今天，一条北京的交通新闻被不少出租汽车司机们转发，这就是北京将从6月1日开始，在工作日高峰时段区域限行的通告。
众所周知，今年初全国疫情发生以来，北京市采取了暂时不限行的措施，这也给疫情的防控带来了益处。随着复工复产，特别是随着复市复课的不断增加，非法客运也开始逐渐“复工”了，这就是我们当初在文章中提到的《的哥说：北京不限行也容不得非法网约车乱“行”》的话题，探讨的就是虽然北京不限行，但是也容不得非法客运的“乱行”。
记得当时提到，在4月5日北京市新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上，北京市交通委副主任容军介绍，自春节假期结束以来，为了减少通勤交通形成的人员聚集，严防疫情通过公共交通工具扩散，北京市暂停了机动车工作日高峰时段区域限行的交通管理措施，也就是机动车尾号限行措施。
也正是这一措施让一些开油车的私家车主或是租赁车辆每周多了一天“非法运营”的机会，也给交通带来了一定的拥堵。
正像当时的哥们说的，为了防控疫情，政府采取不限行的措施是利民的好事情，但是不意味着可以给非法车辆的派单也不受到限制。
众所周知，今年初全国疫情发生以来，北京市采取了暂时不限行的措施，这也给疫情的防控带来了益处。随着复工复产，特别是随着复市复课的不断增加，非法客运也开始逐渐“复工”了，这就是我们当初在文章中提到的《的哥说：北京不限行也容不得非法网约车乱“行”》的话题，探讨的就是虽然北京不限行，但是也容不得非法客运的“乱行”。
记得当时提到，在4月5日北京市新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上，北京市交通委副主任容军介绍，自春节假期结束以来，为了减少通勤交通形成的人员聚集，严防疫情通过公共交通工具扩散，北京市暂停了机动车工作日高峰时段区域限行的交通管理措施，也就是机动车尾号限行措施。
也正是这一措施让一些开油车的私家车主或是租赁车辆每周多了一天“非法运营”的机会，也给交通带来了一定的拥堵。
正像当时的哥们说的，为了防控疫情，政府采取不限行的措施是利民的好事情，但是不意味着可以给非法车辆的派单也不受到限制。