87.Contax 100-300 4.5-5.6 MM无损改PK

2014-04-23 22:34阅读:
又是一只蔡司经典长变焦,是MMJ镜头,无损改PK,宾得机上使用。
87.Contax 100-300 4.5-5.6 MM无损改PK
后口都差不多的,但其实内部结构区别还是蛮大的。
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后口四个螺丝卸下来,后座部分连同光圈环都可以一同拿下来了。
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左边的是后卡口,右边的是基座(在内)与光圈环(在外套着基座)。光圈环上也有一个拨杆,改装后会碍事,但是螺丝连接的,拆掉就是了。
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再把镜头的基座与光圈环部分安装回去,其实基座与镜头之间还有几片铜垫片,因为我们用精确车制的办法,所以不必拆下来。
87.Contax 100-300 4.5-5.6 MM无损改PK

这是我们车制的复合式的后口,先车的是M42螺纹,然后外边安装M42-PK的带法兰的转接环,再把接环锁死到这个M42环上,就达到了无损且无痕的改装。
这里有一笔账算给大家听,对于想改镜头的朋友也许有启发意义。C/Y原后座的法兰部分的厚度是3.7mm,法兰下面的凸棱是0.8mm,加到一起的总厚度是4.5mm,但目前市售的PK环的法兰厚度全是0.8mm,所以法兰以下部分的厚度还是3.7mm,但凸棱依然需要0.8mm,所以其法兰的实际厚度应该是2.9mm。这部分的车制方法是先车好M42螺纹部分(高度为5.5mm),然后内部车0.5mm的螺纹,顺便用POM材料车消光筒,还是车出0.5mm的螺纹,与后座连接成一体。
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这是连接环的背面。向里去的那个棱的高度就是0.8mm,是卡到镜筒时安装定位用的。
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然后把PK环拧紧,找到中心点,用记号笔定位以打螺丝孔。
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这是打完螺丝孔后安装到一起的样子。这几个螺丝孔的角度分别为0-5,110,76,91。R30。最后我们在PK环卡爪下面的侧面适当位置上打一个机米螺丝,穿透到里面的连接环的M42螺纹上去,锁住二者的位置。
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