印度（75）孟买维多利亚火车站。快递小哥

2020-03-24 08:30阅读：

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印度（75）孟买维多利亚火车站。快递小哥
维多利亚火车站，建于1878年-1887年，是印度最能代表维多利亚时代特色的建筑，由英国建筑师威廉姆·史蒂芬设计，按照中世纪晚期意大利的哥特式，集结了维多利亚、印度、伊斯兰等多种传统建筑。为纪念维多利亚女皇即位50周年，这座孟买的地标性建筑，命名为维多利亚火车站。

为清除英国殖民统治的痕迹，1996年，维多利亚火车站改名为贾特拉帕蒂•希瓦吉火车站Ch

hartrapati Shivaji Terminus，缩写为CST。贾特拉帕蒂•希瓦吉是领导印度人民起义反对莫卧儿帝国统治的民族英雄。但人们仍习惯称它为维多利亚火车站（VT）。2004年，维多利亚火车站列为世界遗产。
维多利亚火车站的外观，引人注目的石头圆顶、塔楼、尖拱、柱子、彩绘玻璃窗等上面，有孔雀、猴子、狮子、蛇等图案丰富而复杂的雕饰，巧夺天工，令人叹为观止。

这是火车站的夜景，比白天美多了。我去的那晚是2017年12月31日，看灯的人很多。搞不清只是节日大放异彩，还是天天灯光璀璨。我住在火车站附近，想去看看节日的夜晚，没想到华灯耀彩，金光万点，感觉赚大了。

维多利亚火车站不仅是艺术的代言人，也是经济大动脉上的重要节点。这座据说是亚洲最繁忙的火车站，每天要迎送1000多辆次的火车，200余万旅客。作为印度中央铁路公司总部，是印度最繁忙的火车站之一。
上面看到的壮丽的办公大楼，只是火车站的很小一部分，整个火车站很大。

面对大楼，火车站的进出口在大楼的右边。

维多利亚火车站的豪华壮丽，不光是徒有外表，里面也极为豪华亮眼。我当时下轻轨车时还没感觉，可是走不远，竟然看到了这种壮丽豪华的场景，高大的石柱，拱形的穹顶，犹如奢华的宫殿，绝对的贵族范。可惜没拍好。

这是和火车站相连的轻轨站，人少时空空荡荡，拥挤时人山人海。

火车站里的站台和候车厅的场景。印度喜欢把乘客的姓名、卧铺车厢号等，打印后贴在广告栏和那列的车厢外，没想到还真有人去看，不过都是印度人，好像只有印度这种样，所以印度人很习惯这种方式。

在这宫殿般的售票厅，头顶货物的快递小哥在买车票，搞不清是火车票还是轻轨票。即便排着队、买票，他们仍然头上顶着货，因为举上拿下更费劲，不如一直顶着还省力。

在一定的时间段，火车站附近的快递小哥特别多。火车站有多个门，知道门矮货高，这位正小心翼翼地弯着腿一步步出门。他们好像以送蔬菜、食品、海鱼为主。我发现火车站附近的运输工都是名副其实的快递小哥，一个个都是身强力壮的青壮年,有的还赤着脚。后来在大市场，看到的那些头顶货的运输工，年龄就大多了，还有的是老人，赤脚的就更多了。