【再走印度3】亚洲最老的有轨电车--加尔各答之三

2020-07-31 09:43阅读:
【再走印度3】亚洲最老的有轨电车--加尔各答之三

加尔各答有轨电车开始运营于1902年,那是英属印度时期。它是亚洲最老的有轨电车吗?查了一下还真是的。世界第一辆有轨电车诞生于1888年的美国。14年后,英国人加尔各答开启了亚洲第一辆有轨电车,也算是领风气之先。说起有轨电车,我们小时候是经常乘坐的,那“当当”声伴随一路。可惜的是,上海的有轨电车已退出了历史舞台。没想到,比上海运营还早六年的加尔各答有轨电车,居然到现在还在运营着,加尔各答也是印度唯一保留了有轨电车的城市。
加尔各答电车总站距酒店不远,步行可达。傍晚,我们特意前去体验一番。

1、路过1828年所立、1969年改名为“烈士纪念碑”的沙希德尖塔。
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2、电车总站
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围着电车总站转了一圈,没有见到一辆有轨电车,也没有调度站之类的设施。随水有点担心,说有两年没来了,是不是已经停运了。总算找到两个工作人员,被告知等一会儿就会来的。等了好一会儿,可来的不是普通电车而是观光车。随水也笑了,什么时候有升级了,上吧。

4、观光电车上还有小卖部
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6、车厢内的布置布局也有些不同
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8、门倒是有的,但没见关过。
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9、到站前,门口这位会拉铃,当当声来自于此。
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加尔各答城市可以粗略分为北区、中区和南区。北区是该市最古老的部分,有轨电车出发后,一路向北。19世纪的建筑,不断从眼前掠过。

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加尔各答在印度的东部,天黑来的早。刚过五点,街边店铺的灯已经亮起来了。坐了几站,随水就带着我们下车走进了一条狭窄的小街。这里是当年英国人的居住区。在19世纪初,英国人居住区地面已经加高,并建有比较完整的排水系统。

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15、终于见到了一辆普通电车 【再走印度3】亚洲最老的有轨电车--加尔各答之三
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28、走出窄街时,天完全黑了。
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