最近，是网约车的“多事之秋”，许多该发生的和不该发生的都来了，仿佛像秋风的落叶落得满地，既有美景，也有堵了下水道的。
前天，高德地图与27家网约车平台推出“敢坐敢陪”服务承诺，用户通过高德地图打车时如遇五类问题，在客户正常投诉48小时内如未处理完毕，则无需判责直接对用户赔付。可以说是开了客运市场“先行赔偿”的先河。
读了“敢坐敢陪”的服务条例，有种说不出的“滋味”，不知道是文字错在先了还是我理解错在后了？“敢坐敢陪”，毕竟是敢坐在先理赔在后。但是我要问如果是正规网约车为什么不敢坐？还是坐各种网约车咱也来个“英雄不问出处”？更有一种“明知山有虎偏要向虎山行”的感觉，这是因为有理赔，所以什么车都敢坐？
在新闻中看到介绍，“高德地图作为国内日活过亿的出行服务平台，始终致力于让用户出行更美好。2017年，高德地图在业内采用聚合打车模式，通过接入网约车运营商，向用户提供一站式的打车出行服务，用技术帮助众多运力‘上线’。”高德地图副总裁王桂馨表示，“此次推出‘敢坐敢赔’服务，针对的是用户打车时最常遇到的五类问题。以往的处理流程，需要通过高德平台与网约车运营方进行反复沟通，针对投诉具体情况进行责任判定，流程用时较长。我们希望通过‘敢坐敢赔’，让用户出行更加放心、顺心、安心。”