3月1日，真是黑色的一天，对我来说——罗马小偷偷得我身无分文！
2月29日的那天，记得是下午5点30分。我吃完了妈妈给我包的饺子，背起背包，拉起箱子随着父亲出门了。就这样我结束了我留学两年来第一个国内寒假。从南京南站出发，到达上海虹桥，再坐机场大巴，到达浦东国际机场的2号楼已是晚上9点多了。换了登机牌，爸爸陪我到11点就回去了，我独自等待着凌晨5分钟的飞机。
回想这一个月，完全的太子爷生活，有人给做饭，有人给洗衣服，有个人接送你，有好多人！
飞机于凌晨40分钟的时候起飞，晚点35分钟。先是上海到多哈，行程7022公里，飞行时间约为10个小时。北京时间早上10点半，当地时间早上五点半，我通过了多哈的安检。对了，值得一提的是，多哈为了节省成本，从飞机下来到过安检还有还一段路，有机场内部公交接送。公交会到两个站，第一个站是国内站，不需要转机的人在这里下。第二站国际站，所有的转机乘客都在这一站下车。
再次登机已经是北京时间下午1点40了，当地时间为早上8点40。多哈到罗马行程5044公里，飞行时间约7个小时。再次回到罗马，虽然激动，但已没有以前那么澎湃了，毕竟我是刚回过家的孩子。
倒霉的事情，就发生在我下了飞机以后。
顺利过了安检，领到了我的两个大箱子，背起背包，就直接向通往市内的小火车走去了。掏出早已买好的回程票，打票、上车，一切是那么的顺利。将我的箱子安顿好，再把背包放于我左边的位子上，我坐在窗口准备享受下罗马郊区的风景。火车慢慢的行驶，已经过了两个站点，即将到达第三站，窗外的风景也看的有点无趣了。这时走道中走来4名没有任何行李的意大利男子，站到了我的附近。也许国内的一个月舒适生活，降低了我对意大利混乱治安的警惕性，对他们没有保持太多的警惕。
他们在我附近聊了起来，其中两名男子找我搭话，问了些平常的客道话，我也很友好的对了几句。交谈中，火车再次进站，那些人中的一位就问我：“能帮我看看到哪站了吗？”作为一个有着优良传统的中国人，我当然不会拒绝。我转头去看站台上的名字，大概花了3、4秒的时间，然后告知他们这是哪一站。那4人听了后，道了谢就走了。谢的那么客气，走的
2月29日的那天，记得是下午5点30分。我吃完了妈妈给我包的饺子，背起背包，拉起箱子随着父亲出门了。就这样我结束了我留学两年来第一个国内寒假。从南京南站出发，到达上海虹桥，再坐机场大巴，到达浦东国际机场的2号楼已是晚上9点多了。换了登机牌，爸爸陪我到11点就回去了，我独自等待着凌晨5分钟的飞机。
回想这一个月，完全的太子爷生活，有人给做饭，有人给洗衣服，有个人接送你，有好多人！
飞机于凌晨40分钟的时候起飞，晚点35分钟。先是上海到多哈，行程7022公里，飞行时间约为10个小时。北京时间早上10点半，当地时间早上五点半，我通过了多哈的安检。对了，值得一提的是，多哈为了节省成本，从飞机下来到过安检还有还一段路，有机场内部公交接送。公交会到两个站，第一个站是国内站，不需要转机的人在这里下。第二站国际站，所有的转机乘客都在这一站下车。
再次登机已经是北京时间下午1点40了，当地时间为早上8点40。多哈到罗马行程5044公里，飞行时间约7个小时。再次回到罗马，虽然激动，但已没有以前那么澎湃了，毕竟我是刚回过家的孩子。
倒霉的事情，就发生在我下了飞机以后。
顺利过了安检，领到了我的两个大箱子，背起背包，就直接向通往市内的小火车走去了。掏出早已买好的回程票，打票、上车，一切是那么的顺利。将我的箱子安顿好，再把背包放于我左边的位子上，我坐在窗口准备享受下罗马郊区的风景。火车慢慢的行驶，已经过了两个站点，即将到达第三站，窗外的风景也看的有点无趣了。这时走道中走来4名没有任何行李的意大利男子，站到了我的附近。也许国内的一个月舒适生活，降低了我对意大利混乱治安的警惕性，对他们没有保持太多的警惕。
他们在我附近聊了起来，其中两名男子找我搭话，问了些平常的客道话，我也很友好的对了几句。交谈中，火车再次进站，那些人中的一位就问我：“能帮我看看到哪站了吗？”作为一个有着优良传统的中国人，我当然不会拒绝。我转头去看站台上的名字，大概花了3、4秒的时间，然后告知他们这是哪一站。那4人听了后，道了谢就走了。谢的那么客气，走的