一直以来，吃饭难、停车难和如厕难就是困扰出租汽车司机的大难题，这些难题有的在一些企业的努力中得到了缓解，例如，在丰台体育场附近的金九门餐饮，推出的的士午餐就缓解了在丰台地区的士司机们中午的停车、就餐及如厕难的问题。但是有些地区的就餐难现象却反而加剧了，让司机们无法选择。
在首都机场T3航站楼的士司机候机休息层就是这样，以前这里有的士餐厅，从上午开到晚上，还有几家卖方便面和饮料等的“的士港湾”（即小商店），可如今的士餐厅已经关了很久，司机们在机场排队时只能在“的士港湾”吃上一碗泡面解饿了，或是叫上一份也不知道是否有牌照的外卖充饥。
而在T1、T2航站楼的三公里长的马道上，因为今年开始修路和在停车场加装了充电桩等设施，车辆相对没有以前好走了，以前路上的无照路边摊虽然减少了，有的还在和城管打着游击战，但是司机们正规的需求却被忽视着……
在首都机场T3航站楼的士司机候机休息层就是这样，以前这里有的士餐厅，从上午开到晚上，还有几家卖方便面和饮料等的“的士港湾”（即小商店），可如今的士餐厅已经关了很久，司机们在机场排队时只能在“的士港湾”吃上一碗泡面解饿了，或是叫上一份也不知道是否有牌照的外卖充饥。
而在T1、T2航站楼的三公里长的马道上，因为今年开始修路和在停车场加装了充电桩等设施，车辆相对没有以前好走了，以前路上的无照路边摊虽然减少了，有的还在和城管打着游击战，但是司机们正规的需求却被忽视着……