大将军卫青、李息率精骑数万，采取大迂回战略，暂置上谷、渔阳于不顾，而是西出云中今内蒙古托克托东北，迅速沿黄河向西，绕至朔方侧后，对河南地区的匈奴楼烦王和白羊王进行袭击，一举歼敌5000人，缴获牛羊百万余头，迫使二王北遁。卫青率部一直追至高阙今内蒙古杭锦后旗西北，尽得秦时河南地，从此，汉朝在此设立了朔方郡。河南之战，揭开了中国骑兵时代的序幕，从此，骑兵作为一股成熟和庞大的军事阵容，成为决定战争胜负的主要力量。
大秦帝国步兵与车战的演变
汉骑兵攻击匈奴图
失却河南之地，痛心疾首，过之者未尝不哭。右贤王曾多次进攻朔方郡，想夺回河南失地，但无不被汉军骑兵所击败。公元前121年，汉军发起了规模浩大的“河西之战”。骠骑大将军霍去病率数万骑兵，西进河西走廊，奔袭1000余公里，共歼匈奴4万余人，打通了西域通道。公元前119年，汉武帝又派大将军卫青与霍去病分率两个骑兵纵队约10万人，分别出定襄、代都，又发动了“漠北大决战”今蒙古库伦东南地区，共歼匈奴主力9万余人，使漠南的匈奴王廷从此绝迹。这次战役，在反映了汉骑兵出现了第一个高峰的同时，也标志着独立的骑兵战术理论体系的形成。这一切，不但在秦汉而且在中国千年长河的骑兵史上写下了光辉的一页。


【文章主体来源：《复活的军团——秦始皇陵兵马俑发现之谜》，有删改】


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