加勒古城——斯里兰卡最有情调的海边城堡
2013-06-21 08:56阅读：
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斯里兰卡独自行了十五天，如果让我推荐斯里兰卡最值得一去的古城，不由自主地想到了加勒。在我去过的那些被纳入世界文化遗产的斯里兰卡古城中，加勒不像波隆纳鲁沃和阿努拉德普勒，古城只剩下皇宫的残垣断壁，也不像康堤古城那般人潮汹涌。加勒不仅拥有环城要塞的雄伟气势，还有三面环海的优美自然环境，你可以漫步在荷兰风情的小街小巷，流连在各种博物馆，还可以驻足珊瑚砌成的城墙之上，欣赏印度洋上的日出日落。加勒，既是一座小资的小镇，也是一个风情万种的古城。
加勒古城（Old Town of Galle nd its
Fortifications），位于斯里兰卡西南，坐落在首都科伦坡南部大约100公里处，处于印度洋的海滨。这座斯里兰卡南部海滨城市，城墙脚下边上就是一望无际的印度洋，但加勒古城名声鹊起并不是因为它位于大洋的海滨，而是它的古老城堡和要塞，这些与16世纪建筑的古城堡和要塞已经被列入世界文化遗产，也是现存最大的古要塞之一。
加勒行政区，面积有1673平方公里，据2001年统计，加勒市有990487人，加勒则是加勒区行政的首府。它不仅是一个商业中心，也是一个重要的港口和海军基地。加勒的港口水深六米，可停泊五千吨级轮船，斯里兰卡首都科伦坡有铁路直通加勒。
由于加勒就在印度洋的边缘，所以，它也是一个重要的渔港，它拥有有现代化的冷藏设备，还出口橡胶、叶子、石墨、手工艺品和香茅油。同时，作为贸易中心，在这里也进口燃料和粮食。早在公元前1400年，从所罗门王德鲁时期，这里一直是象牙，孔雀、斯里兰卡肉桂等香料出口地。
首都科伦坡有汽车直达加勒，还有火车也可以到达。我坐车到了加勒之后，发现加勒有新城和古城，游客多半都是住在古城内。从加勒汽车站出来，不用打的士，走路绕过加勒国际体育场，就能看到加勒古城的大门和堡垒。加勒古城的城门有两个，一个面对加勒的广场，一个在码头边上。
我是从码头边上城门进入古城的，这个城门上的建筑物也是古迹建筑，现在已经成为加勒的海事博物馆。杏黄色的墙壁，当年的古老的铁质街灯，城门上的图案与雕塑，一切都呈现出荷兰殖民时期的风格。
城门的建筑物古老而坚实，都是砖木结构，虽然建筑物的内部有些地方早已斑驳陆离，但是砖墙和木板看起来依然还是那么的牢固，足以见证当年繁荣时期的加勒的高质量建筑水准。
海事博物馆的墙边，摆放着很多铁船锚，黑色船锚与杏黄色的墙形成鲜明的对比，引得许多游客纷纷拍照。从外观来看，这些船锚应该是当年船上的古董。
加勒古城及其城堡建筑在岩石半岛上，这个半岛是个天然的港口，由于大量珊瑚礁的出现，港口的入口处变得极其错综复杂。加勒古城的存在充分展现了17世纪与19世纪期间欧洲建筑与南亚传统建筑之间的相互影响。当地的建筑师们已经改变了欧洲最初的建筑模型，使这些建筑物良好的适应了斯里兰卡地理、气候、历史及文化条件。
进入加勒古城，首先遇到的人群就是加勒古城的斯里兰卡警察，他们在这里列队集中。我到达的时候，游客并不多，也没什么人拍照，我犹豫了片刻，举起相机示意拍照，等到了一个警官的微笑的默许，于是近了拍了几张他们的照片，在这个旅游地，感觉本地人和警察都非常友善。
我背着背包在古城的街道上寻找便宜的客栈，不过正好也能顺便看看这里的街景。并不宽敞的街道十分干净，不论是店铺还是民宅，门前屋旁都种着鲜花。荷兰殖民时期，为了显示其坚不可摧的统治地位，在此建立了一座标准欧洲风格的小城，走在这里，彷佛行走在中世纪的一座欧洲小镇。
那么为何远在印度洋的斯里兰卡海岛上，会出现了这座欧洲风格小镇呢？这还得从加勒的的历史说起。1505年，第一艘到达加勒的葡萄牙船只，是在热带风暴带动下来到的，当时有一位叫洛伦索·德阿尔梅达的葡萄牙人，他和船员想进入加勒。但是，本地居民拒绝让葡萄牙人进入，因此葡萄牙人动用了武力才进驻了加勒。
据记载，545年，加勒海湾曾经保护了累范特最古老的一个商业性港口的延存，14世纪，加勒港口成为斯里兰卡最为活跃的港口之一。
1505年，葡萄牙人开始定居于该岛，1507年，他们在加勒建立起交易站，并建造了圣克罗伊的小型城堡。16世纪末，葡萄牙人暂时迁到科伦坡，其后不久，又返回到加勒老城，在半岛的北端，地峡的一侧，建立了城墙壁垒。
公元十八世纪英国人入侵之前，加勒城堡一度辉煌，发展到了它的顶盛时期。它是欧洲人在南亚及东南地区建筑防卫要塞的典型代表，成功地融合了欧洲的建筑艺术和南亚的文化传统。
葡萄牙人建立了一个坚固城墙，用坚固的花岗岩，建成3个堡垒，被称为“太阳”，“月亮”和“明星”。荷兰军队占领了葡萄牙人的军事要塞，使其成为强有力的堡垒。后来，英国人接管了了加勒要塞，他们保留堡垒不变，并加勒作为当时的行政中心。
加勒半岛如期说是城堡，倒不如说是一座重要的要塞，当时加勒的殖民者环绕着岛屿，修筑了城墙，并用一段双层的城墙封锁半岛靠近地峡的一侧，即使从今天来看，这堵城墙依然是非常坚固的。
18世纪，加勒古城享受了一段没有任何外来武力侵扰的宁静祥和的时期，不过当时的英国、法国、丹麦以及西班牙等各帝国，对这座处于印度洋边缘的荷兰壁垒垂涎已久，都想据为己有，作为本国的一个战略堡垒和商业中转站。
加勒半岛像是一只猪蹄形状深入大海，半岛自南向北方向延展。城堡内部的围墙，周长达3公里，尽管接近于西部和东部的城墙方向迥异，位于市区的部分却呈现规则的直线状，城市的核心布局是荷兰人于1669年创建的。
18世纪开始，加勒就已经初现其作为壁垒的雏形。14座堡垒使其城墙成为一个有机的整体，同时吊桥保护了城市北端的堡垒。
