【北京】大兴国际机场便捷雄安

2020-01-12 14:19阅读:
每次出差到雄安,不是从北京首都机场,就是从天津机场转乘高铁或汽车,特别的不方便。如今北京大兴机场的开通,终于到雄安便捷了许多。大兴机场定位为大型国际航空枢纽、国家发展一个新的动力源、支撑雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽。
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北京大兴国际机场(Beijing Daxing International Airport,IATA:PKX,ICAO:ZBAD),为4F级民用机场;位于北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区交界处,距离北京天安门46千米,距离廊坊市26千米,距离雄安新区55千米,距离首都机场67千米。
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北京大兴国际机场于2014年12月开始动工,于2015年9月全面开工,时名“北京新机场”。2018年9月,机场定名为“北京大兴国际机场”。2019年9月25日,机场正式投入运营。
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截止到2019年11月,北京大兴国际机场拥有航站楼综合体建筑共计140万平方米,可停靠飞机的指廊展开长度超过4000米,有“三纵一横”四条跑道(远期规划“四纵两横”6条民用跑道),拥有机位共268个;共开通国内外航线119条,已经建成了“五纵两横”的交通网络,1小时通达京津冀。
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2014年11月,法国ADP Ingenierie 建筑事务所和扎哈·哈迪德(Zaha Hadid)工作室成功拿下北京新机场T1航站楼设计项目。
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北京大兴国际机场航站楼形如展翅的凤凰,是五指廊的造型,造型以旅客为中心,整个航站楼有79个登机口,但是旅客从航站楼中心步行到达任何一个登机口,所需的时间不超过8分钟。
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北京大兴国际机场共有五条轨道线路在机场外围整合并列为一组,沿新机场中轴贯穿航站区,依次分别是,京雄城际、机场快轨、R4/S6、预留线和廊涿城际。新机场的地下东西两侧是城际铁路和高铁,中间三条是机场专线和地铁。五条线路站台区总宽度约270米。
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北京大兴国际机场采用“双层出发车道边”设计,是四层航站楼,出发和到达分别是两层。一层是国际到达;二层是国内到达;三层是国内自助,快速通关;四层是国际出发和国内托运行李。再加上地下的轨道交通可以很方便地把旅客送到楼内,通过地下一层的直梯直接到达出发层。
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新航站楼按照节能环保理念,建设成为中国国内新的标志性建筑。方案中,航站楼设计高度由80米降为50米,功能分区更加合理,便于采取屋顶自然采光和自然通风设计,同时实施照明、空调分时控制,采用地热能源、绿色建材等绿色节能技术和现代信息技术。
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