旧影专辑:近代津门历史的见证 万国桥

2017-02-18 09:23阅读:


连接天津市河北区世纪钟广场与和平区解放北路的解放桥;最初建于1902年,于1923年重建,1927年正式建成,2005年重新改造。

解放桥原名万国桥,即国际桥之意。因当时的天津有英、法、俄、美、德、日、意、奥、比9国租界,故得此名。1949年天津解放,此桥由抗战胜利时命名的中正桥更名为解放桥,

1983年的解放桥。

清光绪二十八年(1902年),开始修建此桥,因其在海河下游老龙头车站附近(即天津站),当时被称为老龙头桥。由于城市交通的发展,20世纪20年代开始筹建新桥。

万国桥是一座双叶立转式开启式钢结构大桥,桥长97.64米,桥面宽19.50米,桥身分为3孔,中孔为开户跨。开户跨为双叶立转式,在桁架下弦近引桥部分背贴一固定轨道,开桥时活叶桁架沿轨道移动开启,以便让开更大的通航净空。

万国桥下过大船,曾经是海河一景。

新建的万国桥于1923年开工,1927年竣工。原定工程费用以100万两白银为限。开工以后,造价大为提高,主桥增至152万两,拆除旧桥等增至39万两,共计190万两白银,遂成为海河上造价最高的一座桥梁。

该桥性能良好至今通车无阻,一直沿用至今。2005年开始改造的解放桥,通过对电路、传动等开启系统的全面整修,恢复了原有的可开启功能;保持了这座古董桥的“原汁原味”。

第一代第二代并存的万国桥。

天津解放桥(老龙头桥、万国桥、法国桥、中正桥。)【摄影资料:Google Images】