根据美媒的报道，美国的波音公司和西科斯基公司在美国当地时间3月21日发布了联合公告，正式宣布由两家公司联合研发制造的SB-1武装直升机完成了首飞测试，这款颇具革命性的直升机将成为美军的下一代通用直升机搭载平台，替代现在正在美军服役的UH-60黑鹰和AH-64阿帕奇。
3月22日（北京时间）完成首飞的SB-1直升机
SB-1 Defiant（挑衅）直升机是一种装备有刚性同轴转子的复合直升机，由两台T55霍尼韦尔发动机提供动力，设计的最高巡航速度高达460km/h，飞的可以说比行驶的高铁还要快。目前完全由中国自主设计和制造的“复兴号”动车组，最高速度可达400公里/小时，运营速度是350公里/小。但是由于SB-1并不适配T55发动机，所以波音公司提议在未来给SB-1更换上性价比更高的FATE涡轮发动机，而此举并不会影响SB-1的高飞行速度。
美军这些年在直升机的性能方面有些刻意追求飞行速度和作战半径了，这从目前美国正在研制的SB-1和V-280直升机上都能看出来，尤其是SB-1，与传统直升机相比，反向旋转同轴主旋翼和后置推进螺旋桨的SB-1最高时速便是他最大的卖点，相比于目前美国陆军飞的最快的CH-47，SB-1的确十分令人满意，在作战半径上SB-1足足有500千米。这一系列的性能提升很大程度上是由于新款动力装置的采用，SB-1与当今主流的旋翼直升机都有很大区别，根据西科斯基攻击的副总裁丹斯波尔表示，SB-1虽然在设计上“标新立异”，但是仍然保有了传统直升机所具有的低速飞行能力，甚至在悬停上SB-1还可以
3月22日（北京时间）完成首飞的SB-1直升机
SB-1 Defiant（挑衅）直升机是一种装备有刚性同轴转子的复合直升机，由两台T55霍尼韦尔发动机提供动力，设计的最高巡航速度高达460km/h，飞的可以说比行驶的高铁还要快。目前完全由中国自主设计和制造的“复兴号”动车组，最高速度可达400公里/小时，运营速度是350公里/小。但是由于SB-1并不适配T55发动机，所以波音公司提议在未来给SB-1更换上性价比更高的FATE涡轮发动机，而此举并不会影响SB-1的高飞行速度。
美军这些年在直升机的性能方面有些刻意追求飞行速度和作战半径了，这从目前美国正在研制的SB-1和V-280直升机上都能看出来，尤其是SB-1，与传统直升机相比，反向旋转同轴主旋翼和后置推进螺旋桨的SB-1最高时速便是他最大的卖点，相比于目前美国陆军飞的最快的CH-47，SB-1的确十分令人满意，在作战半径上SB-1足足有500千米。这一系列的性能提升很大程度上是由于新款动力装置的采用，SB-1与当今主流的旋翼直升机都有很大区别，根据西科斯基攻击的副总裁丹斯波尔表示，SB-1虽然在设计上“标新立异”，但是仍然保有了传统直升机所具有的低速飞行能力，甚至在悬停上SB-1还可以