【更新提示】：股市点评
消息面，沪港通开始测试了，据报道很顺利。关于沪港通，我们之前已经分析过多次，这是最近一轮反弹的核心触发因素。我们看看AH股的比价，沪港通中沪市A股比H股股价低的股票主要集中在金融、基建等大盘蓝筹股。所以，可以预见，未来到沪港通开通前，相应的版块还有上涨空间，这也是未来一段时间大势的保证。因此，从这一点上看，金融股在沪港通开通前应该还有一波。另外，支持新能源汽车的政策出来了，首批8公司的新能源汽车入选免购置税，其中，纯电动汽车中，乘用车入选的有包括北汽、江淮、奇瑞等制造商生产的17种车型；客车入选的则包括比亚迪、厦门金龙、上汽等厂家生产的75款车型；专用车则只有5种车入围。插电式混合动力车中，乘用车入围的有6款，包括江淮和悦iREV、比亚迪秦、广汽增程式混动轿车和上汽荣威550PHEV；客车入围的有10款，分别来自安徽安凯、北汽福田、湖南南车时代股份和郑州宇通这四个厂家。考虑到充电柱未普及，纯电动汽车恐怕现在还很难推广，但这则消息对混动汽车确是好消息。对于这则消息对相关板块个股的刺激，要看当时个股的技术状态，如果技术状态不理想，不要盲目介入。当然，这则消息对相关板块的中长期仍然是利好。
技术层面，由于上周五的旭日东升的K线形态，周一大盘在上方10日线和20日线的位置会遇到阻力。那么，大盘在这个位置的表现，是短线多空谁占主动的参考。如果指数在这两根线的位置遇阻明显，那么大盘将会继续围绕两线震荡休整，突破还需要时间。相反，如果指数借沪港通的消息快速向上突破两线，若量能支持，大盘有望再到前面高点附近。不过，大盘到底能否突破，关键要看到了2250点附近的量能。有量才能突破。而现在的情况看，大盘继续进行震荡的可能性仍然是较高的。
板块方面，重点关注金融股，如果指数能强势突破，则大盘可突破；反之，大盘继续徘徊震荡几率高。如果大盘突破，则个股轮动突破是大概率的事情，市场机会将增加；如果大盘金融股不能带动大盘突破，则局部机会点仍会轮动，但注意把握操作节奏，因为大盘在前高和2200点附近会有一个拉锯，个股的高抛低吸机会将出现。
操作上，策略上仍以个股为主，同时注意大盘的节奏，若大盘突破则做多力度加大；若大盘不能突破，则以短线波段操作为主。
另：
万达集团王健林要和腾讯、百度一起搞电商，三个首富合伙干新首富马
消息面，沪港通开始测试了，据报道很顺利。关于沪港通，我们之前已经分析过多次，这是最近一轮反弹的核心触发因素。我们看看AH股的比价，沪港通中沪市A股比H股股价低的股票主要集中在金融、基建等大盘蓝筹股。所以，可以预见，未来到沪港通开通前，相应的版块还有上涨空间，这也是未来一段时间大势的保证。因此，从这一点上看，金融股在沪港通开通前应该还有一波。另外，支持新能源汽车的政策出来了，首批8公司的新能源汽车入选免购置税，其中，纯电动汽车中，乘用车入选的有包括北汽、江淮、奇瑞等制造商生产的17种车型；客车入选的则包括比亚迪、厦门金龙、上汽等厂家生产的75款车型；专用车则只有5种车入围。插电式混合动力车中，乘用车入围的有6款，包括江淮和悦iREV、比亚迪秦、广汽增程式混动轿车和上汽荣威550PHEV；客车入围的有10款，分别来自安徽安凯、北汽福田、湖南南车时代股份和郑州宇通这四个厂家。考虑到充电柱未普及，纯电动汽车恐怕现在还很难推广，但这则消息对混动汽车确是好消息。对于这则消息对相关板块个股的刺激，要看当时个股的技术状态，如果技术状态不理想，不要盲目介入。当然，这则消息对相关板块的中长期仍然是利好。
技术层面，由于上周五的旭日东升的K线形态，周一大盘在上方10日线和20日线的位置会遇到阻力。那么，大盘在这个位置的表现，是短线多空谁占主动的参考。如果指数在这两根线的位置遇阻明显，那么大盘将会继续围绕两线震荡休整，突破还需要时间。相反，如果指数借沪港通的消息快速向上突破两线，若量能支持，大盘有望再到前面高点附近。不过，大盘到底能否突破，关键要看到了2250点附近的量能。有量才能突破。而现在的情况看，大盘继续进行震荡的可能性仍然是较高的。
板块方面，重点关注金融股，如果指数能强势突破，则大盘可突破；反之，大盘继续徘徊震荡几率高。如果大盘突破，则个股轮动突破是大概率的事情，市场机会将增加；如果大盘金融股不能带动大盘突破，则局部机会点仍会轮动，但注意把握操作节奏，因为大盘在前高和2200点附近会有一个拉锯，个股的高抛低吸机会将出现。
操作上，策略上仍以个股为主，同时注意大盘的节奏，若大盘突破则做多力度加大；若大盘不能突破，则以短线波段操作为主。
另：
万达集团王健林要和腾讯、百度一起搞电商，三个首富合伙干新首富马