共享单车
毋庸置疑,最近两年,共享单车已经风靡全国,骑行迅速成为一种时尚。共享单车给广大无车族带来了极大的便利,与此同时,也给城市增加了管理压力,共享单车乱停乱放成为不少城市的一大顽疾。
最近,湖北省鄂州市城管局组织市政设施管理处工作人员,对共享单车过度投放情况进行集中整治,将三分之二的共享单车“清剿”,城区的共享单车由原先的六千辆减少到两千辆,四大品牌各保留五百辆。此举受到部分市民的欢迎,也遭到部分市民的吐槽。
在鄂州当地,进入市场较早的共享单车品牌是ofo以及hellobike,而hellobike的使用者最多,经过相关部门的上述处理,很多习惯于骑行hellobike的市民感到车辆明显不够,而且不愿意再向摩拜和叮当这两大品牌缴纳押金,有时候为了找一辆hellobike,往往需要走街串巷半个小时。
市政设施管理处管理监察科副科长李毅称,这次活动的主要意义是为了还路于民。因为投放数量过多,再加上管理不善,存在乱停乱放现象,严重影响交通。开展此次活动就是为了让所有的单车能够有序停放,还要向市民宣传,在享受共享单车带来便利的同时,不能乱停乱放影响道路通行。
在去年,鄂州曾在入围全国文明城参选名单过后努力创建,然而,不出大多数人所料,鄂州最终名落孙山。轰轰烈烈的创建行动成为劳民伤财的举动,不过,不得不承认,虽然失败,但鄂州在文明程度上还是有所改善,只是,距离文明城还依然遥远。
鄂州的城市规划可谓一塌糊涂,虽然市区至多只有三十万人口居住,但是,给人一
毋庸置疑,最近两年,共享单车已经风靡全国,骑行迅速成为一种时尚。共享单车给广大无车族带来了极大的便利,与此同时,也给城市增加了管理压力,共享单车乱停乱放成为不少城市的一大顽疾。
最近,湖北省鄂州市城管局组织市政设施管理处工作人员,对共享单车过度投放情况进行集中整治,将三分之二的共享单车“清剿”,城区的共享单车由原先的六千辆减少到两千辆,四大品牌各保留五百辆。此举受到部分市民的欢迎,也遭到部分市民的吐槽。
在鄂州当地,进入市场较早的共享单车品牌是ofo以及hellobike,而hellobike的使用者最多,经过相关部门的上述处理,很多习惯于骑行hellobike的市民感到车辆明显不够,而且不愿意再向摩拜和叮当这两大品牌缴纳押金,有时候为了找一辆hellobike,往往需要走街串巷半个小时。
市政设施管理处管理监察科副科长李毅称,这次活动的主要意义是为了还路于民。因为投放数量过多,再加上管理不善,存在乱停乱放现象,严重影响交通。开展此次活动就是为了让所有的单车能够有序停放,还要向市民宣传,在享受共享单车带来便利的同时,不能乱停乱放影响道路通行。
在去年,鄂州曾在入围全国文明城参选名单过后努力创建,然而,不出大多数人所料,鄂州最终名落孙山。轰轰烈烈的创建行动成为劳民伤财的举动,不过,不得不承认,虽然失败,但鄂州在文明程度上还是有所改善,只是,距离文明城还依然遥远。
鄂州的城市规划可谓一塌糊涂,虽然市区至多只有三十万人口居住,但是,给人一