滴滴出行日前发布《滴滴顺风车试运营方案》，其中限制女性乘客晚上8点以后不能搭乘，此举引发热议。有人认为，此举出于女性乘客安全的考虑。也有人反对说，限定女性乘车时间无法根除安全隐患。对此，我们连线本台特约评论员朱成方，听听他的说法——
大家都知道，顺风车是因为接二连三地发生了司机侵害乘客的惨剧，抵挡不住强大的舆论压力而宣布无限期下线的。如今一年多过去了，舆论环境有了一些变化，网上呼唤顺风车回归的声音也日趋增多，乘着这股“顺风”，让顺风车重新上路迎客，这本来也是顺应民声的一件好事，不料，又闹出了女性乘客晚上8点以后不能搭乘顺风车的这一桥段，致使刚刚搭乘“顺风”上路的顺风车，又遭遇了一股舆论的“顶头风”。
平心而论，就滴滴决策层来说，与其将“限制女乘客晚上8点后搭乘顺风车”的缘由，归纳到“性别歧视”上，倒不如说真的是出于安全角度的考量。可能他们觉得夜深人静之时，让女乘客搭乘顺风车，的确有点“慌兮兮”。但试问：假如运营商自个儿也觉得顺风车的安全问题是真实存在、并没有得到改善的，那么，他们就一定能够保证：晚8点前上车的女性乘客一定就安全了么？而那一起最最让人揪心的乐清女孩魂断顺风车的惨剧，可偏偏就是发生在下午呀。再说了，女乘客搭乘会出事的车，男乘客上去就一定不会出事么？
说千道万，作为曾经发生过多起重大安全惨剧的顺风车，尽管客观上的确存在着一定的社会需求功能，但对运营商来说，乘客的安全，还是最最要紧的“底线需求”。所以，重新上路的顺风车，还是要从司机的门槛设置、运行安全机制的设置、突发险情时应急机制的完善、以及与公安机关的密切配合等因素去下功夫。要不然，仅仅靠特定时段限制女性乘客搭乘顺风车，还是难以让人放心的！