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宇通客车2017年度利润分配方案点评

2018-07-30 12:32阅读:




(本文发表在《证券市场周刊》2018年第53期)
宇通客车(6000662017年度利润分配方案为:每10股派发现金股利5元(含税)。
5分制进行评价,我给这一方案打3分。
1:宇通客车近5年现金分红情况
单位:亿元

2013年
2014年
2015年
2016年
2017年
合计
现金分红
6.37
14.77
33.21
22.14
11.07
87.56
归属于上市公司股东的净利润
18.23
26.13
35.35
40.44
31.29
151.44
派息率
35%
57%
94%
55%
35%
58%
经营活动产生的现金流量净额
19.37
32.05
60.10
35.32
-17.49
129.35
投资活动产生的现金净额
-1.04
-17.14
-37.62
-10.08
-8.19
-74.07
自由现金流
18.33
14.91
22.48
25.24
-25.68
55.28
现金分红/自由现金流
35%
99%
148%
88%
-43%
158%
购买理财产品净流出现金
-0.13
-6.15
10.43
9.52
-1.51
12.16
使用发行股票募集资金
0.71
0.34



1.05
调整后自由现金流
18.91
9.10
32.91
34.76
-27.19
68.49
现金分红/调整后自由现金流
34%
162%
101%
64%
-41%
128%
资产负债率
45.94%
54.41%
57.07%
61.09%
56.85%


宇通客车2017年度的分红只有2016年的一半,不过,我们不能简单地给予其2016年评分(4分)的一半。事实上,如果不是因为35%的派息率实在是不高,我甚至想过继续给其打4分。
我的理由很简单,宇通客车2017年的经营情况实在是不如人意——公司实现营业收入332.22亿元,同比下降7.33%;实现归属于上市公司股东的净利润31.29亿元,同比下降22.62%;现金流方面的下滑更厉害,经营活动产生的现金流量净额居然为负(-17.49亿元),这是公司1997年上市以来头一次。
宇通客车经营性现金流的情况为什么会这么差?对此,我作了个简单的分析。从表2中可以看到,存货增加、经营性应收项目的增加和经营性应付项目的减少是重要原因。
2:宇通客车近5年经营现金流情况
单位:亿元

2013年
2014年
2015年
2016年
2017年
合计
净利润
18.22
26.53
35.88
41.02
31.68
153.33
存货的减少
-1.82
1.84
-4.66
-4.41
-11.89
-20.94
经营性应收项目的减少
-12.05
-45.40
-14.44
-47.07
-31.71
-150.67
经营性应付项目的增加
9.06
40.01
34.90
34.56
-18.82
99.71
存货的减少+经营性应收项目的减少+经营性应付项目的增加
-4.81
-3.55
15.80
-16.92
-62.42
-71.90
经营活动产生的现金流量净额
19.37

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