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渣机一箩筐——盘点史上最差机型（70）

2016-07-15 09:38阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/1784185330

力不从心之——​
美国 共和 XF-84H (1955)


即使在1950年代中期，喷气动力给作战飞机带来的优势还会遭到一些人的质疑。而用涡轮发动机驱动现代技术的螺旋桨可以提供高速度、长航程和较低的着陆速度。为了测试这一概念，美国空军委托共和公司制造两架XF-84H。以麻烦不断的T-40涡轮螺旋桨发动机为动力，XF-84H发出的噪音被描述为“邪恶的尖叫”，因此获得了“雷电尖叫”的绰号（F-84是“雷电喷气”），在地面产生的共振让地面人员身体患病。两架飞机只进行过12次试飞，其中两次以紧急着陆结束。美国空军拒绝接收这种飞机进行自己的测试，并在1956年取消了该项目。第一架XF-94H在加州贝克尔斯菲机场的柱子上呆了40年，它的螺旋桨由电动机驱动缓慢而安静地转动着。
外观从F-84F改动而来，但这两架XF-84H实质上是全新的飞机，比原型更重。虽然达到的速度比预期的低，但它们仍尽力打破螺旋桨飞机的纪录。其涡轮发动机安装在座舱后面，通过加长的主轴驱动螺旋桨。需要各种调整来抵消螺旋桨产生的巨大扭矩，发动机左侧
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渣机一箩筐——盘点史上最差机型（70）
XF-84H基本参数：
乘员：1人
动力：4364千瓦艾利森XT-40涡轮发动机X1
时速：最高837千米
翼展：10.18米
机长：15.67米
机高：4.67米
重量：8123千克

本系列摘译自《The World's Worst Aircraft》(2005)

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