1.《交通强国建设纲要》：加强自动驾驶等智能网联汽车研发
近日，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。《纲要》提出，到2035年，基本建成交通强国。同时，要求交通装备先进适用、完备可控，加强智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)研发，形成自主可控完整的产业链。
点评：交通强国其实我们现在也做的不错，高速公路，高速铁路都已经成了网络，当然自动驾驶还得加强，这是未来的方向
2.鹰派降息+“QE”预期：美联储的复杂信号如何影响中国市场
尽管降息25bp如期而至，但9月的美国公开市场委员会(FOMC)声明再一次显示了美联储内部分歧空前，面对尚且强韧的经济、复杂多变的前景、全球宽松潮的逼迫和政治上的压力，美联储对政策路径并无十足的确信度。 “虽然鹰鸽信号混杂、预期较为混乱，但未来鸽派仍将是主基调。美联储尽可以发出鹰派言论，但难以落实鹰派政策。‘QE’的确正在酝酿，鉴于欧洲央行已经超预期宽松。不过区别在于，美联储的政策工具仍然非常充足。”纽约某外资行金融市场风控主管冯磊对第一财经记者分析称。 这对于包括中国在内的全球市场而言，未来如何消化政策、展开交易，都将构成挑战。
点评：目前全球的经济环境确实比较复杂，但总体上还是以宽松和降息为主
3.上海竞争类国企将基本实现整体上市或核心业务资产上市
据上海市国资委党委书记、主任白廷辉介绍，在推进混合经济改革方面，市场竞争类企业基本实现整体上市或核心业务资产上市，功能保障类企业加快推进符合条件的竞争性业务上市发展，金融服务类企业不断提高综合竞争实力。在优化国资布
近日，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。《纲要》提出，到2035年，基本建成交通强国。同时，要求交通装备先进适用、完备可控，加强智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)研发，形成自主可控完整的产业链。
点评：交通强国其实我们现在也做的不错，高速公路，高速铁路都已经成了网络，当然自动驾驶还得加强，这是未来的方向
2.鹰派降息+“QE”预期：美联储的复杂信号如何影响中国市场
尽管降息25bp如期而至，但9月的美国公开市场委员会(FOMC)声明再一次显示了美联储内部分歧空前，面对尚且强韧的经济、复杂多变的前景、全球宽松潮的逼迫和政治上的压力，美联储对政策路径并无十足的确信度。 “虽然鹰鸽信号混杂、预期较为混乱，但未来鸽派仍将是主基调。美联储尽可以发出鹰派言论，但难以落实鹰派政策。‘QE’的确正在酝酿，鉴于欧洲央行已经超预期宽松。不过区别在于，美联储的政策工具仍然非常充足。”纽约某外资行金融市场风控主管冯磊对第一财经记者分析称。 这对于包括中国在内的全球市场而言，未来如何消化政策、展开交易，都将构成挑战。
点评：目前全球的经济环境确实比较复杂，但总体上还是以宽松和降息为主
3.上海竞争类国企将基本实现整体上市或核心业务资产上市
据上海市国资委党委书记、主任白廷辉介绍，在推进混合经济改革方面，市场竞争类企业基本实现整体上市或核心业务资产上市，功能保障类企业加快推进符合条件的竞争性业务上市发展，金融服务类企业不断提高综合竞争实力。在优化国资布