从网约车的低价、乱价、乱象谈出租车的改革
2020-05-29 22:20阅读：
昨天我们说到交通执法人员抓到的网约车司机除了没有两证，还有低价的竞争，这也是出租汽车行业最难以接受的。
这些年，网约车除了给司乘的用车需求带来了便捷，也带来了价格的乱象，从最开始专车的优惠劵到后来的周一免费打快车，再到后来的遇上刮风下雨恶劣天气和节假日等缺车的不断涨价，也是让乘客任其摆布，受尽其害。
在2016年颁布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中在第四章“网约车经营行为”中第21条中明文规定，网约车平台公司不得妨碍市场公平竞争，不得侵害乘客合法权益和社会公共利益。网约车平台公司不得有为排挤竞争对手或者独占市场，以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序，损害国家利益或者其他经营者合法权益等不正当价格行为，不得有价格违法行为。
而现在网约车的低价与乱象就是公然违反了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》
的相关规定，也构成了对出租汽车行业的“排挤现象”。而以整改为名继续给非法车辆派单更是欺骗了广大的乘客。包括减少给出租车派单等，也使出租汽车行业面临困境。
在今天下午举行的国务院总理李克强答中外记者的提问中，李总理就说，中国改革开放40年的经验表明，越是困难越要坚持改革，我们宏观政策提出的稳和保是通过市场主体去支撑的，而且是围着市场主体的困难和关切去做，这本身就是市场化改革的做法。
我们首先是要让市场主体活下来。政策的真金白银主要是为市场主体纾困，激发他们的市场活力。真金白银要确保落到企业和个体工商户身上。这次政府工作报告说要留得青山、赢得未来，我们现在有1亿2000万市场主体，他们就是青山，留住他们，就会赢得未来。
不仅要让市场主体活下去，更重要是通过“放管服”改革把他们激活起来。要打造市场化法治化国际化的营商环境，打掉那些不合理的条条框框，使它们公平竞争。这种措施看似无形，但能创造出有形的财富，干好了，不亚于真金白银的投入。
出租汽车行业和司机们期待着未来的公平竞争。
