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3.19%，仅仅此三项累计减少利润就达9亿元以上，因为财务收入的增加和计提资产减值的减少，才使营业利润只比去年减少了7亿元左右。去年由于原材料涨价和销售市场的恶化，导致这三项比例发生这样的变化是可以理解的。就今年的形式看，原材料价格降低了，营业成本比例如果能降到2010年的水平，利润能够增加2%，也就是6个亿左右。市场目前还没有看到好转的迹象，销售费用和管理费用占比需要从内部挖潜才有降低的可能。今年新班子上任伊始，不知道能不能在这一块有所作为。收入中的营业外收入主要是靠政府补贴，去年政府的补贴力度还是相当大的，达到1.67亿元，比2010年增加了5700万左右，看来安徽省政府还是相当重视江淮汽车，但是这一块总归是非市场化的收入，不能总是做指望，江淮汽车还是要努力提高自身的盈利能力。
江淮的资产负债表表现还是不错的，流动资金减少了6个亿，主要是偿还了短期借款，短期借款相应地减少了6个亿，目前仅仅只有4个亿左右的短期借款。在营业收入基本持平的情况下，应收票据加应收款和去年持平，预付款比2010年减少了接近3个亿，存货比2010年减少了6个亿，公司长期借款增加了1.6亿，合计有息负债为9亿元左右，比2010年的13.4亿元有所下降，说明公司在去年不利的经营形势下采取了较为谨慎的策略。江淮汽车的负债率一向很高，但是大部分是占用零配件厂的资金，有息负债率非常低，2011年的有息负债只占总资产的6%左右。目前整车厂在整个产业链中占有绝对的主导地位，上游可以占用零配件厂的资金，下游经销商必须拿钱提车，以至于江淮汽车年年的财务费用都变成了财务收入，这也是我比较看好整车厂的原因之一。当然零配件生产商有它的优势，这里就不深入探讨了。
今年江淮汽车的现金流量表就不太好看了，营业性现金流是负的7.28亿元，比2010年减少了22亿元左右，其中主要是购买商品和接受劳务的现金流出比去年增加了20亿元。净现金流也是负的6亿元左右，基本等于营业性净现金流。但是大家可以发现江淮汽车的营业性现金收入是150亿左右，和300亿的营业收入差距很大，也就是说有150亿的销售是通过票据形式进行而没有计入现金流量表。我们再回头看看资产负债表中，2011年底应收票据比2010年增加了6800万，但是预付票据减少了9.34亿元，理论上票据净流入了8亿元之多，这样看是不是现金流量表也没有表现得那么糟糕呢！所以我认为江淮汽车的现金流量表是个不完整的现金流量表，各位财务专家是否同意我的意见呢？现金流量表中最后一个看点是付给职工的现金为14.58亿元，比2010年增加了35%，而2011年公司员工共计17693人，比2010年的16555人增加了6.88%，员工人均增加了26%，2011年江淮汽车的员工肯定都乐开了怀吧。公司也真是不地道，咱们股东日子这么难过，还给员工发这么多钱。当然现在由于全国劳动力人口减少，低收入阶层收入增加也是大势所趋，我们股东不得不面对这样一个严峻的现实。
江淮的资产负债表表现还是不错的，流动资金减少了6个亿，主要是偿还了短期借款，短期借款相应地减少了6个亿，目前仅仅只有4个亿左右的短期借款。在营业收入基本持平的情况下，应收票据加应收款和去年持平，预付款比2010年减少了接近3个亿，存货比2010年减少了6个亿，公司长期借款增加了1.6亿，合计有息负债为9亿元左右，比2010年的13.4亿元有所下降，说明公司在去年不利的经营形势下采取了较为谨慎的策略。江淮汽车的负债率一向很高，但是大部分是占用零配件厂的资金，有息负债率非常低，2011年的有息负债只占总资产的6%左右。目前整车厂在整个产业链中占有绝对的主导地位，上游可以占用零配件厂的资金，下游经销商必须拿钱提车，以至于江淮汽车年年的财务费用都变成了财务收入，这也是我比较看好整车厂的原因之一。当然零配件生产商有它的优势，这里就不深入探讨了。
今年江淮汽车的现金流量表就不太好看了，营业性现金流是负的7.28亿元，比2010年减少了22亿元左右，其中主要是购买商品和接受劳务的现金流出比去年增加了20亿元。净现金流也是负的6亿元左右，基本等于营业性净现金流。但是大家可以发现江淮汽车的营业性现金收入是150亿左右，和300亿的营业收入差距很大，也就是说有150亿的销售是通过票据形式进行而没有计入现金流量表。我们再回头看看资产负债表中，2011年底应收票据比2010年增加了6800万，但是预付票据减少了9.34亿元，理论上票据净流入了8亿元之多，这样看是不是现金流量表也没有表现得那么糟糕呢！所以我认为江淮汽车的现金流量表是个不完整的现金流量表，各位财务专家是否同意我的意见呢？现金流量表中最后一个看点是付给职工的现金为14.58亿元，比2010年增加了35%，而2011年公司员工共计17693人，比2010年的16555人增加了6.88%，员工人均增加了26%，2011年江淮汽车的员工肯定都乐开了怀吧。公司也真是不地道，咱们股东日子这么难过，还给员工发这么多钱。当然现在由于全国劳动力人口减少，低收入阶层收入增加也是大势所趋，我们股东不得不面对这样一个严峻的现实。