【博科园-科学科普】迄今为止，人类历史上只有12个人在月球上行走过，没有人踏上火星表面。不过，既然埃隆•马斯克(Elon
Musk)承诺，将派遣日本亿万富翁前泽佑长(Yusaku Maezawa)和六到八名艺术家乘坐SpaceX公司(SpaceX Big
Falcon)的“大鹰”(Big
Falcon)火箭进入我们这个天体邻居的轨道，第二个数字可能还会继续攀升。(马斯克此前曾承诺，到2018年底，会有一名游客绕月飞行。这一次，这趟旅程将在2023年完成。前泽将支付这趟游轮之旅的费用，估计数十亿美元财产中有相当大的一部分。
但无论他支付多少钱(尚未披露)，这笔钱都能让他和他的团队看到罕见的月球景象，但不会在月球表面着陆或行走（即登月）。这是因为，尽管将人类安全送入月球轨道是一项挑战，但从本质上讲，这是一项设计载人飞行器的工作，它能让人类在太空航行时存活下来，并能重返地球大气层，建造一枚足够大的火箭，将前泽推到想去的地方，登陆月球要复杂得多。
为什么SpaceX的载人飞船不能在月球上着陆？
如果你在20世纪60年代末到70年代初在电视上看到阿波罗登月(或者后来的一部关于阿波罗登月的影像视频)，你就会看到指令舱（运载宇航员往返月球轨道的飞船）实际上从未登陆过月球。相反，每次成功着陆都需要两名宇航员爬上登月舱(登月舱，一种轻型的、可载人的小艇)，在第三名宇航员在头顶的登月舱里等待时，他们才能将登月舱载到月球表面。每次月球漫步后，宇航员们都会跳回登月舱，将自己发射回太空，他们的第三个同伴会把他们带回地球。但这并不总是计划。在阿波罗计划的早期，美国宇航局工程师认真考虑过将整个指挥舱降落在月球上。
但无论他支付多少钱(尚未披露)，这笔钱都能让他和他的团队看到罕见的月球景象，但不会在月球表面着陆或行走（即登月）。这是因为，尽管将人类安全送入月球轨道是一项挑战，但从本质上讲，这是一项设计载人飞行器的工作，它能让人类在太空航行时存活下来，并能重返地球大气层，建造一枚足够大的火箭，将前泽推到想去的地方，登陆月球要复杂得多。
为什么SpaceX的载人飞船不能在月球上着陆？
如果你在20世纪60年代末到70年代初在电视上看到阿波罗登月(或者后来的一部关于阿波罗登月的影像视频)，你就会看到指令舱（运载宇航员往返月球轨道的飞船）实际上从未登陆过月球。相反，每次成功着陆都需要两名宇航员爬上登月舱(登月舱，一种轻型的、可载人的小艇)，在第三名宇航员在头顶的登月舱里等待时，他们才能将登月舱载到月球表面。每次月球漫步后，宇航员们都会跳回登月舱，将自己发射回太空，他们的第三个同伴会把他们带回地球。但这并不总是计划。在阿波罗计划的早期，美国宇航局工程师认真考虑过将整个指挥舱降落在月球上。