印度首都德里是个神奇的存在。以印度门为界，新旧德里被神奇地分成泾渭分明的两个世界。政府机关所在的新德里，街道整洁，绿树成荫。而始建于莫卧尔王朝的旧德里，则街道狭窄，尘土飞扬，集“脏、乱、差”之大成，令很多初到印度的外国人惊得目瞪口呆。 （背景音乐，《拉兹之歌》，请点击播放键）
登上旧德里的制高点--贾玛清真寺的宣礼塔，往下一望，只见整个旧德里全都是3-4层的低矮建筑，基本没有绿化，街道狭窄，除了身子小巧的突突车以外，很少有机动车。街上最主力的交通工具是人力三轮车。
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印度首都德里是个神奇的存在。以印度门为界，新旧德里被神奇地分成泾渭分明的两个世界。政府机关所在的新德里，街道整洁，绿树成荫。而始建于莫卧尔王朝的旧德里，则街道狭窄，尘土飞扬，集“脏、乱、差”之大成，令很多初到印度的外国人惊得目瞪口呆。 （背景音乐，《拉兹之歌》，请点击播放键）
登上旧德里的制高点--贾玛清真寺的宣礼塔，往下一望，只见整个旧德里全都是3-4层的低矮建筑，基本没有绿化，街道狭窄，除了身子小巧的突突车以外，很少有机动车。街上最主力的交通工具是人力三轮车。
红绿灯在这里基本上是不存在的，所有路口的车辆一律乱成一锅粥，各个方向都毫无谦让之意，喇叭的滴滴声此起彼伏，不绝于耳。然而路口却不会被彻底堵死，尽管速度很慢，各个方向的车最终都能杀出重围，沿着自己的既定方向前行，让人啧啧称奇。
路旁的建筑给人的感觉又脏又破，电线杆上各种粗细的电线错综复杂，无序地缠绕，织出了一张看了让人头皮直发麻的“蜘蛛网”。
旧德里的街巷狭窄，沿街都是小商铺和露天摊点。人声鼎沸，喧嚣嘈杂，看上去有点像中国农村乡镇的集市庙会。人人都可随手扔垃圾，也根本看不到环卫工人的影子，遍地垃圾也就不足为奇了。
路边的无证摊贩多如牛毛，把原本就狭窄不堪的道路蚕食了一多半，却连个城管队员的影子都见不到。
新德里街头到处都是蝗虫般的突突车，而旧德里街头最主力的交通工具则是人力三轮车，这种低速、灵活、零排放的“环保”车辆与旧德里狭窄拥挤的街道很匹配。
人力三轮车，除了载客，还能运货，堪称人力版的“货拉拉”。
这种板车，我在国内已经二、三十年没有看到了，在这里依然是运货的主力。
驴车和马车还没有绝迹，而中国产的电动踏板车则已悄然成为人们出行新的时尚选择。
站在电动车踏板上的小男孩，好不神气。
在沿街的店铺中，见的最多的就是蓝绿两家中国品牌手机的代销店。
这里的脏乱差的确让人震惊，但你却基本不用担心你的人身安全。也许是宗教信仰的问题，在印度旅行，感觉比在很多国家要安全得多，基本上很难碰到小偷和抢劫犯，相反，这里的人们普遍很友好，我的长焦镜头里经常会闯进一张张笑脸。
最让我吃惊的不是这里脏乱的环境，而是面对如此环境安之若素的人们。在拥堵、噪音、灰尘与垃圾的全方位包围下，这里的人们对这一切似乎早已司空见惯。我没有看到一张愁眉不展的脸（故作可怜的乞讨者除外），没有焦虑，没有烦躁，人们的表情都是那么的平和与自若。当地政府似乎也不认为旧德里的面貌有损其形象，在所有的旅游指南中，都重点推荐外国游客前来旧德里体验其独特的味道。