全景川藏线之 - 13 邦达，驿站之城
2009-02-04 01:26阅读：
文、图 / 行走改变生活
Day 5 邦达 驿站
邦达的位置足可谓交通要道，它是一个节点，川藏南线和北线间的节点，从传藏北南下到这里，东可去芒康、理塘而成都，西去然乌、波密、林芝直达拉萨，从这里就开始踏上川藏南线了。到邦达的时候，已经傍晚，邦达本不是我们这次行程计划中的一个住宿地，一是因为这里海拔4200米，住宿还是有一定的高反风险，再有这里是个荒僻的小镇，衣食住行都不方便，但是因为江达的那起车祸，我们的行程耽误，今天只好住在这里了，否则赶夜路翻著名的99道拐下山，那就不是冒险，是在玩命了。邦达的规模在内地只能算是个村镇，土房不似来路上的藏民居般养眼，确透着朴实。我们在村中唯一的一条公路上寻不到任何一家可以住宿吃饭的地方，甚至连小卖店都没有，问村民都听不懂普通话。我们正在做着晚上找个老乡家投宿睡睡袋的准备的时候，正好碰到几个刚刚放学的孩子，问到哪里可以住宿，他们告诉我们再走几公里到318边上有住的地方，谢过辞别向我们挥手再见的孩子们，在最后一抹晚霞中，我们找到了这个由三排长度不超过100米的房子沿路围成的三角地，所有的房子都经营着住宿和餐饮，还有一家修车铺，立在三角地中，如同置身大漠孤烟中一处繁忙的驿站，风尘仆仆的行人拴马歇鞍，洗去一身的尘土，大碗喝酒，大口吃肉，吆三喝四，顿时一股豪气升腾于胸中，并惊喜地发现这里有一家背包客青年旅舍，只是，不能洗澡。
邦达镇
放学的孩子
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牛群当道
邦达草原
走进旅舍的心情很是激动，尽管这家旅舍并不是YHA的店，一路走来终于见到了旅行者，如见亲人。已经有三拨人住在里面，一拨是20个从成都骑车去拉萨的年轻人，一拨是分别从青岛和兰州出发自驾去拉萨的两辆越野，还有两个帅哥从成都骑摩托去拉萨，其中一个是从广州先骑到成都。最佩服的是骑自行车进藏的那些小伙子们，在如此的海拔还要奋力骑行，一个小伙子跟我说有一天在3000米海拔以上一个30多公里长的连续上坡路段，上到垭口后，几乎虚脱。他们整个的行程大约30天，2100公里。行走在外的人彼此自来的亲切，我喜欢这样的环境、这样的甚至感觉有些温暖的氛围，大家在原来各自的生活中相隔千里，甚至都没有机会踏足彼此的城市，却在这样的一条朝圣之路上，挤在一间破旧客栈的屋檐下，不必知道彼此的名字，自自然然地拼桌吃饭、喝茶聊天，讲着各自路上的艰辛和快乐，憧憬着后面也许危险、也许绝美、也许无法到达的路，天地间没有凡俗污浊，也许，这就是大家来西藏所寻找的那份纯净。
这里的旅舍有个特点，整个旅舍都成了留言板，涂鸦无处不在，餐厅的墙上、屋顶，客房的床头，走廊等等，但凡能写字的地方都留下了路过者或自豪、或痛苦、或喜悦、或调侃的留言。
这个留言如BBS中的帖子一样，被后来人不断地顶着
酒足饭饱，一夜无话。天还没亮，为了抢回前面耽误的时间和路程，我们又起床了，骑行的小伙子们认真的检查、保养着装备，他们出发得更早，我们天亮出发后过半小时左右追上正在艰难跋涉的他们，肃然起敬。
这个从成都骑嘉陵摩托进藏的帅哥后来我们又在然乌遇到并一块吃饭，他在我们的好奇追问下讲了地震中他自己的经历。他在5.12后的三天，15号就和他们俱乐部的几个人骑摩托进了北川做志愿者，开始两天帮忙救人，后来被分配去做消毒工作，这段经历他不愿多讲，只是说后来每天的余震他们已经麻木了。
这个广州帅哥高高大大，骑一辆600CC远道而来，马力强劲，3000多米海拔最快飚到过130迈。后来在然乌遇到，他先我们一天到的拉萨，后来打电话说在拉萨约伴又骑车去了珠峰大本营，回拉萨后又单车如大侠一般青藏线走西安、郑州一路南下回广州了。
邦达这个驿站也许很多人一生中仅在此做几个小时的停留，但是他们留下了各自生动、精彩的故事，跃然墙上，虽不及吴哥窟般封存久远，确也自有他的传奇。
全景川藏线全集
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