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九黄公路

2023-05-19 08:26阅读:
九黄公路久仰许久。知悉“美利达单车俱乐部”组织4+2骑行九黄公路,吾即欲似“翅班”参加之。
晨六点,我匆匆忙忙赶到集合点,小胖的美利达单车专卖店。骑友们早早就到了,彼此热情相互招呼着,不少骑友第一次相见,其名早已大闻,心中“久仰”阵阵。
九黄公路
约六点二十,我们四辆车或载或驮十八辆单车出发了。经黄村、桃花潭,穿越太平湖,从甘棠上合铜黄高速,至陵阳下高速,再沿陵阳路,经南阳直达一个叫“苦妹潭土莱馆”的地方我们卸车开始骑行。此地属于陵阳镇的清泉村,餐馆所在地为海拔492米,这是九黄公路上最后一个餐馆;此次我们一行不仅骑楼台山九黄公路,到顶后还要徒步登白沙岭,大家做了充分的准备——自带午饭,没想到此地有餐饮。
九黄公路
4+2骑行就是为了骑行精华路段。约八点五十,伙伴们跨上单车出发了;从此出发,一路上溪流潺潺,绿意如翠,一弯连一弯。跨上车不久,就是一段大大的U型弯的大坡,中间夹了一个小小的U型弯,后就是约2公里的直线大坡,从海拔
492米上升到630米;中途我下车拍了几张,因坡陡好不容易才跨上车。然后一个急弯连接一个急弯,其后又一阵蚯蚓式折叠弯。
九黄公路
今天气预报无雨,早上过桃花潭却下起零星小雨,到太平的甘棠,路面已经湿漉漉的,好在已停止;到了陵阳,天气阴沉沉的不通透,一骑友脱口而说:“雾霾”,另骑友说:“雾霭”。
九黄公路
爬坡时,我喜欢把码表调为海拔显示模式,喜欢看着海拔一点点上升骑行,时时感觉到成就感;清福究竟是不易享受的,时常遇有人问我爬坡骑行一天有多少补助。
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随海拔的上升,气温感觉越来越低;天气的薄阴和道路的幽寂,如不是四周清绿的景观,寒冷让我们梦幻犹如入了深秋国土;看山下,仍被雾霭笼罩,似幂着一层层灰蒙蒙的劣质的缯帛,霏霏烟云横空弥漫,难见山下之迹,我们似脱却了人间烟火气而飘飘乎。一路除了我们一行,也偶见小车从身驶过,竖起大拇指;天上的鸟不见一只,只有我们气喘吁吁地爬着坡,有为抗御那飕飕的山风;小胖为抵抗那飕飕的山风将那面红色大旗挟裹全身,犹一壮士身披袈裟率众远足九华修行善法。
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一路见山峰岩石高耸,其外形经大自然上亿年的“破觚而为圜、斫雕而为朴。”让人见之连连忘俗;郁郁苍苍,翠绿色的植物一路笼罩着我们。芳草碧色,山岩上盛开着一簇簇映山红,夹开着一丛丛紫色的杜鹃花;路边野生樱桃果子散放着诱人的色质,一种悠闲自在的空气,弥漫着四周;鼻孔翕张,坠粉飘香,其景其味让人微醉。
九黄公路
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约十点十二,海拔上升到900米,拐了一弯就见九黄公路上的标志性景点——楼台山的”一线天“。只见一座拔地而起的山峰,犹如被人从中劈开一分为二,壁立千仞,公路从其穿过;我心中瞬间升腾,不由叫出一声:美哉,壮观乎,熙熙乎!
仰望天空,可见一缕天空,可惜天气不作美,不然那天一定是一缕碧蓝。
“云里石头开锦缝,从来不许嵌斜阳。何人仰见通霄路,一尺青天万丈长。”高耸的“一线天”方圆奇峰众多,层峦叠嶂,绵延起伏;路两侧,虽石壁裸露,却绿色苍苍,卉木萋萋,不见丝毫的荒凉;“一线天”景色给人雄浑,绝壁嵌空,气势苍莽。骑友们见此,纷纷跨下车,拍照打卡留念。
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九黄公路
九黄公路始建于1996年,据说是安徽省开发'两山一湖'战略的重要项目,因环保加上沿路山体滑坡等原因,开工不久就被废弃,因一路风景优美,却被人们喜爱。
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过了“一线天”不远,我们到了这次骑行的终点,时间约十点三十五分。这是一条狭窄的山谷地带,九黄公路能行车的地段到此为止。
九黄公路
此地海拔为956米,我们骑行了约9.5公里;这狭窄的山谷现被山体滑坡堵住,已成为一条窄窄的碎石小路,仅能骑车徒步;路的尽头据说是九华山的凤凰松,从Earthf卫星地图上估计还有约五公里。
在山沟沟里我们安顿好车,就开始爬山徒步去白沙岭。白沙岭位于九华后山,名气很小,名不经传,却在热衷户外的驴友间名声斐然。
有人说:岁月流逝,要其年轻,唯有灵魂可以保持,其方式让灵魂时常“在路上”。

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