婺州怀旧:“三叉戟”的联想-观电视剧《三叉戟》有感(上)

2020-07-03 07:48阅读:
婺州怀旧:“三叉戟”的联想-观电视剧《三叉戟》有感(上)
“三叉戟”的联想

——观电视剧《三叉戟》有感

(上)


近日热播的电视剧《三叉戟》,让人看了热血沸腾,不由地让人想起了那曲《少年壮志不言愁》。剧中三位老警察,为了人民的幸福,社会的安定,发挥余热,贡献人生宝贵的夕阳红,被警界荣称为“三叉戟”。三人之所以取名“三叉戟”,就是表示只有三个人合作,才能取得更高的办案效率,毕竟三个人是各有所长,谁也无法取代。
“三叉戟”剧情,不但回答了“廉颇老矣,尚能饭否?”的质疑,而且彰显了人民警察“宝刀未老刃仍在,老当益壮未下鞍,一朝人民来召唤,一马当先冲向前”的老骐雄姿,即便已退居二线,被誉为金色盾牌的警魂,永不褪色。
那么,何为“三叉戟”呢?查百度方知三叉戟是一种多见于神话的双手用长柄兵器。本为希腊神话中海神一一波塞冬的武器。它的外形和长柄的鱼叉相似,中间刺较长而两侧的较短。有些时候两侧的尖刺向外弯,并且一般没有倒刺。


婺州怀旧:“三叉戟”的联想-观电视剧《三叉戟》有感(上)


而我耳中乍听到“三叉戟”,立马会联想到大名鼎鼎的“三叉戟”客机。在我的印象中,六七十年代,世界上顶尖的客机当数“三叉戟”。“三叉戟”客机是英国德·哈维兰公司研制的中短程三发喷气式民航客机。最初德·哈维兰公司将其命名为D.H121,后改为“三叉戟(Trident)”。给飞机取名“三叉戟”,据说设计人员的灵感是来源于飞机有三套独立的飞行控制系统和三台发动机。“三叉戟”2E是世界上第一种能在恶劣气象条件下具有全自动着陆能力的民航客机,改进了商业航空服务可靠性,提高了飞行安全标准。
中国在1970年代引进“三叉戟”客机,是“三叉戟”客机主要用户之一。中国的空军和民航在七十年代引进三叉戟客机,共购买了39架。
二十世纪七八十年代,中国人乘飞机的人比较少,对三叉戟客机没有多少印象。尽管如此,三叉戟客机在中国的知名度却相当高,主要是源于围绕三叉戟客机多次爆出“重大新闻”。


婺州怀旧:“三叉戟”的联想-观电视剧《三叉戟》有感(上)


说起乘坐飞机,那个时代不但是个稀罕物,而且还是地位财富的象征,普通老百姓不是想坐就能坐的,要凭县团级干部介绍信。我平生经历了三回(五次)乘机,其中不乏是三叉戟,不能不说这是万分荣幸地粘了领导的光。
第一回是19789月。七、八十年代,国家实行计划经济,各种物资供应都相当紧张,尤以油脂和钢材为甚,缺口甚大。为了缓解省内油脂紧张的局面,1978年省计委协作办公室(主要是石化局,省商业局牵头)曾作出过到西南各省寻求以汽车换油脂业务的重要举措。这大胆的设想是以省内拳头产品汽车调换油脂,计划拿出10辆杭州汽车制造厂生产的5吨“钱塘江”牌载重车,这种汽车当时在本省市面上还是相当紧俏的。决定由宁波造漆厂供销科科长带队,抽调杭州油墨油漆厂黄某以及金华造漆厂的我,组成这支三人换油小分队,代表省里出面寻油洽谈。
小分队寻油行动自96日至1010日,历时35天。先后走访云南昆明、贵州、四川、广西四省有关部门,其中914日晨还走访昆明金殿化工厂,受到该厂老傅热情的接待。
虽然这次远征最终仍无功而返,最难忘的印象是918日下午105分从昆明乘三叉戟的情景,至今记忆犹新,终生难忘……


(202072)


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