本文首发于微操盘自媒体，抄袭行为微操盘保留司法维权的权力，感谢关注支持。
全天的暴跌令很多股民有些懵，跌破3000点让原本期待这个位置能够实现快速突破的资金陷入迷茫。沪指跌破10日线之后，整个形态显得老态龙钟，朝气不足。
然而我们在这个时刻依然建议大家保持乐观，一方面9月5日的跳空缺口形成了技术上的强支撑，二来这种时刻最容易出现反包的大阳线，三来要相信从目前到举国同庆之前，整个市场必然都会处于一个相对乐观的舆论环境。
3000点如果一次试探就再也摸不到了，这岂不是太小瞧了这轮行情的高度。我们还是那个观点，3000点下方投资A股，只输时间不输钱。
事实上看到这种下跌，我们更多感到的是兴奋。核心资产的回调，完全属于牛股倒车回来接我们，像我们之前给大家推荐的华域汽车，如果一路上涨，才真正让人绝望。
我们在这个位置对大家还是反复推荐汽车板块，这里的核心因素有两方面，一方面汽车行业面临基本面修复；另外汽车作为除了房子之外的最重要的个人消费品，如果经济近一步下滑，很有可能有刺激政策出台。
外网消息称中国三季度的GDP增长很有可能跌破6%，这个消息无论真假对于市场都是有强烈的刺激作用。如何扭转当前经济形势的颓势，是上层高度关心的问题。
刺激消费已经成为共识，汽车在政策面有很大的腾挪空间。汽车下乡和放宽汽车限购是最有可能的刺激政策，目前贵阳市已经打响了取消汽车限购的第一枪，这很有可能普及开来，对于汽车板块是绝对利好。
相对于整车行业我们更加推荐汽车零部件。因为对于汽车行业而言，目前还有汽车智能化和新能源化的两大趋势性变化，整车行业掉头并不那么容易，而零部件行业逐步转型的可能性更大。
华域汽车目前无论是从行业领头地位，还是从估值上说，目前都是非常值得投资的个股。
科创板
全天的暴跌令很多股民有些懵，跌破3000点让原本期待这个位置能够实现快速突破的资金陷入迷茫。沪指跌破10日线之后，整个形态显得老态龙钟，朝气不足。
然而我们在这个时刻依然建议大家保持乐观，一方面9月5日的跳空缺口形成了技术上的强支撑，二来这种时刻最容易出现反包的大阳线，三来要相信从目前到举国同庆之前，整个市场必然都会处于一个相对乐观的舆论环境。
3000点如果一次试探就再也摸不到了，这岂不是太小瞧了这轮行情的高度。我们还是那个观点，3000点下方投资A股，只输时间不输钱。
事实上看到这种下跌，我们更多感到的是兴奋。核心资产的回调，完全属于牛股倒车回来接我们，像我们之前给大家推荐的华域汽车，如果一路上涨，才真正让人绝望。
我们在这个位置对大家还是反复推荐汽车板块，这里的核心因素有两方面，一方面汽车行业面临基本面修复；另外汽车作为除了房子之外的最重要的个人消费品，如果经济近一步下滑，很有可能有刺激政策出台。
外网消息称中国三季度的GDP增长很有可能跌破6%，这个消息无论真假对于市场都是有强烈的刺激作用。如何扭转当前经济形势的颓势，是上层高度关心的问题。
刺激消费已经成为共识，汽车在政策面有很大的腾挪空间。汽车下乡和放宽汽车限购是最有可能的刺激政策，目前贵阳市已经打响了取消汽车限购的第一枪，这很有可能普及开来，对于汽车板块是绝对利好。
相对于整车行业我们更加推荐汽车零部件。因为对于汽车行业而言，目前还有汽车智能化和新能源化的两大趋势性变化，整车行业掉头并不那么容易，而零部件行业逐步转型的可能性更大。
华域汽车目前无论是从行业领头地位，还是从估值上说，目前都是非常值得投资的个股。
科创板