有不少网友近日在看到笔者撰写的关于SUV市场将加速赶顶的文章后，都向笔者提出了这样的问题：如何看待当前小型SUV市场的火爆，其未来的发展前景会是什么？
的确，在关于SUV市场将加速赶顶的文章当中，笔者提到了两个重要依据：其一是SUV市场增速整体趋缓，其二是参与SUV市场竞争的车企和产品增多。但在小型SUV市场，我们一方面可以看到小型SUV市场整体增速比SUV市场整体增速要高出不少，另一方面诸如江淮、北汽银翔等车企不仅参与到SUV市场竞争，而且其新产品销量表现突出，如根据最新的11月销售数据，上市仅3个月的江淮瑞风S3不仅夺得了小型SUV销量第一，而且还以1.5万辆的实销量实现了该细分市场最快的上升速度，同时其截至11月底的终端订单量居然还突破了5万辆。面对小型SUV市场这样的一组数据，再与前面笔者得出SUV市场将加速赶顶这个结论所提到的两个依据进行比较，确实好像有矛盾之处。
但实际上，这两者之间并无矛盾，其一，笔者所说的SUV市场将加速赶顶是对整个SUV市场而言，而且也并不是说会马上一步到位似的到顶，会是一个逐步加速的过程，其还有增长的空间，只是这个增长空间越来越小；其二，小型SUV市场只是SUV市场的一个细分市场，如果将整个SUV市场的发展阶段说成是正从蓝海市场向红海市场加速转变，则小型SUV市场可谓仍完全处于蓝海市场。为什么说小型SUV市场仍完全处于蓝海市场？一个重要的依据是，目前不仅小型SUV市场整体保持了
的确，在关于SUV市场将加速赶顶的文章当中，笔者提到了两个重要依据：其一是SUV市场增速整体趋缓，其二是参与SUV市场竞争的车企和产品增多。但在小型SUV市场，我们一方面可以看到小型SUV市场整体增速比SUV市场整体增速要高出不少，另一方面诸如江淮、北汽银翔等车企不仅参与到SUV市场竞争，而且其新产品销量表现突出，如根据最新的11月销售数据，上市仅3个月的江淮瑞风S3不仅夺得了小型SUV销量第一，而且还以1.5万辆的实销量实现了该细分市场最快的上升速度，同时其截至11月底的终端订单量居然还突破了5万辆。面对小型SUV市场这样的一组数据，再与前面笔者得出SUV市场将加速赶顶这个结论所提到的两个依据进行比较，确实好像有矛盾之处。
但实际上，这两者之间并无矛盾，其一，笔者所说的SUV市场将加速赶顶是对整个SUV市场而言，而且也并不是说会马上一步到位似的到顶，会是一个逐步加速的过程，其还有增长的空间，只是这个增长空间越来越小；其二，小型SUV市场只是SUV市场的一个细分市场，如果将整个SUV市场的发展阶段说成是正从蓝海市场向红海市场加速转变，则小型SUV市场可谓仍完全处于蓝海市场。为什么说小型SUV市场仍完全处于蓝海市场？一个重要的依据是，目前不仅小型SUV市场整体保持了