公路设计人员在道路项目设计过程中，通常应设计或绘图要求需要将两个或若干个独立的项目合并为一个项目。在项目实践中，项目的分段会有很多种方式，包括按照标段、工点、地质情况、大的构造物等等，从软件操作的角度讲，建议在平面直线段且尽量避开竖曲线区间，以方便前后项目的衔接。如下图1、图2：
图1
图2
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图2
新浪博客
平面合并可通过纬地路线里的“交点转角导入/导出”或者“交点坐标导入/导出”功能将多个项目的平面交点数据依次导出，再依据里程顺序将导出的多个数据文件编辑合并为一个数据文件，再将该文件使用交点转角（坐标）导入功能导入，得到平面交点数据合并后的文件。
在用“交点转角导入\导出”(“*.jdx”文件)功能时应注意：每一个交点转角都是相对于前一个交点，如果在转换过程中有一个交点数据出现错误，那么将会影响其后所有交点的平面位置，以至整个平面线位出错。使用该功能时两个项目的衔接处也要对相应的数据进行编辑。
在“交点坐标导入\导出”(“*.jdw”文件)功能中交点坐标是绝对的，每个交点的坐标都是独立的，不会影响其它交点在平面的位置，在合并时也不会有数据的改动。
本文对“交点转角导入\导出”功能进行说明。
图3
图4
图5
导入生成为新的交点数据文件后，需打开主线平面设计界面重新保存JD数据并刷新平面数据文件*.pm，以方便后续同步刷新其他数据。
图6
首先将需合并项目的横断面图复制在一个CAD模型界面，然后使用纬地设计菜单中“横断面重新分图”功能。在弹出的横断面重新分图界面中会显示所有横断面设计图中的桩号，包括重复的横断面设计图桩号，在CAD图中删掉任意一个重复的横断面图以及标注表格，这时列表区域中也会自动删去该横断面桩号。横断面重新分图界面中点击“设置”，设置绘图方式和比例以及是否插入图框等，然后在桩号列表区域鼠标右键单击选择“全选”，再次右键单击选择“分图”，这时在CAD窗口中任一位置选中绘图基点，系统会自动对所选桩号范围重新分图排序。分图后查看页码排序，如果出现错乱情况，先删除分图后无用图框，再使用“扩展”菜单—“页码重排”，输入起始页码和总页码即可重新页码排序。如图7、图8：
图7
图8
首先于横断面设计模块打开B项目，在CAD界面鼠标右键单击或于左侧列表横断面右键选择“导入横断面设计数据”，在弹出的对话框选择A项目的横断面设计数据文件（“A.HDMSJ”），打开后在横断面桩号列表里可以发现A项目的横断面桩号已经附加上去，再绘制横断面图即可。如图9：
图9
图10
图11
以上是纬地道路软件相关设计数据及图表的合并，如果您在使用过程中，有更好的建议或处理方法，欢迎及时与我们沟通分享。
“西安纬地软件”是中国工程勘察设计三维数字化、协同化CAD解决方案供应商。
“纬地道路交通三维集成CAD解决方案”是西安纬地软件十余年倾力研发、并不断升级完善的公路、市政道路和铁路专业辅助设计（CAD）解决方案，其功能覆盖路线设计、立体交叉设计、平面交叉设计、土石方调配设计、路基设计、挡土墙设计、涵洞设计、隧道设计、交通工程与安全设施设计、路线安全性分析评价、道路与交通工程三维仿真分析、外业辅助计算等专业领域。据行业相关调查，纬地系列软件是我国道路、交通及相关土木工程行业中应用最广泛的CAD软件产品。
纬地软件
地址：西安市高新区沣惠南路20号，华晶商务广场B座901#（邮编：710075）
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在用“交点转角导入\导出”(“*.jdx”文件)功能时应注意：每一个交点转角都是相对于前一个交点，如果在转换过程中有一个交点数据出现错误，那么将会影响其后所有交点的平面位置，以至整个平面线位出错。使用该功能时两个项目的衔接处也要对相应的数据进行编辑。
在“交点坐标导入\导出”(“*.jdw”文件)功能中交点坐标是绝对的，每个交点的坐标都是独立的，不会影响其它交点在平面的位置，在合并时也不会有数据的改动。
本文对“交点转角导入\导出”功能进行说明。
1．原项目平面交点数据导出
分别将需合并项目执行交点转角导出命令：纬地道路软件“数据”-“交点转角导入/导出”—“交点数据导出”—“存盘” (“*.jdx”文件)。如下图3：图3
2．*.jdx格式文件合并
将导出各项目的*.jdx文件分别用纬地数据编辑器打开，依据里程顺序进行复制粘贴，如下图4：需将A项目中的EP点(序号7)数据行删除，把A项目中JD6跟EP点的交点间距加至B项目JD1至BP点的交点间距中，再删除B项目中起点行数据。图4
3．*.jdx合成文件导入为JD数据
纬地道路软件 “数据”菜单 — “交点转角导入/导出”—打开“AB.jdx”—“导入为交点数据”，弹出保存对话框后保存为新的交点文件，保存类型为“*.jd”。如下图5：图5
导入生成为新的交点数据文件后，需打开主线平面设计界面重新保存JD数据并刷新平面数据文件*.pm，以方便后续同步刷新其他数据。
二、纵断面合并
1．纵断地面线数据合并
纬地纵断地面线数据格式较简单，只要将需合并项目纵断地面线数据依据里程顺序复制粘贴于同一地面线数据文件中整合即可。2．纵断面设计数据合并
如果两个项目的纵断面设计线衔接处采用同样的纵坡，只要将各项目的纵断面设计数据文件整合到一起。如下图6：需将A项目纵断面设计文件的终点数据和B项目纵断面设计文件的起点数据删除，这样两个项目的衔接处就不会存在同坡新增变坡点这一问题，同时修改合成后的纵断面设计数据组数，以确保纵断面设计及绘图的正常进行。图6
三、横断面合并
1．横断地面线数据合并
纬地横断地面线数据格式明朗，只要将需合并项目横断地面线数据依据里程顺序复制粘贴于同一地面线数据文件中整合即可。2．横断面设计图纸的合并
实际工程项目设计过程中，设计人员通常存在按照不同标段或分工情况进行设计，但是最终的设计成果图需要整体输出。因此多个项目横断面设计图纸的快速合并就显的尤为重要。使用纬地道路软件横断面绘图功能输出各分段项目横断面图纸后，将各分段项目横断面图放置在同一CAD界面中，再用设计菜单中的横断面重新分图即可。具体操作方法如下：首先将需合并项目的横断面图复制在一个CAD模型界面，然后使用纬地设计菜单中“横断面重新分图”功能。在弹出的横断面重新分图界面中会显示所有横断面设计图中的桩号，包括重复的横断面设计图桩号，在CAD图中删掉任意一个重复的横断面图以及标注表格，这时列表区域中也会自动删去该横断面桩号。横断面重新分图界面中点击“设置”，设置绘图方式和比例以及是否插入图框等，然后在桩号列表区域鼠标右键单击选择“全选”，再次右键单击选择“分图”，这时在CAD窗口中任一位置选中绘图基点，系统会自动对所选桩号范围重新分图排序。分图后查看页码排序，如果出现错乱情况，先删除分图后无用图框，再使用“扩展”菜单—“页码重排”，输入起始页码和总页码即可重新页码排序。如图7、图8：
图7
图8
3．横断面设计模块数据合并
横断面设计模块中如需要将设计数据合并，只需将一项目的横断面设计文件*.HDMSJ导入到另一个项目的横断面设计数据中即可，然后在绘制横断面图。操作方法如下：首先于横断面设计模块打开B项目，在CAD界面鼠标右键单击或于左侧列表横断面右键选择“导入横断面设计数据”，在弹出的对话框选择A项目的横断面设计数据文件（“A.HDMSJ”），打开后在横断面桩号列表里可以发现A项目的横断面桩号已经附加上去，再绘制横断面图即可。如图9：
图9
四、其它数据文件合并
1．桩号序列文件合并
桩号序列文件的合并因其格式简单所以较为容易。需要注意的一点是：合成的桩号序列文件各桩号的编号不宜重复。由于B项目起点接的是A项目终点，所以需修改B项目桩号序列文件的编号，修改后将B项目的全部桩号数据复制粘贴在A项目的终点桩号之后即可。如下图10：2．其它数据文件合并
纬地系统其它数据文件的合并也较为简单。只需将B项目的数据复制粘贴整合于A项目的终点桩号数据之后即可，并删除重复的桩号数据，以路基设计数据(“*.lj”)为例，如下图11：以上是纬地道路软件相关设计数据及图表的合并，如果您在使用过程中，有更好的建议或处理方法，欢迎及时与我们沟通分享。
“西安纬地软件”是中国工程勘察设计三维数字化、协同化CAD解决方案供应商。
“纬地道路交通三维集成CAD解决方案”是西安纬地软件十余年倾力研发、并不断升级完善的公路、市政道路和铁路专业辅助设计（CAD）解决方案，其功能覆盖路线设计、立体交叉设计、平面交叉设计、土石方调配设计、路基设计、挡土墙设计、涵洞设计、隧道设计、交通工程与安全设施设计、路线安全性分析评价、道路与交通工程三维仿真分析、外业辅助计算等专业领域。据行业相关调查，纬地系列软件是我国道路、交通及相关土木工程行业中应用最广泛的CAD软件产品。
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