瘟疫还在,我们这里昨天的确诊人数继续下降,我们县单位数,感觉还好吧,希望一直能平稳下降,直到零确诊。
很多人没有办法旅行,尤其是国际旅行。其实瘟疫不散尽量少旅行是对的,看一个网友说,有个人,在纽约两个多月的时间什么事儿都没有,然后去了一趟外州,不仅感染上了病,还不幸被夺走了生命。
我觉得坐飞机感染的风险大于任何。
这几天大家都在说中美航班的事儿,说美联航想恢复飞中国,中国不同意,有人说,起初美国先停的中国航班,现在疫情这样厉害想恢复也不行。
我感觉咱们有些人看问题总是容易引起矛盾。中国当时疫情爆发,美国果断停止了通航,这是对的,即便这样疫情也还是在美国爆发了,带来的损失是难以估量的。
现在中国疫情控制住了,也付出了巨大的代价,而美国的疫情虽然处于平稳状态,还没有得到很好的控制,想要通航确实有点早。
就事儿论事儿,只要说现在因为疫情的原因不到通航的条件就好了,非得说当时没咋地你就停航了,所以现在我也不能你想通航就通航,这就显得不那么占理了,不能因为当时让你感到不舒服了,现在就这样说,而这样把原本很充足的理由削弱了。
无论从哪方面来说,现在要全面通航都是有风险的,飞机上的风险大家都懂的,那是最危险的感染区,无论怎样防护,因为空间太狭小了,而且空气、互相的接触,根本没有办法避免感染。不需要有意或不注意,就是再注意都难以避免。
这场瘟疫给世界带来的损失是灾难性的,我感觉无论哪个国家都尽力了,实在是因为瘟
很多人没有办法旅行,尤其是国际旅行。其实瘟疫不散尽量少旅行是对的,看一个网友说,有个人,在纽约两个多月的时间什么事儿都没有,然后去了一趟外州,不仅感染上了病,还不幸被夺走了生命。
我觉得坐飞机感染的风险大于任何。
这几天大家都在说中美航班的事儿,说美联航想恢复飞中国,中国不同意,有人说,起初美国先停的中国航班,现在疫情这样厉害想恢复也不行。
我感觉咱们有些人看问题总是容易引起矛盾。中国当时疫情爆发,美国果断停止了通航,这是对的,即便这样疫情也还是在美国爆发了,带来的损失是难以估量的。
现在中国疫情控制住了,也付出了巨大的代价,而美国的疫情虽然处于平稳状态,还没有得到很好的控制,想要通航确实有点早。
就事儿论事儿,只要说现在因为疫情的原因不到通航的条件就好了,非得说当时没咋地你就停航了,所以现在我也不能你想通航就通航,这就显得不那么占理了,不能因为当时让你感到不舒服了,现在就这样说,而这样把原本很充足的理由削弱了。
无论从哪方面来说,现在要全面通航都是有风险的,飞机上的风险大家都懂的,那是最危险的感染区,无论怎样防护,因为空间太狭小了,而且空气、互相的接触,根本没有办法避免感染。不需要有意或不注意,就是再注意都难以避免。
这场瘟疫给世界带来的损失是灾难性的,我感觉无论哪个国家都尽力了,实在是因为瘟