在我国，汽车作为能源消耗大户，每年消耗掉85%左右的汽油和23%左右的柴油，而汽车尾气排放带来的环境污染更是日趋严重。一方面，汽车进入普通家庭提高了老百姓的生活水平，但另一方面，汽车大量增加带来的能源大量消耗和环境污染问题则日益突出。
毫无疑问，空气污染是当今中国最大的民生问题。汽车尾气对雾霾的“贡献率”超过了25%，这是来自国家环保部门的数据，现在汽车发展越来越多，燃油消耗越来越大，去年全国有好几个地方连续出现油荒，汽车尾气造成的污染成为大城市主要的污染源。汽车产业这个庞然大物，此时让人既生爱，又生恨。
节能减排不但是政府和社会的要求，也是企业的重要社会责任。在雾霾这样重大的民生问题面前，中国的自主品牌车企不能缺位，一定要担当起应有的社会责任，一定要义不容辞。
现在有一种怪现象：车子越做越大，排量越来越大，轴距越来越长，车身越来越长，当前石油能源这么紧张，这些车企的社会责任到哪去了？中国人买车讲面子，喜欢要大车，排量大的。你想，每个人开一个大车，开一个费油的排放大的车，环境承受不了，油也供应不了，无形中对社会造成诸如环境污染、能源紧缺、交通堵塞等很多社会问题。为了更加节约能源，每个汽车企业应该引导理性消费。
我不是一味反对大排量的车。大排量车也可以做到节能，关键是新技术的应用。汽车的节能减排，无非是两个方面：一是传统燃油车的技术升级，降低排放，二是发展节能与新能源车。
“节能减排”对于一个汽车企业来说是要克服很多难点的。从技术上说，节能减排首当其冲的就是动力的升级，但是由于一些厂家的动力来源于国外，仍没有掌握升级的技术；一些企业的产品线混乱，发动机种类多也成为其升级的难点。另外，技术升级也直接造成成本
毫无疑问，空气污染是当今中国最大的民生问题。汽车尾气对雾霾的“贡献率”超过了25%，这是来自国家环保部门的数据，现在汽车发展越来越多，燃油消耗越来越大，去年全国有好几个地方连续出现油荒，汽车尾气造成的污染成为大城市主要的污染源。汽车产业这个庞然大物，此时让人既生爱，又生恨。
节能减排不但是政府和社会的要求，也是企业的重要社会责任。在雾霾这样重大的民生问题面前，中国的自主品牌车企不能缺位，一定要担当起应有的社会责任，一定要义不容辞。
现在有一种怪现象：车子越做越大，排量越来越大，轴距越来越长，车身越来越长，当前石油能源这么紧张，这些车企的社会责任到哪去了？中国人买车讲面子，喜欢要大车，排量大的。你想，每个人开一个大车，开一个费油的排放大的车，环境承受不了，油也供应不了，无形中对社会造成诸如环境污染、能源紧缺、交通堵塞等很多社会问题。为了更加节约能源，每个汽车企业应该引导理性消费。
我不是一味反对大排量的车。大排量车也可以做到节能，关键是新技术的应用。汽车的节能减排，无非是两个方面：一是传统燃油车的技术升级，降低排放，二是发展节能与新能源车。
“节能减排”对于一个汽车企业来说是要克服很多难点的。从技术上说，节能减排首当其冲的就是动力的升级，但是由于一些厂家的动力来源于国外，仍没有掌握升级的技术；一些企业的产品线混乱，发动机种类多也成为其升级的难点。另外，技术升级也直接造成成本