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【重庆】万座桥梁架起中国桥都

2009-12-17 07:15阅读:
重庆市区坐落在长江与嘉陵江交汇处,四面环山,江水回绕;城市傍水依山,层叠而上,既以江城著称,又以山城扬名。因为这样,重庆便有了“桥都”的美誉。也有人说,重庆是中国最大的桥梁博物馆。
【重庆】万座桥梁架起中国桥都
重庆当之无愧“中国桥都”称号,重庆地区已建成和在建的桥梁总数已超过一万座,被业内人士称中国桥梁博物馆。这些桥梁不仅是景观,也承载着深厚的历史文化和重庆的发展历程。不仅国内,放眼全球,拥有这么多桥的城市也极为罕见。
【重庆】万座桥梁架起中国桥都

【牛角沱嘉陵江大桥】专名嘉陵江大桥,1958年12月开工,1966年1月竣工。位于渝中区上清寺和江北区之间,是重庆主城第一座城市大桥,总长600.56米,宽21.5米。桥型结构主桥为铆合钢桁架双悬臂桥,引桥为钢筋混凝土T型梁。重庆人克服了苏联专家撤走,克服了三年自然灾害等各方面的艰难困苦,历经8年才建成了这座大桥。
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【嘉陵江石门大桥】1985年12月25日开工,1988年12月25日竣工。位于沙坪坝区中渡口和江北区大石坝之间,桥型为200+230米独塔单索预应力混凝土斜拉桥,由上海市市政工程设计院设计,当时国内同类桥梁中最大,首次采用高塔滑膜施工新技术。
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【石板坡长江大桥】专名长江大桥,1977年11月动工兴建,1980年7月1日建成通车。总造价为6468万元,是长江上游第一座公路桥梁,也是重庆主城区在长江上的第一座桥梁。正桥全长1120米,分跨为86.5+4×138+156+174+104.5米,由上海市市政工程设计院设计。复线桥与原桥相距5米, 2003年12月正式动工,2006年8月28日竣工通车。
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【李家沱长江大桥】1991年11月开始施工,于1996底年建成通车。位于九龙坡区和巴南区之间,是重庆主城区建成的长江上第二座公路桥梁,因此一直以来被重庆人称为长江二桥。主孔全长1288米,跨径组合为:53+169+444+169+53米,该桥结构体系为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,塔、墩固结,主梁为纵向悬浮体系,由上海市市政工程设计院设计。
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【万州长江大桥】1994年5月开工建设,1997年5月竣工通车。在现重庆市万州区黄牛孔子江江面,是长江上第一座单孔跨江公路大桥,也是当时世界上同类型跨度最大的拱桥。全桥长814米,宽23米,桥拱净跨420米,桥面距江面高140米。
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【江津长江大桥】1994年8月破土动工,1997年12月20日通车。是第一座中外合作建设的长江大桥,外方(马来西亚南发集团70%和香港满景国际有限公司10%)占总投资的80%,中方占20%。大桥主体为连续钢构,全长1360米,主桥为140+240+140米三跨连续刚构。
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【丰都长江大桥】1994年10月18日开工,1997年1月20日建成通车,大桥直接投资8500万元。大桥总长620米,主跨450米,桥宽15米,桥型为钢筋砼结合梁浅加劲悬索桥。
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【涪陵长江大桥】1994年11月开工建设,1997年5月建成通车。是国道319线跨越涪陵市长江江面的一座特大型桥粱。该桥是一座双塔双索面PC梁斜拉桥,倒Y形主塔高163米,跨径布置为43+97+330+97+43米,桥面宽18米。
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【鹅公岩长江大桥】1997年12月开工,2000年12月建成通车。位于九龙坡区长江九龙滩,与九龙铁路车站和九龙港相邻。大桥全长2.7公里,其中正桥长1420米,主桥长1022米,主跨600米。该桥桥型为门型双塔柱悬索桥,主塔高163.9米,由上海市市政工程设计院设计。
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【大佛寺长江大桥】1997年11月开工,2002年1月建成通车。位于朝天门码头下游约五公里处,是渝黔高速公路跨越长江的一座特大桥梁。该桥总长1168m,桥面宽30.6米,主桥为跨径198+450+198米双塔双索面斜拉桥。
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【忠县长江大桥】1998年9月开工建设,2001年9月竣工通车。位于三峡库区忠县,大桥全长1199.73米,桥宽18米。主桥为560米单跨双绞钢管架梁悬索桥,主塔塔高为155米,锚碇为斜式隧道锚碇和岩锚相结合的组合结构。
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【马桑溪长江大桥】1998年10月开工,2001年12月26日通车。全长1104.23米,宽30.6米,系三跨双塔双索面漂浮体系斜拉桥,主跨360米,两边跨均为179米。
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【奉节长江大桥】又名夔门长江大桥、奉节长江三峡公路大桥,1999年12月开工,2006年7月1日通车。该大桥位于渝、陕、鄂两省一市陆运与长江水运的交汇点,是一座双塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥,全长893米,桥宽20.5米,主桥跨径布置为30.4+202.6+460+147.7+25.3米,A型索塔高214米。
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【长寿长江大桥】2001年9月开工,2004年4月竣工。为渝怀铁路重点控制工程之一,位于长寿区境内,桥跨布置为2×24+3×32简支梁+(144+2×192+144)下承式连续钢桁梁+2×32简支梁,桥梁全长898.36米。
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【万州长江二桥】2001年10月开工建设,2004年9月28日竣工通车。位于万州主城区下游聚鱼沱河段,北接天城移民开发区枇杷坡,南连五桥移民开发区陈家坝南山寺。大桥全长1216.20米,桥面全宽20.5米,主桥为289+580+289米的悬索桥。
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【巫山长江大桥】2001年12月28日开工,2005年1月8日竣工通车。当游人乘船沿长江而上,刚进入重庆境内,在巫峡口会看见一道彩虹般的大桥。它就是被视为重庆门户的巫山长江大桥。巫山长江公路大桥是一座钢管中承式拱桥,全长612.2米,主跨492米,桥宽21.5米。该桥已被列为世界百座名桥。
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【云阳长江大桥】2002年11月开工建设,2005年9月28日竣工通车。大桥起于北岸云阳新县城,止于南岸磐石镇,与四川到湖北的省道开(江)利(川)路相接。大桥为高低塔斜拉桥,全桥长1278.6米,主桥长637米,主桥跨径为132+318+187米。
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【万宜铁路万州长江大桥】2002年12月3日破土动工,2005年12月建成。位于万州城区长江上游7公里处,是万宜铁路连接达万铁路的重要跨江控制节点工程。主孔采用168.7+360+168.7米的单拱连续钢桁梁。
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