苹果不是“放弃”了造车计划，而是另有所图|译站
腾讯科技2016-11-21
【腾讯科技编者按】不久前传出苹果放弃造车计划（“泰坦计划”），转而专攻自动驾驶软件，对此外界纷纷解读为苹果“知难而退”，但这件事似乎没那么简单。市场研究公司Above Avalon的专业苹果分析师认为，苹果此举其实是另有打算……（本文来自市场研究公司Above Avalon，由腾讯科技编译。）
虽然每次苹果发布会之前都会有Apple Car的消息传出，但两年来我们始终未能见到这个苹果最神秘项目的身影,而且以后或许再也不可能见到了。
因为根据权威媒体此前给出的消息，苹果已经在内部低调解散了Apple Car汽车团队，并重新评估该项目的未来价值。Apple Car团队解散之后将有120名软件工程师和数百人规模的底盘研发团队遭解雇，该部门未来的主要精力将放在车载系统和自动驾驶系统的研发方面。
不过，市场研究公司Above Avalon的专业苹果分析师尼尔·赛巴特(NeilCybart)却对此持有不同看法。在他看来，苹果依旧对运输领域充满兴趣，同时也从来没有放弃自己的造车梦想。
苹果为造车都添置了哪些“家当”？
早在2014年初，苹果高管团队就开始考虑自行设计、销售汽车产品的可行性。当时正值苹果手表即将问世之际，苹果急需寻找一个全新的产品类别，以持续撩拨消费者的兴趣。
在下图中，我们看到苹果CEO蒂姆-库克（Tim Cook）于2014年6月在苹果总部试驾宝马全电动车型I8。而在仅仅八个月后，英国《金融时报》就首次对外曝出了苹果正在考虑自己设计、出售电动汽车的消息。
苹果“造车”计划最初的设想应该是自行设计、出售（或者租赁）给消费者一款高端电动车型，且这一车型将通过整合由苹果自行设计的硬件、软件及服务而为消费者提供独一无二的乘驾体验。
具体来说就是，苹果的工业设计部门将负责设计原型车，然后产品设计
腾讯科技2016-11-21
【腾讯科技编者按】不久前传出苹果放弃造车计划（“泰坦计划”），转而专攻自动驾驶软件，对此外界纷纷解读为苹果“知难而退”，但这件事似乎没那么简单。市场研究公司Above Avalon的专业苹果分析师认为，苹果此举其实是另有打算……（本文来自市场研究公司Above Avalon，由腾讯科技编译。）
虽然每次苹果发布会之前都会有Apple Car的消息传出，但两年来我们始终未能见到这个苹果最神秘项目的身影,而且以后或许再也不可能见到了。
因为根据权威媒体此前给出的消息，苹果已经在内部低调解散了Apple Car汽车团队，并重新评估该项目的未来价值。Apple Car团队解散之后将有120名软件工程师和数百人规模的底盘研发团队遭解雇，该部门未来的主要精力将放在车载系统和自动驾驶系统的研发方面。
不过，市场研究公司Above Avalon的专业苹果分析师尼尔·赛巴特(NeilCybart)却对此持有不同看法。在他看来，苹果依旧对运输领域充满兴趣，同时也从来没有放弃自己的造车梦想。
苹果为造车都添置了哪些“家当”？
早在2014年初，苹果高管团队就开始考虑自行设计、销售汽车产品的可行性。当时正值苹果手表即将问世之际，苹果急需寻找一个全新的产品类别，以持续撩拨消费者的兴趣。
在下图中，我们看到苹果CEO蒂姆-库克（Tim Cook）于2014年6月在苹果总部试驾宝马全电动车型I8。而在仅仅八个月后，英国《金融时报》就首次对外曝出了苹果正在考虑自己设计、出售电动汽车的消息。
苹果“造车”计划最初的设想应该是自行设计、出售（或者租赁）给消费者一款高端电动车型，且这一车型将通过整合由苹果自行设计的硬件、软件及服务而为消费者提供独一无二的乘驾体验。
具体来说就是，苹果的工业设计部门将负责设计原型车，然后产品设计