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1:100哈尔科号制作教程

2014-05-06 12:09阅读:
小船不大,但给人感觉很大气的哈尔科1:100全木质古典帆船模型套材制作全过程记录及讲解:
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上图为爱好者制作的成品图片,其中尾部工作艇为制作者利用套材的剩余废板件制作的,供大家制作升级改造时参考。


制作前的说明:
该套材虽然价位低廉,但却属正宗的古典帆船模型制作敲门砖类套材,制作需要基本的制作工具及辅料,且制作有一定难度(完全不同于塑料拼装模型,多数木质零件需要手工修整打磨),小店技术QQ群提供在线即时帮助及相关学习、晋级资料,请动手能力有限的买家慎拍,儿童须在家长或老师指导下进行安装制作。


比例:1:100
规格:长400mm 宽150mm 高300mm
难度:入门类-初级

模型历史及背景:
“哈尔科”号(Halcon西班牙语“鹰”之意)是一艘在马耳他注册、专事丝绸运输的巴尔的摩纵帆船(Baltimore Schooner),排水量210吨,装备1门24磅炮和6门6磅炮。这是一种美国式的双桅单中帆纵帆船,其特点是采用流线型V型横剖面船体,尾部吃水较深,提高了纵稳性和航速,而且操帆简便。这些船型设计特点代表了当时先进的船舶设计思想,使巴尔的摩纵帆船成为19世纪以来最优秀的快速帆船之一,并对后
来的造船技术产生了革命性影响。
图片看不清可点击放大: 1:100哈尔科号制作教程
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制造过程参考:
打开包装:
查看核对您的包装中是否包含以下板件及零件(如不符请立即联系卖家):
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哦,对了,好多爱好者找不到1号肋骨,请见下图:
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由于船头附近的船体弯度较大,所以需要将附近的肋骨边缘进行修整打磨出斜面,以增加与船壳木条粘合的面积,否则激光切割出来的肋骨直角边是很难与船壳木条牢固贴合的。
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辛苦了,到这时您应该已经完成了船壳的贴制,恭喜您,小哈尔科的雏形已经可以清楚的看出来了,但是这里有一个非常必要的小“手术”要做,将龙骨船头部分的那个“尖尖”的整体下移到正确位置,否则前支桅和船头的插接交代会有困难。

手术目的:将龙骨船头部分整体下移,以让出前支桅插入船体的空间。

具体操作:
1、用美工刀将龙骨船头部位(上下约8毫米)切下(紧贴船壳与龙骨结合处的外边切割);
2、将切割下来的部分龙骨的下端切除4毫米(此为多余无用部分,切下扔掉即可);
3、将剩余部分粘接回船体龙骨船头部分上方截断处;
4、打磨连接处凹凸不平为一个整体。


修改前请见上图,修改后请见下图:
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船壳木条的粘接:
由于本套材属于低价普及型套材,所以只有一层船壳,只需完成一层船壳即可完成船壳贴制工作,需要注意的是:1、靠近船头的地方由于弯曲度较大,所以不是很容易直接粘贴船壳木条,强行弯曲易造成木条折断,这时候需要使用电烙铁进行烫弯木条以适应船体弯度,顺利完成船壳贴制;2、贴制顺序:从上往下粘3-5条,从下往上粘3-5条,然后中间用已经用砂纸修整为两头渐细中间正常的木条。
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再次强调哦,船壳木条的 贴制顺序:从上往下粘3-5条,从下往上粘3-5条,然后中间用已经用砂纸修整为两头渐细中间正常的木条进行填充
1:130 <wbr><wbr>哈维号 <wbr><wbr>制作教程
小小船的船壳木条贴制完成后是很难保证没有木条厚度差的,做不到的,只能尽力缩小; 1:130 <wbr><wbr>哈维号 <wbr><wbr>制作教程
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桅杆平台及桅杆爪细节:
套材中提供了所有的桅杆制作材料(不同直径的圆木棒),简单的说一下桅杆的制作过程:
1、参照下面桅杆数据图中的尺寸,在套材提供的圆木棒中寻找尺寸接近的待加工;
2、用剪钳、美工刀、砂纸将圆木棒修整到完全符合图中标注的尺寸;
3、不要忘记主桅杆下方是要穿过甲板上的桅杆座预留孔插入船体下方的由龙肋骨组合而成的桅杆插座中的,要预留出需插入船体的那一部分桅杆长度;
4、桅杆不是从头至尾一样粗细的,立桅一般是上细下粗,横桅一般是中间粗两头细,从粗到细是逐渐的、平缓的过渡变化的,绝不是突然的从粗到细的(搞成棒针头的样子就老难看了,要特别注意)。
从上往下看:
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从下往上看:
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实际测量数据:
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参考图纸(点击可放大):
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