关于顺风车要涨价这个话题可谓是引发了网友们的高度关注,其中主要以顺风车车主和顺风车乘客两方的不同观点为主。
对此,顺风车车主这样认为:顺风车并非100%顺路,由此造成的绕路成本和时间成本都要增加;甚至,有时为了接单,早上要提前30分钟出门,由此耗费的精力更多,如果价格太低,还不如不接单。
可是,面对顺风车要涨价这个话题,竟然在顺风车乘客当中出现了两种分歧,一部分人认为:顺风车无论是舒适度还是省事程度都与快车、专车差别不大,定价可以向快车、专车靠拢。
另外一部分人觉得:顺风车即便没有乘客,顺风车车主也要出行,当有乘客乘坐时就应该属于额外收入,即使价格和地铁公交车类似也是赚了。
针对这个疑问,已经有相关专家认为:顺风车不应以盈利为目的,但定价也应该能够激励更多的车主接单。
其次,自从滴滴顺风车下线之后,我们大家基本上出门选择网约车的出行方式基本上都是以快车和专车为主,这里面当然要属滴滴出行的服务订单量最为庞大,因为这家互联网出行企业占据着整个网约车市场90%份额。
当然,在很多人看来,滴滴顺风车可谓是最便宜的一种互联网出行方式,至于滴滴顺风车是否归属网约车这个性质,他们还是心存一种疑惑。
当初,程维(滴滴出行C
对此,顺风车车主这样认为:顺风车并非100%顺路,由此造成的绕路成本和时间成本都要增加;甚至,有时为了接单,早上要提前30分钟出门,由此耗费的精力更多,如果价格太低,还不如不接单。
可是,面对顺风车要涨价这个话题,竟然在顺风车乘客当中出现了两种分歧,一部分人认为:顺风车无论是舒适度还是省事程度都与快车、专车差别不大,定价可以向快车、专车靠拢。
另外一部分人觉得:顺风车即便没有乘客,顺风车车主也要出行,当有乘客乘坐时就应该属于额外收入,即使价格和地铁公交车类似也是赚了。
- 顺风车涨价的可能性有多大
针对这个疑问,已经有相关专家认为:顺风车不应以盈利为目的,但定价也应该能够激励更多的车主接单。
其次,自从滴滴顺风车下线之后,我们大家基本上出门选择网约车的出行方式基本上都是以快车和专车为主,这里面当然要属滴滴出行的服务订单量最为庞大,因为这家互联网出行企业占据着整个网约车市场90%份额。
当然,在很多人看来,滴滴顺风车可谓是最便宜的一种互联网出行方式,至于滴滴顺风车是否归属网约车这个性质,他们还是心存一种疑惑。
- 程维如何看待滴滴顺风车
当初,程维(滴滴出行C