对于第6代战斗机到底该如何设计，要达到什么样的综合指标？目前全球一流的战机设计机构还没有完全的共识。不过有几点却是认识大同小异。这就是6代机必然是一种全向隐身的战机；而要全向隐身，那么必然首先要完全取消垂尾。毕竟垂尾是在主机翼面之外，唯一有巨大固定夹角的气动操纵面。而只要有固定夹角，那么就做不到侧向和后向隐身。因此目前全球的几种现役的隐身战斗机，实际上从严格意义上讲，都只是正投影隐身。他们的侧向隐身指标和后向隐身指标，都远远不如B2这种体量巨大的轰炸机；这就是为何说F22A的综合隐身指标还不如B2的根本原因。当然，B2是一种大型轰炸机，而且是亚音速的。6代机要做到的，就是要有比B2还强的全向隐身能力；可以飞出3倍以上音速；高度的机动灵活。于是就有了第2个共识。
这就是6代机必然全面采用TVC喷嘴，也就是所谓的高机动矢量推力系统。之所以必然采用TVC喷嘴，自然是在取消了所有的垂尾之后，还要有更高的全向机动能力，必须要有TVC系统配合才行。而且由于6代战机的全向隐身指标极高。如果是6代机之间发生空战，有极大的概率双方相互飞得非常近才能彻底锁定对方。而5代机在迎头对飞期间就已经有这种风险。对综合隐形性能更强的6代机来说，不论是迎头对战还是从侧后方向追逐，都不容易在超视距就锁定和击落对方；存在很大概率进入极近距离的激烈缠斗，这对TVC动力的要求会非常高。超视距空战是从1991年以后才开始，到目前的70多次战果中，只有不到三分之一是完全靠超视距打击获得；另外超过三分之二仍然是经过了激烈的近距离格斗才分出高下。