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↑桥上桥
提起赤水，熟悉的人一般都知道闻名于世的赤水大葱，而罕见的双
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↑桥上桥
提起赤水，熟悉的人一般都知道闻名于世的赤水大葱，而罕见的双
新浪博客
层古桥奇观——桥上桥并不一定都知道，这主要是桥上桥发现较晚。桥上桥在上世纪八十年代初，是当地人在采挖沙石中发现的。自此，方呈现出古桥真身，渐为人知。
1992年4月20日公布为陕西省重点文物保护单位。
再次观览桥上桥，主要是看到了《西安晚报》2月20号题为《百年桥梁奇观桥上桥如今不堪重负》的报道：“生活垃圾从东西两面围堵夹击，载运沙石的卡车来往碾压，桥体出现裂缝及石块脱落，全国罕见的桥梁奇观——华县桥上桥亟待保护。”为此，过来一看究竟。
来到桥上桥，桥头临赤水镇一端，已经封堵起了两个大水泥墩，以此阻止重车通行。水泥墩四周的混凝土模板尚未去掉，显然是刚浇灌不久。桥头还竖着原有的提示牌：“省级重点文保单位，载重车辆严禁通行”。看桥下两端，倾倒的生活垃圾简直不堪入目。下到河床，近观桥上桥，上桥9个桥孔只可见8个，下桥7个桥孔可见6个。上下还各有一孔看不到，应该是被垃圾掩埋了。上桥桥体东段，的确有明显的裂缝。上桥拱顶，昂扬的龙头 6个龙头形态各异，可共同朝向迎水面，护佑河水安澜。细看，下桥拱顶顶部中间还雕刻有不同的花饰，可见古桥建造的精细。
在桥东北侧，挖掘机正在清除难闻的垃圾，堤岸水泥杆上挂着蓝牌子，醒目的警示：“严禁在河道管理范围内倾倒垃圾”并有举报电话，看来不起作用。而近来的新闻报导真是起了作用，值得赞扬。愿垃圾清理后的桥上桥环境得以保持，并越来越好。
3月11日《西安晚报》报道，针对桥上桥的媒体报道桥上桥不堪重负的情况，副省长景俊海批示要求相关部门切实进行保护，令人欣慰。
桥上桥位于陕西省华县赤水镇西的赤水河上，是一座基本完好、仍在使用中的古代双重石桥。石桥呈东西走向，长70米，宽5米多，高7.9米。桥身为花岗石砌筑，下桥为7孔拱形石桥，上桥为9孔拱形石桥。在第2孔至第8孔桥拱顶上方正中，各有一个石雕龙头，可见6个龙头，桥北对应有石雕龙尾，可见2个。桥面石条已坑洼不平，留下了岁月光滑的痕迹。据说桥面铺垫的石块，有的还刻有牡丹等花纹。这些桥面石条应为“原装”，是清道光十二年（公元1832年）的遗存。
据《三续华州志》记载：下桥始建于清顺治十七年（1660年），竣工于康熙六年（1667年）。后因山洪暴发，河床淤高，桥眼堵塞，遂于道光十二年（1832年）又在原桥之上叠架了一座九孔石拱桥。由此形成了独特罕见、上下两层相对应的石桥结构—— “桥上桥”。还记得上桥桥面两侧，原来是1米左右的石质护栏，现今却是用砖和水泥包砌，感觉与古桥很不协调，少了古桥原本的韵味。
赤水河是渭南和华县之间的自然界河，这里是古长安通往潼关，去往中原的必经之路，为官府要道。据说，在清朝以前赤水河上是一座木桥，而今的清代赤水河古石桥的下桥已经345年了，上桥也有180年了。是名副其实的桥上桥，凝结工匠们的辛劳和智慧。如若不是桥两头人为倾倒的垃圾，不是桥头人为的“吊脚楼”建筑，不是自然淤积的滩地，又若能得以恢复桥上两侧原本的石条护栏，桥上桥将会再现出古来的丰采。
↓桥头临赤水镇一端，已经封堵起了水泥墩，阻止重车通行。桥头的提示牌：“省级重点文保单位，载重车辆严禁通行”。
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↓桥面石条留下了岁月的痕迹。据说桥面铺垫的石块，有的还刻有牡丹等花纹。这些桥面石条应为“原装”，是清道光十二年（公元1832年）的遗存。
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↓桥西雕琢精美的龙尾仅见到两个，桥头下生活垃圾不堪入目。
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↓桥西“吊脚楼”
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↓远观桥上桥
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↓赤水北流
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↓近观桥上桥，上桥9个桥孔只可见8个，下桥7个桥孔可见6个。还有一孔是被垃圾掩埋了？报道说，东西两侧各有一个桥孔被垃圾掩埋了。上桥桥体东段出现明显的裂缝。
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↓石桥拱顶之上可见6个龙头
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↓昂扬的龙头 6个龙头形状姿态各异，共同朝向迎水面，护佑河水安澜。
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↓河水通过桥下桥 拱形桥洞各高3．5米，宽3．4米。上、下桥的桥柱、桥洞垂直对应。形状、大小相同。
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↓近观古桥 细看，下桥拱顶顶部中间还雕刻有不同的花饰。
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↓由上桥孔望去
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↓桥东头赤水镇一侧正在清除垃圾，水泥杆上的蓝牌子醒目的警示：“严禁在河道管理范围内倾倒垃圾”并有举报电话，看来不起作用。而近来的新闻报导起了作用，值得赞扬。希望垃圾清理后的桥上桥环境得以保持，并越来越好。
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↓名副其实的桥上桥，凝结工匠们的辛劳和智慧。如若不是桥两头人为倾倒的垃圾，不是桥头人为的“吊脚楼”建筑，不是自然淤积的滩地，又若能得以恢复桥上两侧原本的石条护栏，桥上桥将会呈现出古来的丰采。
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再次观览桥上桥，主要是看到了《西安晚报》2月20号题为《百年桥梁奇观桥上桥如今不堪重负》的报道：“生活垃圾从东西两面围堵夹击，载运沙石的卡车来往碾压，桥体出现裂缝及石块脱落，全国罕见的桥梁奇观——华县桥上桥亟待保护。”为此，过来一看究竟。
来到桥上桥，桥头临赤水镇一端，已经封堵起了两个大水泥墩，以此阻止重车通行。水泥墩四周的混凝土模板尚未去掉，显然是刚浇灌不久。桥头还竖着原有的提示牌：“省级重点文保单位，载重车辆严禁通行”。看桥下两端，倾倒的生活垃圾简直不堪入目。下到河床，近观桥上桥，上桥9个桥孔只可见8个，下桥7个桥孔可见6个。上下还各有一孔看不到，应该是被垃圾掩埋了。上桥桥体东段，的确有明显的裂缝。上桥拱顶，昂扬的龙头 6个龙头形态各异，可共同朝向迎水面，护佑河水安澜。细看，下桥拱顶顶部中间还雕刻有不同的花饰，可见古桥建造的精细。
在桥东北侧，挖掘机正在清除难闻的垃圾，堤岸水泥杆上挂着蓝牌子，醒目的警示：“严禁在河道管理范围内倾倒垃圾”并有举报电话，看来不起作用。而近来的新闻报导真是起了作用，值得赞扬。愿垃圾清理后的桥上桥环境得以保持，并越来越好。
3月11日《西安晚报》报道，针对桥上桥的媒体报道桥上桥不堪重负的情况，副省长景俊海批示要求相关部门切实进行保护，令人欣慰。
桥上桥位于陕西省华县赤水镇西的赤水河上，是一座基本完好、仍在使用中的古代双重石桥。石桥呈东西走向，长70米，宽5米多，高7.9米。桥身为花岗石砌筑，下桥为7孔拱形石桥，上桥为9孔拱形石桥。在第2孔至第8孔桥拱顶上方正中，各有一个石雕龙头，可见6个龙头，桥北对应有石雕龙尾，可见2个。桥面石条已坑洼不平，留下了岁月光滑的痕迹。据说桥面铺垫的石块，有的还刻有牡丹等花纹。这些桥面石条应为“原装”，是清道光十二年（公元1832年）的遗存。
据《三续华州志》记载：下桥始建于清顺治十七年（1660年），竣工于康熙六年（1667年）。后因山洪暴发，河床淤高，桥眼堵塞，遂于道光十二年（1832年）又在原桥之上叠架了一座九孔石拱桥。由此形成了独特罕见、上下两层相对应的石桥结构—— “桥上桥”。还记得上桥桥面两侧，原来是1米左右的石质护栏，现今却是用砖和水泥包砌，感觉与古桥很不协调，少了古桥原本的韵味。
赤水河是渭南和华县之间的自然界河，这里是古长安通往潼关，去往中原的必经之路，为官府要道。据说，在清朝以前赤水河上是一座木桥，而今的清代赤水河古石桥的下桥已经345年了，上桥也有180年了。是名副其实的桥上桥，凝结工匠们的辛劳和智慧。如若不是桥两头人为倾倒的垃圾，不是桥头人为的“吊脚楼”建筑，不是自然淤积的滩地，又若能得以恢复桥上两侧原本的石条护栏，桥上桥将会再现出古来的丰采。
↓桥头临赤水镇一端，已经封堵起了水泥墩，阻止重车通行。桥头的提示牌：“省级重点文保单位，载重车辆严禁通行”。
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↓桥面石条留下了岁月的痕迹。据说桥面铺垫的石块，有的还刻有牡丹等花纹。这些桥面石条应为“原装”，是清道光十二年（公元1832年）的遗存。
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↓桥西雕琢精美的龙尾仅见到两个，桥头下生活垃圾不堪入目。
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↓桥西“吊脚楼”
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↓远观桥上桥
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↓赤水北流
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↓近观桥上桥，上桥9个桥孔只可见8个，下桥7个桥孔可见6个。还有一孔是被垃圾掩埋了？报道说，东西两侧各有一个桥孔被垃圾掩埋了。上桥桥体东段出现明显的裂缝。
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↓石桥拱顶之上可见6个龙头
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↓昂扬的龙头 6个龙头形状姿态各异，共同朝向迎水面，护佑河水安澜。
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↓河水通过桥下桥 拱形桥洞各高3．5米，宽3．4米。上、下桥的桥柱、桥洞垂直对应。形状、大小相同。
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↓近观古桥 细看，下桥拱顶顶部中间还雕刻有不同的花饰。
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↓由上桥孔望去
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↓桥东头赤水镇一侧正在清除垃圾，水泥杆上的蓝牌子醒目的警示：“严禁在河道管理范围内倾倒垃圾”并有举报电话，看来不起作用。而近来的新闻报导起了作用，值得赞扬。希望垃圾清理后的桥上桥环境得以保持，并越来越好。
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↓名副其实的桥上桥，凝结工匠们的辛劳和智慧。如若不是桥两头人为倾倒的垃圾，不是桥头人为的“吊脚楼”建筑，不是自然淤积的滩地，又若能得以恢复桥上两侧原本的石条护栏，桥上桥将会呈现出古来的丰采。
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