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专门装运散装粮食的火车车辆

2011-06-15 09:56阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/1630873505

进入夏季，从中原到华北，由南向北都在小麦夏收。
博客多日未加更新，且很久没有聊聊火车了，今天介绍两种专门运输散粮小麦（也可运装玉米、稻谷）的火车车辆。 专门装运散装粮食的火车车辆
图一 L17型散粮货车车辆
 专门装运散装粮食的火车车辆
图二 车厢底部漏斗状的是卸粮的出口
 专门装运散装粮食的火车车辆

图三 新型的L18型散粮货车车辆
 专门装运散装粮食的火车车辆
图四 L17、L18同时停在专用线上
专门装运散装粮食的火车车辆
图五 L18的后影
以上的图片是两种专门用来运输散装粮食的火车车辆，L17型研制于1969年，载重60吨（限增），容积80立方米；1998年研制的新型散粮运输车L18，载重60吨，容积85立方米。两种车辆都是在车厢一侧用输送机从顶部装粮，卸粮时车辆停在带有接粮坑的专用线上，手动打开车厢底部漏斗状出粮口，散装粮食依靠自重自行流出，由于车厢内部设为斜面或曲线状，粮食能够基本自行卸空。大家可以从外形看出，其车厢端部收进去为一斜面，L18车厢侧面设为弧状，自卸性能更好，卸空率接近100%。L18设了四个出粮口，可以缩短卸粮时间，性能更好。
近年来随着经济的发展变化，我国逐步形成北粮南运的新格局，这些散装粮食运输车辆更多的奔驰在北方的铁道线上，大家乘火车出行时，稍稍留神就可能见到它们的身影。以上的照片摄自东北粮食集散地大连某粮库。
2011-06-15

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