【注：上海引进特斯拉，就是要把特斯拉打造成苹果一样成功的贴牌经济，让全世界电动车产业链，再次落在中国。以后，特斯拉，就转变成信息科技企业，生产和供应链问题，全交给中国。看不懂这个的，别玩投资了。】
国民老公吃翔的段子，很说明问题。共享经济、贴牌经济，这些所谓的新经济形态，背后的根本性驱动力，是经济学基本原理。这不是你看好不看好，就能阻挡的。微博上不少投资大Ｖ，甚至，职业投资大佬，跟国民老公都一个思维模式。结果，该吃翔，还是要吃翔。 为何，共享经济、贴牌经济，在中国会盈利，从幻想转变为现实？道理很简单，中国就是一个非常魔幻的国家，有２亿强大的头部消费者，还有６亿亟待升级的消费者。头部里的头部，这批最尖端的消费者，只要你敢开价，什么都敢买。６亿有潜在消费力的人口，照样有本事把拼多多买爆。
我曾经跟老家朋友讲过共享单车的发展机遇，他们都不信，直到哈罗单车也开始在这座城市普及，人们才意识到中国市场的可怕。我也是哈罗单车的消费者，还是月票。我们家领导，总刷共享充电宝。我们家，就是贴牌产品、共享产品的坚定消费者。我们身后，还有６亿嗷嗷直叫渴望消费的潜在消费者。你有什么自信敢说这些企业的商业模式是翔？所以，投资者的思维方式，一定要开放，不能活在传统思维中，否则，将被时代所抛弃。
风投那帮人，投多了之后，也会摸清套路。各大佬，都死皮赖脸的硬赖着的领域，基本上长期趋势不会出大错。押错了，这不奇怪。整个赛道，都押的稀巴烂，比较少见。
我发现，网上不少所谓大Ｖ，敢跟小米、华为这些贴牌文化领头羊叫号。我真不知道自信从何而来。要知道，这帮货的
国民老公吃翔的段子，很说明问题。共享经济、贴牌经济，这些所谓的新经济形态，背后的根本性驱动力，是经济学基本原理。这不是你看好不看好，就能阻挡的。微博上不少投资大Ｖ，甚至，职业投资大佬，跟国民老公都一个思维模式。结果，该吃翔，还是要吃翔。 为何，共享经济、贴牌经济，在中国会盈利，从幻想转变为现实？道理很简单，中国就是一个非常魔幻的国家，有２亿强大的头部消费者，还有６亿亟待升级的消费者。头部里的头部，这批最尖端的消费者，只要你敢开价，什么都敢买。６亿有潜在消费力的人口，照样有本事把拼多多买爆。
我曾经跟老家朋友讲过共享单车的发展机遇，他们都不信，直到哈罗单车也开始在这座城市普及，人们才意识到中国市场的可怕。我也是哈罗单车的消费者，还是月票。我们家领导，总刷共享充电宝。我们家，就是贴牌产品、共享产品的坚定消费者。我们身后，还有６亿嗷嗷直叫渴望消费的潜在消费者。你有什么自信敢说这些企业的商业模式是翔？所以，投资者的思维方式，一定要开放，不能活在传统思维中，否则，将被时代所抛弃。
风投那帮人，投多了之后，也会摸清套路。各大佬，都死皮赖脸的硬赖着的领域，基本上长期趋势不会出大错。押错了，这不奇怪。整个赛道，都押的稀巴烂，比较少见。
我发现，网上不少所谓大Ｖ，敢跟小米、华为这些贴牌文化领头羊叫号。我真不知道自信从何而来。要知道，这帮货的